上海临港新城东港区公用码头二期工程主体完工

上海临港新城东港区公用船埠二期工程主体完工

中新网上海讯息2月5日电(傅骏杰 于俊)日前，三航局承建的上海临港新城东港区公用船埠二期工程(水域局部)项目主体布局全部完成，为项目全体交付奠基了坚固基本。

临港船埠二期工程位于已建一期船埠西侧，芦潮港车客渡船埠和上海电气重件船埠之间，用海面积约55.8万平方米。二期工程共设置2个7万吨级(GT)滚装泊位，主要新建包含长740米、宽60的汽车滚装船埠和长968米、宽18米的引桥各一座，并同步实行港池疏浚、防撞办法、电气等配套工程。

该工程于2023年初正式开工，工期仅有一年。由于施工水域天气、风波、潮汐等种种拦阻要素交织，项目实践好效作业时间不敷一半，风波条件最差时一个月仅有10天可举行水上作业。加之周边船埠“汽车滚装、产业严重件、水果冷链”三大业务平常运营，四周航道船舶交往经常，船埠装卸作业持续不休，给现场施工带来很大难度。

为处理工期压力，项目部专门分配3艘打桩船出场作业，在白天正常赶潮水作业的基本上，增长夜间沉桩施工。针对船埠上部布局预制构件安装进度缓慢的成绩，创造性地将原先传统的水上安装改为陆上安装，经过优化作业情况，彻底规避海疆风波这一拦阻要素。由于使用了陆悬梁机将预制构件一段段向前铺设，现场操控难度大大下降，安装听从及精准度大幅提高。而因现场无需投入起重船等大型船机装备，不仅变小了对别的施工船舶进下场的影响，也大大低落了总体安装用度。(完)

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