戋戋4架歼10进驻永兴岛有什么用！这事没看上去那么简便
假如用四个字来形貌局部国际抢手地区这几天的全体情势，那么一定是这四个字：波诡云谲。尤其是6月20日当天，一架美国水师刚刚摆设到波斯湾的MQ-4C“海神”无人战略侦察机被伊朗地导步队一举击落，不仅首开伊朗自研地导击落军机的先河，还让美国水师该型飞机的保有量刹时少了一半（笑）。
固然我们今天要说说另一个抢手地区的情况——6月21日，依据他国媒体报道，中国人民束缚军向三沙市永兴岛摆设了歼-10战役机，此中有4架飞机停在停机坪上被他国的商业卫星拍到了。依据外媒的说法，这批飞机摆设在这里最少以前有十地利间了，也就是至晚在6月11日就以前进驻了。因此，我们今天就来说说这件事。
并不简便的摆设背景
中国人民束缚军空军与水师航空兵步队向三沙市永兴岛基地摆设战争战术航空兵，假如单纯的避实就虚地来看，估测很多人都市以为平庸无奇——毕竟我们各位都晓得，在“大天然的巧夺天工”下，我国南海诸岛中的中沙群岛永兴岛、南沙群岛永暑岛等紧张岛礁创建起4D级飞行区以前好几年了，且空军航空兵、水师航空兵步队也以前多批次、多架次上岛驻训了。
好比据这些年的媒体报到：2017年11月，中国人民束缚军南部战区水师航空兵某旅就以前把歼-11BH型重型战役机拉到永兴岛上短期摆设了；2018年5月，中国人民束缚军空军航空兵某师的轰-6K型轰炸机也以前上岛驻训了；连笔者最喜好的中国南方航空公司的民航客机，都以前试航永兴岛了。这次不晓得是空军航空兵照旧海航步队摆设上去的歼-10战役机估测以前很难惹起各位的兴致了。
但是，假如我们团结迩来一段时间南海朝向上的战略态势，就会发觉此次摆设并不简便，一句话：该来的不应来的这几天都跑到南海来了——先说我们的老伙伴，以前派来了以“罗纳德.里根”号航空母舰为首的航母打击群；一衣带水的“皇协军”也不甘示弱，把“出云”号准航母都拉出来了；“五眼同盟”的另一位小兄弟加拿大也来凑繁华，刚刚派脱手头那点兵舰在台湾海峡搞“飞行自在”。除了这一堆人，法国水师的自满、我们提过的地中国内湖舰“戴高乐”号航空母舰也以前摆设到了新加坡。
除了这一群不请自到的，我们本人的航母战役群也在——相反是依据东方媒体的消息，中国水师“辽宁”号航母战役群在6月10日出宫古海峡后，一度迫近美国关岛海疆，今后向南机动，穿过了菲律宾的苏禄海与巴拉巴克海峡，现在也以前抵达了南海海疆——简而言之，现在的南海几乎是云集了天下上绝大大多水师强国的航母：美国水师，中国水师，法国水师，日本海自，全都来了。
比拟伊朗沿海现在仅有1个美军的航母打击群在那冒死刷存在感，倒不如说如今的南海才是天下上场面最繁复邪恶的海区——四艘航空母舰加上多艘驱护舰全挤在如此一个澡盆海区里。因此，在这种情况下，我军步队强化南海岛礁的防守力气，开头向永兴岛摆设歼击机旅团的战术举措就十分必要与及时了。
并不简便的战术职责
依照现在以前披显露的情况，我空军或水师航空兵歼击机步队最少有4架歼-10战役机被拍到正在永兴岛运作，约莫有很多军宅会以为：事变应该也没多大，戋戋4架飞机罢了。
但是不然，从卫星照片体现出的一些细节里，我们可以看出事故变没有那么简便，摆设到永兴岛的应该也不但这4架飞机——卫星照片体现出这4架歼-10战役机的停放地点在接近飞行指挥塔台的停机坪上，停放情势是两两一组，每两架战役机正中停放着一台保证车辆——看到这里，我们但是可以咂摸出一丝别样的味道了：永兴岛机场并不是仅有露天停机位，从现在公开报道的情况体现，该岛拥有的4D级飞行区以前建立了多量的恒温恒湿机库，假如驻训战役机平常查验的话完全可以在机库里举行。而假如是飞行日展开飞行练习的话，也不会仅有两辆保证车辆停在机场上。
故而在笔者看来，比力公道的表明仅有一个，被拍到的这4架停放在飞行指挥塔四周的歼-10战役机，是作为驻训步队第一波次出动的战备机存在的：依照常规战备值班飞行员宿舍距离飞行指挥塔很近，将战备值班飞机停放在接近指挥塔的停机坪上便于告急情况下飞行员立刻吸收飞机。而停在每两架战役机正中的那台车辆，毫无疑问是机务兵的地表帮助动力/电气体系保证车辆，它的职责是作为战机地表停放时的外部电源，确保歼-10战役机在地表上就时候坚持着各体系待机形态，一但“拉一等”指令下达，飞行员进入座舱后可以跳过繁琐繁复且耗时（尤其是惯导校准必要较长时间）的战机冷启动步骤，以较快的速率升空。
