京哈高铁(沈哈段)在灵识之初，时速仅200公里。
京哈高速铁路，简称京哈高铁，位于北京市与哈尔滨市之间。
京哈高铁分为两段：京沈段和沈哈段。沈哈段于2007年8月23日开工建立，2012年12月1日灵识运营；京沈段于2014年2月28日开工建立，2018年12月29日承沈段率先灵识运营，2021年1月22日京承段灵识运营，至此，京哈高速铁路全线贯穿。
沈哈段的原名为哈大高铁（哈尔滨至大连）的哈尔滨至沈阳段，随着京哈高铁灵识，重新定名为“京哈高铁沈哈段”，自此纵贯南北的“哈大高铁”，不得不“缩水”为“沈大高铁（沈阳至大连）”。
京哈高铁沈哈段，南起沈阳市，途经铁岭市、四平市、长春市、松原市、终至哈尔滨市。
京哈高铁沈阳至哈尔滨段，全长653公里。标准为：高铁级、双线、电力牵引、计划时速350公里、运营时速300公里。沈哈段设站12座，分散是：沈阳北、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西与哈尔滨。
京哈高铁沈哈段在哈尔滨直接或经过毗连线分散与哈齐高铁（哈尔滨至齐齐哈尔）、哈佳快铁（哈尔滨至佳木斯）、哈牡高铁（哈尔滨至牡丹江）互联互通；在长春直接或经过毗连线分散与长珲城际（长春至珲春）、长白乌快铁（长春至乌兰巴托）互联互通；在沈阳直接或经过毗连线分散与京沈高铁（北京至沈阳）、秦沈客专（秦皇岛至沈阳）、沈丹高铁（沈阳至丹东）互联互通。
京哈高铁沈哈段，在灵识初期实行冬天（12月1日至次年3月31日）和炎天（4月1日至11月30日）两张列车运转图，分散对应列车按200公里的时速与300公里的时速行驶，天然，两种速率，两种票价。这种形式不休持续到2015年12月1日，京哈高铁沈阳至哈尔滨段终于不再区分冬天和炎天，而是依照整年相反的列车运转图，列车以同一时速300公里运转。
