2012年100万买的群众辉腾，如今只能卖10万，老大含泪创新持续开
今天带来一辆2012年群众辉腾的创新整备案例(3.6L V6)，车子来自一位福建老大，一局部代步一手车，现在行驶了15万公里，平常保养挺随意，倡导机另有过维修史，作为一辆百万级别的代步豪车，才十年的驾驶历程，如今车况怎样呢？底下带各位来看看这辆辉腾现在碰到了什么成绩！
2012款群众辉腾3.6L V6车型，这款车的保值率也是相当动人，当年售价100多万，如今二手车就值个10万支配，十年时间最少贬低了近90万，像这种豪车的一手车主，基本都不会思索脱手了，由于卖的确不值钱了，但是呢…车况开着又不爽，以是都市想着整备一下，惬意的开个几年再脱手，这种车都是前十年贬低凶猛，后方基本就没啥贬低空间了，以是现在整备一下持续开照旧挺划算的，由于不管怎样贬低，它行驶在路上照旧谁人当年的百万车。
车主跟我聊车况，说客岁修过倡导机，修完做过一次保养，发觉内里都是铁屑子，不晓得这倡导机修了个啥情况，现在开还没动力，提速也不可，还熄过一次火。
车子到店，我们也不磨叽，准备直接反省倡导机看看毕竟是个啥情况，话说这款车搭载的倡导机但是一代神器VR6啊…
上架开拆了，前脸以前拿掉了。
拆到倡导机中缸的时分，我们发觉一个画面。
外表封了一层厚厚的胶，之前修葺工应该是怕漏油有售后，才做了如此的处理，这可不是准确的利用。
之前的修葺工热爱胶水，到处可见用胶做密封的痕迹。
这个小部件照旧用胶粘起来的。
跟车主说了下情况，实情碰上打胶专家了。
倡导机拿下去了…
点前线圈插头都是断的，难怪提速慢，还熄火。
由于6个插头都有不同水平的断裂、碎裂情况。
拆开倡导机一看，内里是真脏啊，的确有很多铁屑子在。
油底壳内里的机油滤网也有铁屑子，之前拆卸有大成绩，机器组件存在严峻磨损成绩。
订了一堆倡导机原厂配件，活塞要改换一整套，VR6倡导机的配件可不便利宜啊。
倡导机我们直接分离做了洗濯，那些残杂屑子必需处理掉。
一切零部件也打散了，全体我们必要重新做精准拆卸。
这是我们维修倡导机的标准，必需参照原厂维修手册，依照原厂数据举行拆卸。
必需准确的打好每一颗螺丝的扭矩，完善拆卸好每一个机器件的精度。
安装凸轮轴组件，并对每一个螺丝都举行扭矩标注。
接着组装好曲轴组件，并做好螺丝标志。
正时体系的链条更新，局部组件重做分配。
局部垫圈也做了改换。
安装好气门室盖。
攻丝套丝小东西上场。
之前倡导机油底壳被上任修葺工扭的跑丝了，打胶专家照旧用了那招：用胶水堵死制止漏油。
这次我们重做了攻丝，让密封更好来防备漏油。
倡导机大线更新，这车倡导机很多妨碍码，都是大线有成绩形成的，我们全部一次性帮车主处理掉。
准备好电路维修东西…
插头移植，线束重接，电路维修是仔粗活，容不得丁点失误。
线路毗连好，必需做好绝缘包裹。
新插头移植组装，十分完善。
直接回装好倡导机咯。
重新到场新机油。
重新抽真空加注冷却液。最初对倡导机做了启动测试，VR6的凶悍劲是妥妥的归来回头了。
接着就毕竟盘体系的整备了，这车底盘是初次大保健，大多都是易损件更新，由于现在形态是比力松懈，一些胶套老化惹起的，这车底盘悬挂是多连杆独立悬挂，以是主要是一些摆臂上的胶套和球头成绩。
由于都在一个摆臂外表，直接换轻重摆臂的总成果行了，单独改换球头和胶套算上配件费和拆装工时费实践上是差不了几多的，并且凌驾15万公里大概10年以上的车龄，换摆臂总成的后果一定是更好的，由于单独改换胶套的话，旧摆臂的适配度以前磨损低落了。
刹车盘皮更新一套，这台车右后轮气动悬挂有漏气成绩，停了一周车直接爬下了。
前悬挂各部位毗连摆臂改换中…
法兰盘做一下除锈处理…
安装好前悬挂制动盘皮。
后悬挂部件拆卸中，有些螺丝都锈死了，必需火烤一下才干拆下去。
后悬挂的后羊角外表胶套都开裂完蛋了，准备改换全新胶套。
后羊角是有原厂胶套提供的，假如换一个后羊角总成那可太贵，这里照旧单独换胶套划算。
拆掉旧的胶套，做一下打磨再安装。
完善拆卸好。
后悬挂制动盘皮安装到位。
气动悬挂我们拆解的时分发觉气包并没有显现气泡征象，而发觉密封圈有老化变形的情况，以是我们就多了个心眼先没换气动悬挂，而是直接换了个密封圈测试了几天，后果漏气成绩就完善处理了，为车主省了一大笔钱。
底盘搞定后，最初使用自用机器更新一下制动液，可以好效制止气阻进入，保证刹车的宁静性。
反省轮毂的时分发觉有变形，车主直接一句：换就完事了。老大就是英气！老大不差钱，我们也不克不及乱整活，换轮毂一定是没必要的。
我们做下变形修复就处理成绩了。
整套轮毂我们也顺带做了一下喷镀创新，都焕然一新了。
轮胎更新一套米其林，温馨静音很紧张。
装好轮胎，动均衡数据做一下。
轮子卸车，最初上美国hunter定位仪做一下底盘数据调教。
下地后做了路试，只能说整备后的形态才是真正的辉腾，提速有劲，一点都不拖沓，倡导机满血复生了；刹车敏捷，底盘也十分紧致温馨，操控很棒，这种豪车基本好，这底盘略微整一了下，比拟之前的驾驶以为真是改良太多了。
接着做一下内饰外表的干净事情即可，这台车内饰外表不必要过分做处理，保存的不错。
外表干净维护中…
天窗轨道做一下干净及轨道光滑维护。
直接欣赏后果吧，倡导机做了深度干净后，干干净净很惬意。
机盖也不会放过的，包含隔热棉都做了干净。
细节欣赏一下，纤尘不染。
内饰欣赏，总结三个代表词：经典、复古、奢华。
这款车那股沉稳的气场，年轻人真把握不了。
属于真正的大佬座驾。
外表欣赏，论低调的话，辉腾应该是排第一的，由于开在路上都以为是迈腾大概帕萨特呢。
不外认辉腾也没那么难，它的代言词就是：不怕宝马和路虎，就怕群众带字母——PHAETON。
漆面没有做别的处理，就是单纯的基本养护。
唯一的外表处理约莫就是轮毂做了下创新。
点晴之笔，让外表更显风雅了一些。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见~
施工：怪兽团队
（专搞老车创新整备）