假如情况真如笔者推断的那样，这个航空兵旅首批就准备了4架战备机作为第一梯队，那总的驻训范围应该小不了，从战役力可持续的角度来看，上去1-2个大队的总数应该是只多不少。而从“辽宁”号航母战役群约莫携带的局部歼-15型战役机的角度来察看，我军出动歼-10战役机予以共同也是很容易了解的。
比拟力可靠性相对较差、保证也比力斲丧机务工时的重型战役机，歼-10A为代表的中型战役机最少可以做到快速打击并在主要要挟朝向上以较快的速率起首创建防空壅闭线，给后续出动的歼-15舰载机或岸基航空兵的歼-11BH战役机创造创建战役巡查区的条件。属于一种比力典范的中-重型战机互相配适时的常用战术
因此，最少在本次空军/水师航空兵的南海岛礁驻训职责中，参训航空兵步队是真正做了实战准备的，这也约莫是空军或海航初次在南海岛礁上构成真正的战役力，随时可以依托岛屿的场站保证拉出去就打。这关于我军构建南海堡垒海区、强化制海才能都有着不凡的意义。
并不简便的实践后果
固然，一方面我们要看到，破费了老长时间和老鼻子劲儿建立起来的南海岛礁和外表的航空办法终于可以发扬实践作用了。另一方面，笔者也以为：最少在现在的岛礁建立、战争想定、航空兵战术等基本条件下，南海诸岛在某些极度条件下可以发扬的后果照旧比力仅限的。
从岛礁建立的角度来说，最少到2018年，诸岛礁上照旧难以完成生存与动力自给——生存物资可以经过本人消费/莳植而需求的数目一直是比力仅限的，仍然有多量的粮食、饮用水、备品依托大陆运输船运输。固然，生存物资可以经过事先储存的办法完发展期需求，但是动力成绩是很难经过储存处理的。
现在永兴岛的电力需求主要照旧在依托于太阳能发电、风力发电、波浪发电和蓄电池储能体系在内的全新分布式供电体系构成的微电网，不是能量转化听从较低只能委曲需求群众的生存用电，就是应急痕迹比力严峻，在进驻多量步队尤其是耗电大户空军航空兵、雷达/谍报保证、地导/岸岛步队后，会极大地影响这些步队实践作战效能的发扬。
时至今天，空军航空兵与水师航空兵的驻训使用的最多的仍然仅有距离海南岛较近的永兴岛飞行区，更靠南的南沙“铁三角”：永暑岛、美济岛、渚碧岛飞行区的存在感仍然不高，就是这种窘况的证实。
而从南海诸岛礁可以发扬的战争战术作用来看，笔者固然认同很多人提出的所谓“南沙小三角”与“南海大三角”的说法，在最抱负的保证条件下，摆设在岛礁上的战术航空兵在使用反舰导弹与准确制导兵器的情况下，的确可以对假想敌的局部紧张节点，致使马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡等亚洲边沿战略水道的航运构成较为分明的停止态势。而摆设在岛上的岸导、地导步队将会把岛礁建成难攻不破的堡垒。
但是假如我们将这种抱负的战略方案放到实践的想定中考量，就会发觉南海岛礁作为积沙吹填的人工岛，要发扬较大的战争战术作用实践上十分依托于先手上风的存在。在无法实践确保“岛礁12海里相对控制权”的情况下，笔者不得不说一句：现在的南海岛礁在被劲敌抢占先手上风的情况下，内幕上是脆弱无比的。摆设到岛上的战术航空兵只管可以发扬一定的作用，但是关于这一作用也不宜高估，只需我军的战争想定不改，只需南海岛礁的局部固有成绩不处理，这种现状只会长时存在，没得治。
因此，假如让笔者来给歼-10战役机摆设永兴岛这一事变给个总评，只能如此说：为不远的将来我军航空兵真正开头在南海岛礁火力全开致使长时驻防提供了多益的先导性的履历，为进入南海的辽宁号航母提供了一定的陆基保护，至于别的，暂且不克不及高估（就是别瞎吹），让时间去证实吧。
最初插播一条倾销……笔者写这篇文章的时分了解到，军武与某研讨中央互助的一个西沙永兴岛的旅游察看旅行项目，将在近期公布，各位可以眷注一下。
上图是《军武次位面》微信主编在2016年旅行西沙时留下的照片，听说景致十分好，有生之年照旧要去旅行一下的~
