同轴度——GD&T几多公差系列简介

一、同轴度基本信息

英文：Concentricity

标记：

对否有基准：是

对否可以使用MMC或LMC：否

图纸标注：

同轴度释义：同轴度（同心度）是将参考特性的中央轴控制到基准轴的公差。基准轴和参考特性的轴是从零件或特性的中点得出的。同心度是一个十分繁复的特性，由于它依托于从导出轴举行的丈量，而不是有质的外表或特性。

二、同轴度公差带

同轴度是由基准轴界说的3维圆柱公差带，参考圆形特性的一切派生中点都必需落入该基准轴。参考曲面横截面的中点构成必需在此公差带内的实际轴。

三、同轴度丈量/检测

由于同轴度难以确定特性的中点，因此它被以为是最难丈量的GD＆T标记之一。起首，必需创建一个要丈量的基准轴。一旦创建了基准轴，如今就必需丈量很多系列的横截面。截取横截面并取得外表的准确图像后，必需确定这些横截面的中点。然后必需绘制这些系列的点，以查察它们对否落在圆柱公差带内。这只能在CMM或其他盘算机丈量装备上完成，并且十分耗时。

四、同轴度与其他GD＆T标记的干系

同心度被以为是对称的圆形情势。对称性将特性的真实中点平面丈量为基准平面或基准轴，而同心度则将导出的中点轴盘算为基准基准轴。众所周知，两者都难以丈量。

跳动是同心度和圆度的组合

跳动=圆度+同轴度

假如零件是完善的圆形，则跳动将即是同轴度。

当使用于圆形特性时，同心度也是二维真实地点的3D情势。通常将真实地点控制在由基准数据的坐标丈量值构成的空间中的安稳点上，而对从基准曲面或特性的一切中点得出的轴的同心度则举行控制。

五、同轴度的使用

由于其繁复性，同轴度通常用于必要高精度才干正常事情的零件。传动齿轮必要一直同轴以制止振动和磨损，约莫必要同心度以确保一切轴准确对齐。等质量或惯性成绩是标注同轴度的主要缘故之一。任何必要干系于基准控制特性中点的使用都必要同轴度。但是，在很多情况下，使用跳动或真实地点可以代替同轴度的必要，并且更容易丈量。

举例：

变速器中的正中轴由同轴的两个不同直径的局部构成。基准面A是驱动侧，并经过轴承相对安稳在壳体上。基准面B必需与基准面A同心，以制止高速振荡。

同轴度将必要对B面的一切尺寸举行多次丈量，以取得参考特性外表的全尺寸扫描。然后必需分析此扫描以确定沿圆柱体的每个地点的中央轴点，从而构成真实的零件轴。然后必要经过丈量基准A以确定其轴来创建公差带。基准公差带和从参考外表测得的中央点都将举行比力。测得的中央轴点都将落入基准点A的圆柱公差带内。一切这些都将经过CMM和丈量软件完成，并且必要特别的丈量步骤来比力轴。

在本例中，被测轴落在围绕基准轴A的圆柱形公差带内，确保了安稳、近乎完善的旋转体系。

六、总结

你总是会听到大大多机器师，丈量武艺和计划师，像制止像瘟疫一样制止同轴度。除非相对有必要控制零件中央点周围的质量分布，不然应使用其他更实用的GD&T标记。同轴度的一个很好的交换标记是跳动，由于它将特性外表与基准轴干系联，而同轴度将导出的轴与所述基准干系联。您可以实践触摸并丈量零件外表，以取得跳动丈量值。控制跳动也将控制同轴度，只管其控制水平小于同轴度单独使用时的水平。（跳动公差>同心度，由于跳动=同心度+圆度）。

通常你会看到同轴度计，实用于便宜弹壳。但是，这些量规并不克不及经过实践丈量跳动来丈量同轴度。但是，由于跳动只是圆度和同轴度的团结，从武艺上讲，你可以说你是在丈量子弹的同轴度。

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