新车 | 售价348.8万元，法拉利296 GTS国内正式公布，3.0T V6+单电机
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产物] 7月25日，法拉利全新硬顶敞篷插电混动跑车——296 GTS在国内正式公布。本年6月份，法拉利就已公布该车在国内上市，售价348.8万元。比拟率先在国内推出的硬顶版296 GTB售价增长50万元。
296 GTS外表全体计划基本一连硬顶版296 GTB计划
296 GTS干重比拟296 GTB增长70公斤
作为法拉利插电混动跑车系列的最新车型，296 GTS外表全体基本一连硬顶版296 GTB计划，包含檐式挡风玻璃、尾部中置排气和车身两侧的大型进气口等外型。由于敞篷车身比拟硬顶版在布局上的改动，296 GTS干重比拟296 GTB增长70公斤，到达1540公斤。
在车速不高于45公里/小时的情况下，敞篷开闭时间为14秒
296 GTS在非敞篷形态下的外表视觉后果与296 GTB基本一律
法拉利表现，296 GTS接纳可折叠式硬顶敞篷计划，在车速不高于45公里/小时的情况下，敞篷开闭时间为14秒。同时，作为硬顶敞篷跑车，296 GTS在非敞篷形态下的外表视觉后果与296 GTB基本一律。
车尾持续接纳中置排体系
前后轮规格分散为245/35 ZR 20 J9.0、305/35 ZR 20 J11.0
296 GTS内饰为黑棕双色搭配
配有液晶仪表盘
内饰方面，296 GTS座舱计划理念承继自法拉利SF90 Stradale车型，并持续搭载一套全数字化交互界面。与此同时，296 GTS装备有仰面体现体系、副驾驶信息屏、触控式空调面板，并在车内接纳了多量碳纤维与皮质包裹。
主驾中控台具有围绕式外型
装备副驾驶屏幕
在电机的帮助下，296 GTB动力体系综合功率为830马力
动力方面，296 GTS搭载一套插电混动体系，该插电混动体系由3.0T V6倡导机与单电机构成。此中，这台3.0T V6倡导机为120度夹角计划，混动体系综合功率为610千瓦。传动体系方面，与这套殽杂动力体系婚配的是一款在法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M及SF90 Spider车型上使用的8速双离合变速箱和电子差速器（E-Diff）。
在倡导机和变速箱之间的是电动机/发电机单位（MGU-K）
在电气化体系布局方面，296 GTS在倡导机和变速箱之间安插有电动机/发电机单位（MGU-K），婚配容量为7.45千瓦时电池，纯电形式下的续航里程为25公里。（296 GTS车型参数来自法拉利）
新车背景/市场情况：
法拉利LaFerrari
法拉利SF90
法拉利296 GTB
在举世汽车范畴积极转型新动力的大背景下，法拉利也在持续布局新动力市场。现在，法拉利已推出4款混动跑车。此中，首款车型为LaFerrari，首款插电混动跑车为SF90，第二款插电混动跑车为296 GTB。本次在国内态度的296 GTS是法拉利的第4款混动跑车，也是法拉利的第3款插电混动车型。
玛莎拉蒂MC20
基于法拉利混动跑车阵营来看，296 GTS定位在SF90之下，可简便了解为法拉利入门级插电混动敞篷跑车。与之定位相似的潜伏竞争对手为玛莎拉蒂MC20硬顶敞篷版（售价211.13万-329.88万元）。
