哈弗H6车主真实油耗，开了六年之后成色怎样？能卖几多钱？
哈喽，各位好！检车家又和各位晤面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，寻常车商看到我都不敢乱报车况！固然表面看着比力粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！
提及哈弗H6，那但是响当当的百姓神车，从2013年到2021年，一连九年夺得SUV车型的销量冠军，最巅峰的时分单月销量就有8万+，国内的陌头巷尾到处能看到它的身影！不外本年的情势产生了不小的厘革，哈弗H6以前一连几个月被克制，上个月的销量乃至掉出了前三，百姓神车不再神勇！
最大的缘故无非有两个，一是年初的油价飞涨，至今还在8元高位，而哈弗H6素有油耗高的负面口碑；二是新动力的火爆打击，传统燃油车的市场份额被多量蚕食，但是不仅仅是哈弗H6，包含长安CS75系列，本田XR-V，群众途观，丰田RAV4也都显现了不小的降幅！
虽说哈弗H6被跨越了，但还不克不及说它不可了，在传统燃油SUV中，它仍然是数一数二的存在，单月两万支配的销量照旧令很多厂商羡慕的！并且长城以前于上个月上市了哈弗H6的DHT油电混动型，插混PHEV也开启了预售！固然后果优劣还难以意料，但不平输的姿势以前摆出来了！
而在二手车市场，哈弗H6的二手车源可以说是天量，二手车商也在为这款车转达隽誉！今天我们就借助一次检测一局部一手车的时机，看看一台开了六年的哈弗H6是一个什么形态，也看看它的质量毕竟怎样！寻常车主卖车的时分都不会整备，以是车况更真实！
第一眼看到这个车的话以为成色还不错，外表也比力干净板正，大气慎重！车主坦率的说前方有过小碰撞，两个大灯和保险杠撞坏了，别的都没事！好了，交代的差不多了，底下大彪就开头验车了！
车系年款：2016款 晋级版 1.5T 主动两驱精英型
出厂时间：2016-07
表显里程：31025KM
官方引导：11.38万
车主报价：4.7万
掀开机盖，拆开护板，查察了倡导机舱的一圈边沿，大彪一下就以为这个车没这么简便，一定不是小碰撞，除了两个大灯，前保险杠和中网，别的另有遭殃的部件！
依据螺丝拆卸痕迹和制造日期的比对，不难推断前方的散热器、冷凝器和电扇都换了新的，这才开了六年3万公里，一定不是漏水大概别的妨碍才换的！
再看水箱框架有焊接的痕迹，这个车的水箱框架跟本田CR-V一样，都是车架一体式的，一旦出了事故撞坏就必要切割改换！如今这个车的水箱框架与车架的毗连地点就是焊上去的，依照我们的检测标准，这种属于寻常事故车！
前防撞梁也是拆过的，还好两个纵梁只是喷了点漆，并没有弯曲变形切割焊接的痕迹！但前方这个事故也不克不及说小了，前嘴一大套跑不掉的！大彪第一时间把上述情况见告了买车的客户，客户体现出小小的惊奇，不是说的小碰撞吗？一局部车也不靠谱？
地点靠后的倡导机没有受事故影响，各处螺丝都没有动过的痕迹，气门室盖，进气排气，棘爪等只是有些外表的尘土，拆装维修是不存在的！机油加注口也比力干净，没有积碳油泥！
但是发电机换过新的，约莫是妨碍毁坏了，应该不是事故惹起的，这是现在为止唯逐一个正常使用显现弊端的场合！但也是可以改换配件处理的，成绩不大！
机舱油液的形态还行，仅有电瓶该换了，换电瓶也是正常的易损件维护！跟轮胎一样，几年就换！
今后看漆面，前机盖和右方叶子板也是换过的，应该也是车头事故的缘故！叶子板后方还二次刮蹭补漆了，整个漆面厚度不一律！
