奔驰拆车件(奔驰GL350的一根转向连接杆就要几千块,车主:给我找个拆车件!)

奔腾GL350的一根转向毗连杆就要几千块,车主:给我找个拆车件!

寻常来说,由于种种缘故,入口车的配件价格要比国产车的配件价格高很多,维修起来的工时费也会高一些。这就会让很多车主吃不消,即使是很有钱的车主,也总是会让门徒想办法找一些质量好但是又便宜的配件来维修。这时,拆车件是一个很好的选择!

前几天,一辆行驶里程凌驾10万公里,来自美国的奔腾GL350转向有成绩,必要改换配件,比力贵!最初,在车主的要求下,门徒找来了原车拆车件,换上之后就处理了成绩!本文我们就来简便了解一下这个历程,下图所示,这辆奔腾GL350的车尾。

下图所示,它的行驶里程刚凌驾10万公里。奔腾车主形貌的妨碍征象是:转动朝向盘打朝向时,会显现紧一下松一下的情况。毕竟是转向方面的成绩,干系到行车宁静,以是车主在显现成绩时就赶忙来厂里反省!

下图所示,这辆奔腾的铭牌,门徒说这个就相当于人的身份证,包含了这辆车的基本信息。箭头所示,我们可以看出这辆车的产地在美国。车辆VIN的第一位是4,相反表现是美国,只需是国产车,第一位就是L表现。

汽修门徒反省了好久才发觉,打朝向显现特别的主要缘故是转向杆方面,就是转向杆正中的一根毗连杆显现成绩。下图所示,汽修门徒正在拆下这根有成绩的转向毗连杆。奔腾的倡导机舱是比力紧凑的,拆下倡导机旁边的零部件就比力难。

下图所示,汽修门徒用了好几个小时才把有成绩的转向毗连杆给拆了下去。如下图所示,它的成绩就在赤色地区所示的十字轴地点,十字轴的作用就是改动转向动力转达路途,它的内里也有轴承,如今就是这个十字轴内里显现成绩!

但是,门徒查了配件,就如此一根短短的十字轴就好几千块钱,十分贵。车主也有点吃不消,直接对门徒表现:给我找个拆车件!固然,这个成绩对门徒来说是很容易的,尤其是关于如此的好车,比力容易找到!

下图所示的2就是拆车件,没有成绩,1是原车有成绩的配件,主要就是橙色地区所示的十字轴有成绩!车主在看了拆车件后,照旧比力满意的!

门徒把拆车件安装之后,打朝向就不会显现一松一紧的成绩了,成绩处理!像如此的零件寻常很少显现成绩,很多车都是跑几十万公里都没有成绩,如今换上的这个拆车件的形态也是很好的,车主不必担心它的质量会显现成绩!

最初,门徒给小编先容:在实践的修车历程中,有很多车都市用拆车件的,原厂的质量成绩都不大。我们车主可以了解一下这个维修历程,渴望这个维修案例能对车友有所协助!

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