50万的机甲龙终于有动态了，长城这次怎样玩？
机甲龙放在欧拉卖？
不晓得各位对否记得机甲龙这台车和长城沙龙这个品牌。沙龙是长城汽车两年前推出的新动力汽车品牌，也是长城旗下第六个汽车品牌，除了它事先长城另有欧拉这个新动力品牌。
沙龙的首款车型机甲龙于2021年广州国际车展上态度公布，事先气势不小，新车定位纯电动轿跑车，事先沙龙汽车表现，将来将成为40-80万元中国奢华纯电第一品牌。
但是很长一段时间已往，沙龙这个品牌和机甲龙这台新车都偃旗息鼓，新动力市场如火如荼的提高势头，机甲龙可以说是一口热汤都没有遇上。昨天，欧拉品牌公布一则海报，声称沙龙将和欧拉正式整合，机甲龙入驻欧拉社区。
也就是说机甲龙今后就放在欧拉这边来卖了，现在欧拉的APP中间以前上线了机甲龙专区。
在客岁年底的时分，长城汽车就公布将整合旗下整车品牌营销体系，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将接纳双品牌运营的形式。在事先调停后，由沙龙品牌CEO文飞承继沙龙和欧拉双品牌CEO，两大品牌都专注于纯电市场。而这一次整合，一局部了解就是两个品牌直接兼并，今后沙龙这个品牌实践对否还存在也打个问号。
机甲龙这台车十分天性，乃至有点夸大，吸睛指数很高，但从2021年态度到如今立刻就要三年时间了，比亚迪都拿销冠了，这台车也只推出过一个48.8万的举世限量版，雷声大雨点小。如今放到欧拉品牌中间，还真不晓得长城接下去要怎样玩。
徐留平卸任一汽董事长
3月21日，中华举国总工会在京召开第十七届实行委员会第八次全体聚会会议，推举徐留平为中华举国总工会副主席；同时召开第十七届实行委员会主席团第十七次全体聚会会议，推举徐留平为中华举国总工会书记处第一书记。
我刚入行的时分，恰好是徐留平分开长安团体，执掌一汽。徐留平在一汽做了很多事，举行了很多变革。由于触及的优点不一样，以是各位对他的评价也是批驳不一。
但是，作为一汽的掌舵人，徐留平对红旗的器重和近几年的提升，各位都是有目共睹的。
2016年，一汽整年销量314.8万辆，业务收入4303.8亿元，净利润160.1亿元。看起来家大业大，但是钱都是群众、丰田赚的，自主品牌红旗、夏利、奔腾、森雅等累计销量仅23.0万辆，对团体的奉献仅7%，特别是一汽红旗，整年销量仅4815辆。
当年一汽厂长耿昭杰千辛万苦和群众合资，终极的目标就是为了消费中国人本人的小汽车，但几十年已往了，一汽的自主品牌提高的连民营企业的零头都不如。
徐留平到来后，在2018年初，一汽红旗在人民大会堂公布全新品牌战略，徐留平确认将新红旗打形成为“中国第一、天下出名”的“新崇高品牌”的战略目标，并提出到2020年红旗销量达10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆目标。
随后红旗推出红旗H5、HS5、红旗H9、HS-7一众新车，全新的计划也让扫除许久的红旗品牌终于重新显如今群众眼前。销量上2019年红旗品牌销量99331辆，2020年196684辆，2021年299684辆，2022年为295691辆。提高是肉眼可见的。
徐留平执掌一汽六年的时间里，最少红旗品牌有了很大的提升，只管红旗的成绩另有很多，但最少进入了一个提高的路途。徐留平分开一汽，下一任掌门手里红旗不晓得会有怎样的提高机会。
吉利博越COOL官图公布
克日，吉利官方公布了全新SUV博越COOL的官图，新车将交换现有的博越，和博越L一同征战9-15万价位SUV市场。新车将会在4月出抵达各地经销商，并同步开启预售。
计划上，比拟现在的博越车型，博越COOL作风愈加冒进活动，前脸大面积的中网格栅加上贯串式的LED灯带，气势很足。
一边线条也和现款博越有很大的区分，腰线有很分明的上扬，姿势也不是胆大妄为的传统SUV外型。线条都很凌厉，营建出悬浮式车顶的以为。
尾灯组愈加夸大，Y字形的贯串式尾灯不休延伸到一边翼子板处，另有双边双出的排气和分散器装饰，活动感十足。内饰局部，现在还未正式公布，但估测会和博越有很大的区分，走科技智能座舱的路途。
动力上，现款博越使用的是1.8T的倡导机，但博越COOL应该会使用和博越L一样更新后的动力体系，包含1.5T、2.0T以及1.5T混动。此中1.5T和2.0T的最大功率为181Ps和218Ps，婚配7速双离合变速箱；而1.5T混动体系综合最大功率为245Ps，婚配3挡DHT变速箱。
