奥迪最大尺寸SUV体现怎样？试驾上汽奥迪Q6
不休以来，中国消耗者买车屡屡都秉持着“大就是好，好就是大”的准则。那么成绩来了，怎样算大？一台大的、全尺寸的旗舰SUV又该是什么样子呢？
毕竟这个答案对否名副但是，奥迪Q6毕竟可否称得上奢华、旗舰？我们今天就来一试毕竟。
气场仍旧强壮，不愧是“奥迪有史以来最大SUV”
作为最懂中国消耗者的合资品牌之一，奥迪Q6的外表在一连家属化计划的同时，还到场了不少东边美学的元素，选用了“麒麟”的计划看法，让整车在外型上多了不少中式古典的美。
后视镜是从机盖直接延伸而出，而不是放在A柱上，如此的计划会让一边的一体感更强。腰线比拟以往车型，向上倾斜的角度也会更大，愈加有蓄势待发的后果。别的，还提供两种迎宾灯，满满的仪式感。
后备箱空间方面，它的装载深度很不错，即使是在第三排不放倒的情况下，装载才能都很不错。并且作为一款这么大的SUV，后备箱高度是相对较低的，关于拿取东西相当友好。
车内八面玲珑，将奢华与温馨贯彻毕竟
进入车内关于奢华感的营建不必多说，起首配色方面，灰玄色中控搭配米白色座椅，还到场了不少木纹饰板，十分的清新、和谐。其次是用料方面，会依据不同版本车型分散提供华格纳真皮、Dinamica真皮、Nappa真皮中控，门板、中央扶手出也都有多量软性材质包裹，质感的确是旗舰级别的。
固然，大屏也没有出席。有大嘴十分熟习的12.3英寸的液晶仪表盘，中控地区另有10.1英寸的上联屏以及一块8.6英寸的下联屏。上联屏的利用逻辑十分好上手，搭载的是最新的开放式Asterix生态体系，支持第三方APP。
我们拿到的试驾车是6座版本的车型，以是第二排装备的是两个独立的航空级座椅，丰富柔软，远程乘坐不存在压力。
设置方面，独立的空调出风口以及调治按键、足足六个充电接口，完善满意车上一切人的充电需求。别的，还装备中央扶手、可紧缩杯架、老板键、遮阳帘、阅读灯等。
不外第三排的乘坐空间会有一些克制，固然座椅照旧比拟力较柔软，但假如在确保第二排乘坐比力温馨的情况下，第三排的腿部空间会略显拘束，更合适个子比力小的搭客，大概暂且应急乘坐。
底盘“德味”十足，大车开出了轻盈感
无论是从它的定位、外表、照旧尺寸上去看，这辆车给人的第一印象仿佛都是够大够丰富。但当我们实践把这辆车开起来之后，居然不测的带着一种轻盈感，很好的挣脱了之前全尺寸SUV给人的那种略带粗笨的以为。
这次试驾的50 TFSI车型，搭载功能愈加强壮的2.5T V6涡轮增压倡导机，最大功率220kW，最大扭矩500Nm，仅需7.3秒就能“破百”。
试驾历程中，在温馨形式下提速以前十分轻盈，不会过于冒进，总体照旧主打一个温馨。但是当切换到动态形式之后，分明可以以为到倡导机的转速提升的会更快，动力输入会变得愈加积极，尤其是深踩一脚的时分，它的动力输入是那种很憨厚又很积极的以为，总之就是很有质感。
它的转向力度会依据不同的驾驶形式自行调治，固然动态形式会偏沉一点点，但总体都也不会太硬，是偏温馨的调教，给人很好控制、比力容易上手的以为。
底盘方面真的是满满的“德味”，不管是本人架势照旧坐在车里，当这辆车行驶在路上时，都能很直观的以为到来自奥迪底盘调校的高等感。不管是过小波动轮面，照旧缓速带大概偏大一些的停滞物，坐在这里都好坏常惬意的形态。悬架标定也恰到利益，软硬适中。
写在最初
一出生就带着“奥迪有史以来最大SUV”的标签，奥迪Q6有光环，天然也会有旗舰级SUV的压力。46.76万到63.06万元的价格，约莫有人会问：凭什么？
但颠末这次试驾体验之后，想必各位应该也可以感遭到，奥迪Q6在奢华感、尺寸空间以及温馨性方面优点。在团结它的品牌力，奥迪Q6的确是一款很有吸引力的全尺寸的旗舰SUV。
