持续贬价！北美Model 3价格比雅阁还低，群众、丰田还怎样玩儿？
特斯拉的价格战略，向来不会被任何事物捆绑，一纸协议更是无法界说其价格。
日前，特斯拉外洋市场再次放出价格优惠战略，Moldel 3北美市场价格现在是4万美金支配，算上一些地区的补助以及企业的直接补助，标准续航的Model 3价格以前降到3万美金支配。
3万美金在美国市场是一个紧张的门槛，由于这以前是蓝领阶层的首选市场。
退一步来看北美市场的热销车型，基本上都围绕着3万美金转，好比说牧马人、福特F系、凯美瑞、雅阁等车型，定价都是3万美金支配。
已往一年，特斯拉Model Y以前在北美市场成为了相对意义上的TOP级选手，销量乃至和北美消耗者最承认的福特F系不相上下。
Model Y告捷眼前的来由，是北美消耗者正在承认EV电动车带来的重生存办法， 并且特斯拉的定价战略在北美市场十分告捷，Model 3此次在北美市场的调价也十分凶悍。
北美市场的雅阁起售价为2.8万美金、凯美瑞起售价为2.7万美金，分析科技感、动力、年代感更足的Model 3价格只比传统中级车贵10%。
值得一提的是，Model 3的定价只比思域这种紧凑型轿车贵5000美金， 关于用户来说特斯拉的吸引力更足一些。
回归到定价体系上去看，特斯拉的定价向来都是以市场需求为主多，现款Model 3产物力羸弱，多次OTA以及零部件晋级，固然产物力以前很强，但仍然必要换代来持续打击市场热度。
现在特斯拉准备了多量的武艺，车身一体、4680等中心武艺必要新产物为载体支持，此前曝光了全新的Model 3，拥有全新的计划理念，消费办法也举行了调停。
关于特斯拉来说，全新Model 3落地之后可以持续兴奋市场需求，并且新产物改良之后，消费听从进一步提升、用料也会持续优化，这也意味着全新车型在基本消费上预留了更多的贬价空间。
现在国内市场的Model 3价格以前降到了22万支配，依据特斯拉2022年的财报，单车拥有8000美金支配的利润，也就是说现款的Model 3以前拥多数万元的贬价空间。
这也可以精准猜测出来，全新的Model 3一旦登岸市场，利润空间会持续扩大。
现款的特斯拉Model 3 以及Model Y告捷从BBA手中争夺销量，3系、A4L、宝马X3等车型销量直接崩盘，全新一代的Model 3也在摩拳擦掌挑唆更大的市场。
北美市场以前是个信号，特斯拉以前告捷争夺了丰田、本田的市场份额，国内市场的消耗格式在将来两年也会有直接改动，一旦价格落到20万以内，整个传统燃油车市场的代价都要被重新界说。
丰田、本田、群众、日产等企业该怎样接招，这必要事先方案。
毕竟，消耗转型约莫是一刹时的，现在的号牌上风、充电网络、智能化体现都是极度丰满的，特斯拉的价格上风假如再次提升，你还乐意承受传统燃油车吗？