别的场合的漆面情况还不错，绝大局部都照旧原车漆，仅有后保险杠和右前叶子板两处补漆，右后轮眉的塑料件换过一个，四个车门和后尾盖均没有拆过的痕迹！车身上的小划痕和小磕碰掉漆就不必多说了，每台二手车都市有的！
后方没有追尾事故，后围板都是完备的，就是后备箱底下有很多土壤颗粒，约莫从前拉过什么货！
车玻璃没有毁坏改换，16年6月的制造日期，跟16年7月的车辆出厂时间完善契合！
进入车里，内饰作风跟外表一样端庄！现在的使用磨损不大，3万公里的里程数应该没有太大的相差！思索到车头换了前嘴一套，大彪必要重点反省它的气囊有没有弹过！
仔细察看一番，主气囊本身不存在拆装痕迹，朝向盘、仪表台也没有后蒙皮修复，包含主驾宁静带都是原厂的，看来车内的保护安装并没有发扬作用，估测车头事故还不够大！
特地看了几处泡水后不容易算账的场合，均没有水渍，泥沙，生锈，发霉，发硬，异味等特性，以是，泡水的情况也就扫除了！不外车里有点脏，一局部车嘛，不会像车商一样去做深度洗濯！
启动后，仪表自检没有报妨碍灯，不外这13.2L的均匀油耗，费油不是传说啊！倡导机怠速有点抖，约莫是棘爪老化了，可以先换棘爪察看察看！各项功效按键旋钮没有妨碍，都可以好效事情。
最厥后看底盘，这里不得不夸一下长城，前两代哈弗H6的后悬架用了更高等的双叉臂布局，它的横向刚度更大，抓地力好，路感明晰，侧倾小！但是三代车型就换成多连杆布局了，这算不算减配了呢？
现在悬挂摆臂都没成绩，胶套没有渗油，减震也没有漏油，前副车架螺丝坚持了原封未动的形态！
四条轮胎，刹车片/盘的磨损水平不严峻，一边证实了公里数没有调表！一局部车主寻常也不会想到去拿公里数造假！
倡导机底部照旧无拆无修的形态，就是油底壳底下有些油渍，这个暂且不影响使用！终期处理的话发起先把油渍洗濯掉，再察看具体哪个部位渗油，举行针对性处理。排气管的生锈也不必多说，大大多车到这个年份都市有一些！
变速箱也是没动过的，就是阀体盖地点稍微渗油了，这个同理倡导机，暂且不必管！
举升机降下去，这台车就全部检测终了了！简便梳理一下车况：
1.外表：前杠改换，机盖改换，左前叶子板改换且二次补漆，右前叶子板喷漆；多处划痕掉漆；
2.机舱：大灯改换，水箱框架改换，散热器、冷凝器、增压中冷、散热电扇改换，前防撞梁改换，纵梁喷漆，发电机改换，电瓶需改换；
3.内饰：内饰脏污，怠速发抖；
4.底盘：发电机油底壳存在油渍，变速箱阀体盖渗油。
总结：车头改换前嘴一套，界说为寻常事故车，别的场合正常使用磨损，必要整备维修的东西不多！
大彪把这个后果具体的报告客户，客户说倒是能承受，由于他之前的车也是换了前嘴一套，开着没什么影响！但是价格一定要再谈一谈，毕竟前方焊接了！我们有不到场买卖环节的准则划定，以是大彪就提出告别，开上前天刚花1万块淘的雅力士吼叫而走！
这就是开了六年的哈弗H6的真实形态，除了事故招致的配件改换维修，别的并没有什么太多的弊端，油耗的确高一点，但它的优点也是能直观的了解到的，最紧张的是，十来万就能买到如此的大个头，还要什么自行车呢？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、念书少，写的不佳，请各位多担待。检车家，愿做你最懂车的伙伴！
车主亏13万卖掉才开三年的群众途观L，本心车商拒收，说咱不坑人
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