用六轮“陆巡”打造最倔强核越野房车，Extreme 330 XTR 6×6下场
EarthCruiser在克日推出了一款全新的6×6越野房车，名为EarthCruiser Extreme 330 XTR 6×6，基于丰田海洋巡洋舰79系列平台打造，这款房车历经凌驾12个月开发，底盘功效布局大幅强化，硬核越野设置包罗万象，终极为我们展现了一款可以克制天下上最恶劣地形的越野神器。
据悉，这款房车最初是一位以前拥有多辆EarthCruiser房车的客户定制的，但随着消息的转达，更多的客户也对这款房车产生了兴致，因此EarthCruiser决定将其量产上市。
EarthCruiser Extreme 330 XTR 6×6的最大特点是接纳了6×6驱动体系，接纳了共同的弹簧/氛围悬架后桥组合，动力可以在后轴之间完成负荷分派，当车辆在公路抬升驶时，差速锁和动力分派安装并不向第三轴分派动力，当轮胎抓地力开头低落时，动力分派安装主动锁定，将动力分派到一切六个轮子（包含前轮），驾驶员还可以经过驾驶舱内的开关随时激活三把差速锁。
Extreme 330 XTR 6×6还装备了传动箱低速挡，可以选择丰田6速主动变速箱或标准手动变速箱。为了提高操控性减小 ，增长了一个可变比例后轮转向功效，依据转弯半径和速率提供后桥的弱小倾斜。不仅云云，后轴装备了少有的门式桥，提供了5英寸（12.7厘米）的上升和16%的缓速比，以及令人惊叹的390mm的轴下间隙。门式桥颠末专业分析测试和认证，每个桥可以承受凌驾1500公斤（每轴3000公斤）的分量，并内嵌中央轮胎充气体系（CTIS），可经过轮毂中央向轮胎供气。
底盘周围安装了四个液压撑杆机构，用于平常维修反省、改换轮胎以及在坎坷路面驻车调平车身，无需繁琐的手动千斤顶。17英寸的铸造合金轮圈搭配了35 x 12.5英寸的Federal Xplora泥地轮胎，负荷指数为137Q（每个轮胎2300公斤）。
丰田原厂座椅被重新变革并换装皮质包裹，驾驶舱也举行了隔音和减震处理以提升温馨性。后部则安装了一个全关闭式寓居舱，内里办法完全，包含厨房、卫生间、淋浴区、冰箱、微波炉、空调、电视、音响等，寓居舱还装备了太阳能电池板和蓄电池，可以完成自给自足的动力需求。
据EarthCruiser的创始人兼首席实行官Lance Gillies先容，这款房车是为那些想要在天下上任何场合探究和生存的人计划的，它不仅具有强壮的越野才能，还提供了温馨和宁静的寓居情况。
现在Extreme 330 XTR 6×6的售价尚未公布，但据悉，它将高于EarthCruiser的其他产物，比如基于福特F-350或道奇Ram 3500的Terranova（起价35万美元），以及基于梅赛德斯-奔腾G-Pro Escape和Unimog Explorer XPR440的FX和EXP（起价59.5万美元）。
