什么是“拖刹”，为何老司时机闻之色变？
假如你对汽车比力了解，那么你一定听说过“拖刹”。这是汽车刹车体系的一种妨碍，履历过的老司机都市闻之色变。
什么是拖刹？
拖刹指的是踩完刹车后以前松开刹车踏板了，但刹车却不回位。
稍微拖刹会招致汽车行驶阻力增长，影响动力、油耗和驾驶以为。最分明的体现就是动力不敷，油耗上升，松油门时车速衰减很快，滑行距离变短。稍微拖刹还会招致刹车体系过分磨损，刹车温度上升。
而老司机口中的拖刹屡屡指的是更严峻的情况，严峻到什么水平呢？可以说只需是履历过的老司机都不想再履历第二次。由于当汽车显现严峻拖瞬时情况会十分伤害，汽车很容易失控乃至翻车。
严峻的拖刹毕竟伤害在何处
我以前履历过一次严峻的拖刹，事先行驶在高架桥上，前车忽然强行变道，我立马急刹车规避。后果在松开刹车的一刹时，车头忽然不受控制地往左剧烈偏移。事先下熟悉地踩住刹车，然后向右打朝向，汽车在路上画了个S后停在了路边。
回去反省时发觉右侧车轮的一边都被磨得发黑，这分析事先车身向右倾斜得十分凶猛，不然无论怎样是不成能磨到轮胎一边的。
那为什么在松开刹车的时分汽车会忽然失控呢？但是缘故很简便：在松开刹车的刹时，其他三个车轮制动力都散失了，唯独左后轮刹车不回位，坚持着强力的刹车形态，这就相当于左后轮被拉住了，汽车一定会向左偏移（特地插句嘴：ESP调治车身姿势就是经过对单个车轮举行刹车来完成的）。
怎样推断汽车显现拖刹？
稍微拖刹很好推断，最简便的办法就是用举升机升起车辆，然后转动四个车轮，记取转动的阻力。然后用力踩一脚刹车，松开刹车后再去转动四个车轮，假如某个车轮转动阻力分明增大，分析这个车轮显现了稍微的拖刹。
严峻拖刹不必要推断，由于当显现严峻拖刹的时分汽车会有充足剧烈的反响来报告你。
拖刹的缘故以及怎样制止拖刹？
稍微拖刹寻常显如今碟刹体系中，缘故主要有两种，一种是卡钳导向销生锈招致卡钳回位不良。另一种是分泵活塞生锈招致回位不良。
想要制止的话平常要注意反省卡钳导向销的橡胶防尘套对否完备，假如破坏要及时改换。别的就是定期改换刹车油，当刹车油看起来分明劣化的时分就必要及时改换，不然容易招致刹车分泵活塞卡滞。
严峻拖刹寻常常常显如今鼓刹中，这是鼓刹的特别布局招致的。
由于鼓刹体系的刹车分泵、刹车片、回位弹簧都被包裹在刹车鼓内里，刹车时产生的粉尘碎屑很难消弭，时间久了就会在刹车鼓里会萃。碰到雨雪天气大概行驶在积旱路面时鼓刹内里约莫会进水，水分和碎屑殽杂后会糊在各个零件外表，容易招致一些部位生锈卡滞，当卡滞到达一定强度后就很容易显现刹车不回位的情况了。
想要制止鼓刹显现严峻的拖刹征象，应该注意底下三个方面：
- 起主要及时反省改换鼓刹的刹车片，由于刹车片磨损严峻后活塞行程会变长，增长了活塞卡滞的风险。
- 其次在改换刹车片的时分最好把鼓刹内里的粉尘碎屑算账干净，坚持一个干净干净的情况。
- 最初要定期反省刹车，看刹车分泵有没有漏油，假如漏油分析分泵内里磨损，也存在卡死的风险。
