今天，请容我也叫你一声“火车北站”
作为“新中国第一块”——成渝铁路的出发点站和尽头站，成都站从不缺乏聚光灯的眷注。
一张摄于1952年7月1日的老照片，纪录了成都站诞生之日的高光时候：这一天，在新建完工的成都站，时任东北军区司令员的贺龙为成渝铁路通车仪式剪彩。掌声轰鸣中，一列披红挂彩的火车驶出成都站，将它的首秀定格在汗青相册里。
贺龙元帅在成都站为成渝铁路首发列车剪彩（材料图）
与成渝铁路协同发展，到场变革开放的汹涌汹涌，博古通今的成都站以一种共同的“铁路视角”，赋予一座城情怀与温度，见证了地区的发达提高。
如今，随着铁路运输的快速提高和智能化变革的不休推进，古稀之年的成都站将于2022年10月11日起，中止摒挡客运业务后“闭关”晋级。这一次，成都站将站在聚光灯下，挥别昔日荣光，转身迈步向前。
暂别了，成都站。
远眺成都站（费思童 摄）
见证，提高
由于把守着都市的北大门，老成都人喜好把成都站称为“火车北站”。
20世纪50年代，一批“铁字号”单位相继在成都站四周落户，构成“铁半城“。五湖四海调来的铁路办理职员、熟稔工人与南来北往的游客会聚于此，留下了关于“火车北站”的团队影象。
从成都站向南望“铁半城”（材料图）
将时针拨转到1984年。
11岁的铁二代李凌凛随爸妈，搬进人民北路更宽广的铁路家属院宿舍。推开窗，一座座带有铁路印记的仿苏式红砖楼房，便映入视野。
“铁半城”的铁路家属区（王正伟 摄）
这一年国庆节，可包容7000余名游客的成都站新候车大楼投入运营，范围仅次于事先的北京站。一同态度的另有镶嵌在二楼中央大厅，长36米、高7.3米的大型铝板丙烯壁画《蜀国仙山》。看到游客初见壁画惊叹、欣喜的模样形状，时任成都站武艺室运输构造员的胡英培不由感受：“16年前我才20岁，刚到车站事情时，候车室不外是几根柱子上盖了一个顶”。
《蜀国仙山》壁画（李叶青 摄）
相反是这一年，在“火车北站”四周做了一辈子箱包买卖的周旺民刚满21岁。怀揣着“过上好日子”的愿望，他从故乡湖南进货，再乘坐成渝铁路的绿皮车分开成都。依托“火车北站”宏大的人流量，周旺民挑着两头挂包的扁担，沿街叫卖，一挑能挣百余元。凭着踏实苦干，两年后，周旺民成为事先少有的“万元户”，在他的动员下，越来越多的同亲，踏上了做生意或打工之路。
彼时，“变革开放”刚成为讯息报道中的高频“热词”，城乡之间，地区之间生齿、本钱活动的大门由此开启，被激活的春水在中国图版上汹涌地奔腾。
在“百万民工潮”的影响下，上世纪90年代，成都站的春运客流不休呈腾跃式上升。迅猛增长的客流体现：民工流主要会合在北、上、广，及乌鲁木齐朝向。
1994年的成都站站前广场（曹宁 摄）
“谁人时期，成渝铁路上的列车趟趟爆满。”1993年，胡英培任职成都站客运主任，忆及事先构形成都开往广州的51次列车客流，他说，“列车定员1千余人，硬是挤上了2000多人。送走一趟车后，站台上、候车厅里常常能看到被挤掉的鞋”。
同年底，车站新票房正式投入使用。两年后，包含李凌凛在内的12名退军女兵颠末入路培训，分派到票房。“票难买，很多游客在半夜就到车站广场列队。”李凌凛追念，有一次朝晨去公司，广场上黑漆漆满是人，快到票房时，自行车推不进入，车被游客高举着接力转达，才困难地停入泊车场。
成都站增设的暂且购票窗口（成都车站供图）
