最低油耗仅1.2L/100km，这几台车能装7一局部还云云省油
提到MPV车型，大多人想到的都是7座、大空间、温馨等紧张词，很少能与省油接洽起来。不外随着混动武艺的提高，低油耗早已不是难以完成的事变。今天编纂带来的这几款混动MPV车型，就能满意你对上述一切紧张词的需求，并且最低油耗仅有1.2L/100km，一同来看看。
比亚迪 宋MAX DM
引导价：14.99-19.69万元
动力体系：1.5T倡导机+电动机
变速箱：6挡双离合
工信部纯电续航里程：51-81km
工信部油耗：1.2-1.7L/100km
编纂点评：宋MAX可谓是自主品牌最具代表性的车型之一，家属式外表从最初上市时便吸引了多数消耗者的眷注，而车内空间更是机动多变宽广温馨，在设置方面也体现不俗，主动旋转中控屏幕配以DiLink体系玩法多种多样。
宋MAX DM作为一款插电混动车型行家驶质感方面比燃油版车型也更好，低速时优先使用纯电驱动，并且提供纯电续航里程81km和51km两种版本，工信部油耗更是低至1.2-1.7L/100km，同时0-100km/h增速6.9s的成果在MPV阵营里也是佼佼者。
不敷之处：宋MAX DM在电量不敷的情况下油耗会分明增长，因此照旧要确保富裕的电量为好。
吉利 嘉际PHEV
引导价：16.98-19.28万元
动力体系：1.5T倡导机+电动机
变速箱：7挡双离合
工信部纯电续航里程：56km
工信部油耗：1.6L/100km
编纂点评：提到宋MAX我们天然会想到吉利嘉际，它也是自主品牌MPV的佼佼者，上市不到一年时间便取得了亮眼的成果。外表内饰风雅大气，高等感满满，12.3英寸中控屏幕，内置GKUI吉客智能体系相反是兴致十足，并且接纳2+2+2、2+2+3与2+3+2三种座椅布局，你想要的温馨与科技它都能给到。
1.5T倡导机与电动机构成的插电混动体系最大功率为190kW，最大扭矩385N·m，纯电续航里程为56km，工信部油耗仅为1.6L/100km。并且实践体验下去，嘉际PHEV的动力及平顺性都能让人满意，底盘厚重感及韧性也有着不错的体现。
不敷之处：嘉际PHEV的1.5T倡导机为三缸分列，在一些工况下照旧能以为到发抖，发起准备选择该车型的消耗者事先去以为一下。别的嘉际在亏电时也存在油耗上升的成绩。
广汽本田 奥德赛锐·混动
引导价：22.98-37.68万元
动力体系：2.0L倡导机+电动机
变速箱：E-CVT无级变速
工信部油耗：5.7-5.8L/100km
编纂点评：本田在混动武艺方面不休有着共同的上风，旗下多款混动车型均有着很好的体现，奥德赛锐·混动便是此中之一。同时，其在车内空间机动性及乘坐温馨性方面早已口碑载道，是居家的好选择。
但与前两者不同的是，奥德赛锐·混动为油电混动车型，无需别的再去充电。车辆搭载本田第三代i-MMD混动体系，有纯电、殽杂动力和倡导机直连三种驱动形式，综合功率158kW，电动机最大扭矩315N·m，工信部综合油耗仅为5.7-5.8L/100km。动态体现方面，新车低速起步柔和，高速时倡导机到场也充足平顺天然，比燃油版车型有过之而无不及。
不敷之处：奥德赛锐·混动的电池组安排在第一排座椅底下，代替了燃油版备胎的地点，稍显不便利。而在车机体系方面，它也没什么亮点可言，乃至可以说有些单一。
旭风本田 艾力绅混动
引导价：29.48-32.88万元
动力体系：2.0L倡导机+电动机
变速箱：E-CVT无级变速
工信部油耗：5.9L/100km
编纂点评：虽说艾力绅与奥德赛为姊妹车型，但在车型定位上，奥德赛更侧重家用，而艾力绅严肃的外表计划更合适商务用处，使用场景更为丰厚。
并且艾力绅的设置也更高，标配带手势以为的双侧电动侧滑门、Honda SENSING主动宁静体系等等。别的，艾力绅的第二排座椅可从前后支配调治，而第三排座椅还可以向后翻折，便宜性和层次感俱佳。艾力绅混动版与奥德赛锐·混动接纳了相反的混动体系，油耗也仅有5.9L/100km，宜商宜家的特性让它比奥德赛体现更全盘。
不敷之处：艾力绅混动版现在仅有三款车型可选，虽说设置丰厚，但热血的价格会让局部消耗者转向奥德赛的阵营。
