汽车产业集群下场阶丨吉林：汽车产业涌现新活力
汽车产业是吉林省产业体系的“压舱石”，也是当下吉林省产业消费稳步增长的缩影。本年前三季度，省属口径整车产销量分散增长7.7％和10.8％，此中新动力汽车产销成果尤为突出，同比分散增长40％和72％。
年初以来，吉林省启动实行汽车产业集群下场阶工程，推进奥迪一汽新动力汽车和浩繁新动力汽车重点配套项目落地，提升产业链、需求链当地配套率，增速整车、零部件、后市场“三位一体”的提高，大力展开汽车促销活动、强化中欧班列保证支持整车出口，多项办法推进汽车产业企稳向好。
一系列办法取得了明显成效，让新中国汽车产业的摇篮迸发射向新而行的汹涌动能。纵观前三季度，吉林省汽车产业增长值同比增长7.3％。
一汽红旗昌盛工场焊卸车间内，680多台焊接机器人挥动手臂忙碌事情，它们身上遍及着3000多个数据收罗点，及时推断焊接的温度等条件对否到达最佳形态。中国一汽干系卖力人先容：“昌盛工场引入智能中控体系，拥有冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱五大车间，及时收罗、监控装备数据。”
就在本年，中国一汽公布了红旗品牌新动力举世战略，宣示着全盘、全方位、全体系向新动力汽车奋进转型，并且坚持实行EV、PHEV等武艺路途并行战略，全盘推进各种车型完成电动化。
走进一汽群众总卸车间，主动运输线上，一辆辆汽车车架传送有序，两旁的各种机器手井井有条地完成底盘拆卸、喷涂、焊接等消费工序。工程师董精华先容：“在这里，每隔57秒就可以下线一台新车。”
30多年的告捷互助，让中德经济互助典范在吉林诞生，也让人愈加渴望宽广的将来。7月14日，群众团体和奥迪公司分散与中国一汽签署了体谅备忘录，将和中国一汽一同协力强化群众品牌的产物阵容，推进电动化提高。10月17日至19日，2023中德汽车大会在长春举行，见证了两国汽车产业互助的“双向奔赴”。
作为奥迪品牌在华的首个纯电动车型消费基地，位于长春汽车经济武艺开发区的奥迪一汽新动力汽车项目土建主体工程已全部完成。电池车间里数十个机器手臂运转不休，正在举行装备的安装调试。这是奥迪在中国首个专门消费纯电动车型的基地，也是中德在汽车互助范畴最新的中心后果之一。
以奥迪一汽新动力汽车项目为“链主”，吉林省倾力提升产业链、需求链当地配套率，49个新动力汽车重点配套项目渐渐落位，奥迪一汽新动力汽车发包的333个配套项目中，省内企业承接了253个。
吉林省汽车产业提高不仅着眼于如今，还聚焦更远的将来。
就在本年9月，中国一汽研发总院传出喜信，红旗全新混动自用氢能倡导机首台A样机告捷试制下线。该后果攻破了氢气氛围双气流协同计划、温度低熄灭高效增压、加强型曲轴箱透风体系等前沿武艺，处理了氢气特别熄灭、整机用氢宁静等多项行业困难。
10月24日，一列全新的中欧班列从长春远达铁路综合货场始发，途经黑龙江省同江口岸，将历经25天运抵东欧市场，全程近1万公里。这条“长同欧”线路，是吉林省继“长满欧”“长珲欧”之后，为汽车产物出口业务开发的又一条中欧班列新通道。
起势而进，聚势而强。本年前三季度的诸大多据亮点，勾勒出全省汽车产业集群下场阶工程的坚固步伐。面向举世汽车电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”趋向，吉林省汽车产业正在新的赛道上创新打破、增速前行，全盘塑造提高新上风，迈向“万亿级”新将来。
