街车、赛车全搞定 CUSCO产物有多丰厚？
很多改装品牌都仅有单一产物，有没有一个品牌能提供全车都能改装的产物？
说道改装品牌，很多的确是只做一种产物，很多出名品牌也是由于只做一种产物被各位所熟习。好比我们熟习的美国K&N是一家只做进气的品牌；日本TEIN、德国KW都是只做避震器的品牌；BBS、RAYS是只做轮圈的品牌。而我们也常说“术业有专攻”，也就是这个意思。但要是说道谁人品牌可以提供全车改装产物，还能取得市场追捧的那小牛以为日本CUSCO相对算是重点保举品牌。
信赖很多玩改装的车友对CUSCO并不生疏，其产物主色彩就是以蓝色为主，主要产物包含车身强化件、防倾杆、高功能避震器、LSD限滑差速器、机油、赛车装备以及直牙变速箱等，基本掩盖了街车改装与专业赛车各种人群的需求。
就在刚刚完毕的2017年东京改装展上，CUSCO也是艳服列席，并且本年也是CUSCO建立40周年，而一个品牌的发展时间才是最好的证实。固然，熟习日系改装品牌的车友都晓得，很多很多品牌在创建之初都是由于创始人是车手出身，他们在比赛中会对车辆有着十分敏感的直觉，以是这些品牌关于产物的认知和定位愈加精准。而日本CUSCO的创始人加势裕二教师便是一位拉力车手，经过多年的比赛履历与积累，将赛车使用的产物渐渐转化为民用产物，为浩繁改卸车迷带来了福利。
车身强化不成少
起首CUSCO在国内被人熟知的产物就是车身强化件。由于新车在出厂时都市思索到温馨性和本钱成绩，在车架和毗连部位会有不敷之处，以是经过车身强化件可以将原厂不敷的地点举行链接，让车身强度增长同时也让车辆行驶时的全体感更强。
绞牙避震低落要过量
除了CUSCO的车身强化件之外，本次展会另有旗下高功能避震器产物，此中Street ,、Street-ZERO,、Street-A、Street-ZERO-A、Street-R等产物悉数到场。而在很多人以为改装避震器后低落了经过性，但小牛以为改装避震器但是并没有想象中那么差的经过性，由于寻常的绞牙改装避震器是可以调治上下的，只需不是将避震Low到很低，平常用车的缓速带、上下地库都是没有成绩的。
固然，假如你将避震器降至最低，那不仅仅是丧失了经过功能，很约莫避震器由于上下行程变短，避震器筒芯极易形成触底招致避震器漏油等情况显现。也是由于这些成绩，招致很多车友改装绞牙避震器后种种不惬意和经常漏油。
赛车产物浩繁
之后就是针对专业赛车改装出品的各种型强化产物了，CUSCO作为日本出名的改装品牌，在很多日本以及国际赛事中都有本人的车队，因此在很多比赛的履历积累后，推出的改装产物关于赛车的改装有着很大的协助。
而在CUSCO展台上从赛车手使用的多点式宁静带、HANS扣，再到大尾牙套件、铸造分动器外壳、强化离合器，乃至是赛车自用的直齿轮密比变速箱都有态度，它的传动听从比拟手动变速箱更高，是赛车动力输入的好拍档！假如你是一位重度的赛车喜好者，在这里你应该可以找到本人想要的产物。
86/BRZ车主的福利
假如你是一位丰田86大概斯巴鲁BRZ的车主，在CUSCO展台上另有一台侧翻显露底盘的丰田86展车，这台车改装了一切CUSCO针对86开发的产物，车身强化、前后防倾杆、避震器、轻量化前后摆臂、倾角束角调治器、L.S.D等浩繁产物。此中的前摆臂还能举行+10mm大概-15mm的轮距调治，让你在调车赛车时更轻松取得更好的操控功能。
总结：大概你会说CUSCO做这么多产物，会不会重心都被疏散了，招致产物没有特别好的功能呢？但是这个成绩不必担心，起首在日本的改装品牌，他们深知一个品牌的意义，以是不会对本人品牌和用户不卖力任。之后就是老板也是赛车手出身，关于改装有很深化的了解，也招致在开发产物和测试都市很审慎，仅有对用户有协助的产物才干被开发和贩卖。
再有就是日本改装市场品牌浩繁，每个品牌都有本人的特点，以是想要坚持在日本市场就要不休提升本人的才能和不休开发新产物，再如此的良性循环中品牌和产物都是可以取得确保的。以是我们的改装市场还必要很长时间的沉淀啊！