铁路带来的人流量引发了市场活力，“火车北站商圈”乘势而起。上世纪80年代末，周旺民在火车北站批发市场租到摊位后，做起了箱包批产买卖。为了挑选货源，每年他要乘坐51次列车到广州三、四趟。“事先有钱难买卧铺票。硬座车厢的厕所都站满了人。”周旺民满是感受。
人在“囧途”的情形，在2011年后开头改动：单一的窗口购票改为实名制购票、网上购票、电话订票三种办法；启用手机挪动使用付出，完成购票信息化；成渝高铁、西成高铁等相继灵识……东北地区渐渐进入人畅其行、货畅其流的“快行年代”。
感知，温度
已退休的成都站客运车间副主任孙青在任时期，每年都与游客一同过除夜。
严寒的除夜夜，持有越日车票的游客被孙青和同事们请进候车厅，这一晚，两小时进站候车的划定被天性化的温情代替。
已往春运时期成都站站前广场情形（李泉鹤 摄）
夹弹珠、猜灯迷、上演几支经心准备的舞蹈……游客们兴奋地一边观看上演，一边吃着事情职员送来的水饺。站外寒意袭人，候车厅内暖和如春。
“70后”网友“安静致远”也有过如此的履历。当晚最初一班列车从车站发射后，他与到场完活动的游客，被请进第一候车厅。半卧在座椅上，他发觉头顶有一组灯特意未关闭，光源虽单薄，却沁暖了民意。
1981年成都站展开学雷锋活动（曹宁 摄）
共度除夜夜，为游客缝包、送水，将老年游客奉上列车……从上世纪80年代开头，成都站就掀起了学雷锋活动的低潮 。
当年，颠末成渝铁路开往北京的T10次列车，清早抵告竣都站。“各位不怕辛劳，使用休憩时间展开学雷锋活动。”原成都站工会主席刘荣弟说，当时的想法很淳厚，办事好游客是本职事情。
成都站团员青年协助重点游客进站乘车（李泉鹤 摄）
岁序更迭，精力传续，办事的情怀永久火热。2011年，成都站依托优秀典范人物，打造了以张允、戚军、温荣英等性定名，涵盖办事、导购、售票的游客办事台。
常常相差成都站的游客，一定对“张允先锋岗”——“有困难，找张允”这句标语耳熟能详。10月11日后，张允和他的团队也将分开事情十余年的成都站，调岗到成都西站。
张允送别退休的同事（费思童 摄）
在办事岗整理旧材料时，一双绣花鞋垫掉了出来，送鞋垫的游客名叫李媚，但第一次为她办事，张允却被举报了。
李媚腿脚不便利，而张允发急送下一位游客乘车，没将她送到座位。“有温度的办事，必要站在游客的角度处理成绩。”张允事后总结。那几年，李媚每月都要乘车到成都就医 。徐徐地，她与“先锋岗”的事情职员熟识了，各位的过细办事换来了李媚的至心。
张允和同事解答游客问询（李锴 摄）
“对特别游客的关爱，体现了老站的温度，也反应了一座都市的文明水平。”张允说，由于车站没有电梯、办法装备较其他站老旧，以是事情职员更多，交往游客的时间更长，与游客的干系也更亲密。
一本《特别游客档案》完备纪录了这种亲密接洽，内里一桩桩、一件件的办事故事温情氤氲。
1988年的成都站站前广场（曹宁 摄）
1997年的成都站站前广场（曹宁 摄）
2006年10月的成都站站前广场（曹宁 摄）
2016年2月的成都站站前广场（曹宁 摄）
2022年10月的成都站站前广场（费思童 摄）
春草生，秋叶落，光阴刻录机在东北大地飞速旋转，老站特有的人情味在光阴中沉淀绵延。70载光阴如歌，凝结着温情与力气，历经风雨洗礼的成都站，将带着汗青的温度，毗连已往、承载将来。
这一次，我们也想称其为“火车北站”，由于，这里有我们协同的影象，不仅是车站、不仅是铁路；还由于，我们会渴望着与你，再见。
