百公里油耗低至3.5L，蒙迪欧大马力E-混动版众测体验
美系车在你心中的标签是什么？大马力、高油耗？这些的确是早前美系车的代名词，进入新动力年代，福特品牌精进武艺，冲破固有认知，让低油耗成为约莫。
美系轿车代表福特蒙迪欧近期新增大马力E-混动版车型，城区工况百公里油耗低至3.81L，媲美插混车型，福特官方更是给出“史上最省福特车”的称呼。
克日，汽车头条到场蒙迪欧大马力E-混动版众测活动，实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗，在北都城区行驶近百公里，模仿平常通勤，体验强动力和低油耗。
动力储存充裕，最低油耗3.5L
城区路段测试中，特意挑选了北京上午早巅峰时间，途经多个上坡路段以及拥堵路段，力图复原最真实的都市通勤路段。
在都市路途行驶时，动力体系的油电切换十分顺畅，没有僵硬切换和断层感。在上坡路段，蒙迪欧大马力E-混动版动力储存充裕，坡道起步呼应敏捷，乘坐3-4人也丝绝不费力。在堵车路段列队跟车时也不会以为到换挡顿挫，行驶在走走停停的拥堵路段，一样能带来平顺的出行体验。
得益于电机的到场，低速行驶时，不仅动力丰沛，并且安谧性更好。高速行驶的时分，这套动力体系可以完全地开释，质感愈加平顺，丰沛的动力也可以满意高速下的二次增速。高速巡航时，全体NVH也拥有较好的体现。
同时，蒙迪欧大马力E-混动版的底盘颠末针对换校，悬架体系及副车架接纳LLP分体计划，悬挂行程更短，弹簧支持性更强，即使面临波动、弯道等繁复路况，仍然坚持安稳温馨的驾驶体验。在驾驶历程中，感遭到转向敏捷，尾部循迹拥有不错的体现，过弯愈加安定。
颠末一上午的测试，终极开出了百公里3.5L的油耗成果，活动中其他车辆百公里油耗也都接近3.8L。
不依托充电桩，续航可达1051km
蒙迪欧大马力E-混动版搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压倡导机，集350Bar双放射体系+高压冷却废气再循环两大武艺于一体，完成最大功率140kW，最大扭矩222N?m，百公里增速7.5s。共同电控无级变速箱，可以带来更平顺的操控体验。
这款车型可以可以统筹动力和油耗主要得益于福特成熟优秀的动力分流武艺。蒙迪欧所搭载的大马力E-混动体系，经过行星齿轮机构及整车控制体系VCU，使体系一直运转在综合听从最优区间。
尤其当用户家中不便利安装充电桩时，蒙迪欧大马力E-混动版愈加切合。这套动力体系有别于插电式、增程式混动，完全不依托充电桩、没有僵硬的油电切换、也不会为了省油限定动力输入。
蒙迪欧大马力E-混动版都市出行相当省钱，彻底改动了美系车油耗高的印象。值得一提的是，这款车型使用92号汽油，进一步拉低了车辆使用本钱，百公里用度不到30元，真正做到了油电同价，一杯咖啡的钱就可以跑100公里。
续航方面，蒙迪欧大马力E-混动版一箱油续航可达1051km，比拟于纯电车型拥有相对上风。别的，E-混动体系没有电车的冬天里程缩减成绩，即使在北边，天气多冷都可以安心行驶，出行更省时省力。
空间、宁静、智能八面玲珑
完成低油耗大马力的同时，蒙迪欧大马力E-混动版在外表、空间、宁静、智能等方面相反八面玲珑。蒙迪欧的外型倾向四门轿跑的流线型计划，计划愈加年轻潮水，同时，车身风阻仅为0.293Cd，可以进一步低落油耗。
中网格栅上的鳞甲可以经过不同角度反射光源，让车头拥有更好的光晕感。鳞甲格栅可以通事后方的传动机构改动迎风角度，好效低落风阻。
蒙迪欧大马力E-混动版长宽高分散为4935mm*1875mm*1500mm，轴距为2945mm，在同级车之中更有上风。尾部的流利线条也没有影响后备厢的储物才能，比拟于同级别轿车绝不逊色。 内里空间也处于抢先梯队，特别是后排头部空间不受溜背外型影响，多人驾乘没有丝毫的局促感。
在备受用户眷注的宁静方面，蒙迪欧大马力E-混动版与燃油版坚持一律，接纳高强度笼形车身，最强点可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度刚占比47%。车身接纳多量铝合金配件，引擎盖、前后防撞梁、电池盒支架也接纳铝合金材质，好效减小整车分量，带来更好的操控体验及燃油经济性。
蒙迪欧大马力E-混动版丰厚的科技设置，也十分切合年轻生齿味。1.1米的超广域高清巨幅屏包含一块12.3英寸数字液晶仪表和一块27英寸4K高清中控屏，完全不输新权利车型。27英寸4K高清中控屏分为主驾和副驾两个地区，在副驾地区也可以举行大局部利用，并可和主驾屏幕互换内容。
假造人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联体系，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等抢先的多维交互办法，反响愈加敏捷和智能。不仅云云，蒙迪欧的FNV智能互联全网架构具有整车全域OTA才能，关于车内的大局部功效都可举行长程更新。
局部都市，蒙迪欧大马力E混动版的帮助驾驶体系还可以经过V2I车路协同体系接入都市伶俐交通体系，到达真正的车路协同。智驾体系可以事先预判前线路况，经过交通办法事先预见红绿灯的厘革，让驾驶更宁静也更温馨。
蒙迪欧大马力E-混动版冲破了美系车高油耗的惯有认知，不愧其“史上最省福特车”的称呼。作为一款家用轿车，不仅油耗低，其他各项产物力相反出众，可以满意消耗者平常高品格出行需求，扩展蒙迪欧车型矩阵，至此福特蒙迪欧家属以三套不同动力体系为用户提供多样用车选择。
在刚刚已往的12月，蒙迪欧销量近8000台，一连5个月创销量新高。进入2024年，进一步推出优惠，蒙迪欧大马力E-混动版下订首付2.88万元起，提供至高16,888元购车红包和1,000元购车补助以及至高7,000元置换补助、3年3次无偿基本保养等多重购车冷遇，助力用户享用更好的用车体验。
