口径即公理：开智积木收藏系列多拉巨炮图文评测

作为火车和巨炮两大男人们的浪漫的究极团结体，以前埋没在汗青长河中的列车炮不休有着小众而特别的位置。而在列车炮中，最为让人印象深入的无疑就是800mm口径的大多拉。虽说并没有实车存世，800mm的宏大口径照旧引人遐想多数。

在广州玩具展灰模初次态度之时，开智这台4000片范围的大多拉就吸引了十分多玩家的眼球。而出乎一切人意料的是，仅仅时隔不到半年时间，大多拉就以前寂静投产并开头预售；

那么这台开智收藏系列久违的新品，又能带给我们不止于第一印象的怎样的惊喜呢？

套件简评

大多拉的包装盒尺寸特别宏大，包装盒内三种形式从属了三本分析书，亦可选择直接做成K5（E）大概前苏联的TM-3-12，计划师功力可见一斑。

包装盒内的全部零件摊开之后极为壮观，只是由于是一套三合一套件，分析书上并没有举行步调分包，组装难度也是可以预见的了……

（组装历程就此省略）

完成之后的多拉和包装盒上标称的1/72比例相当接近，以炮管平放盘算全长到达了1米支配，全体尺寸和小号手2010年的1/72比例套件持平，给人第一眼带来的视觉打击力是相当震撼的。

依照汗青原型，大多拉从属了总计16节轨道用于双侧的列车炮底盘，轨道尺寸与乐高标准铁轨兼容，推进起来也相当顺滑。

有没有俊杰挑唆一下要几多节动力火车头才干拉动多拉呢？

由于体积真实过于宏大，这台大多拉主体局部的各毗连部位都接纳了易拆卸计划，可以分析为底盘、炮架、炮座和后部平台四个局部以便挪动，某种水平上也是相当复原汗青了。

幸而拆卸之后并不必要和汗青上一样一个营的兵力苦干三周才干把阵地搭建终了，约莫一一局部积极10分钟就能搞定了吧（笑）

车前和车后的储物箱换用了和轨道相反的土黄色，作为遮掩的后果相当不错。

大多拉底座中部宏大的缓冲机构，外型颇具神韵。

炮架的细节由于积木件的限定和原车略有区别，不外全体外型复原的照旧相当到位的。比力可惜的是没能在炮架上设置一个炮管角度锁闭机构，炮管大局部情况下坚持平举或稍稍抬起即已是极限，想要重现霸气的发射角度就要费一番光阴了。

800mm主炮宏大的身管特别显眼，炮管内里由两根超长科技轴加固，本身的布局计划也无可叱责，只是由于身管零件真实太重，加上科技轴强度偏软，完成之后炮管照旧会略微下垂，有条件的玩家发起在炮管底部和中部科技轴接缝处和加固处理。

为了配平炮管的宏大分量，同时也为了复原汗青，大多拉在炮管尾部加上了4块特别极重的实心配重块零件，配平后果照旧比力分明的。

炮管后部的装弹机细节以积木件的标准来说复原的相当到位，和模子细节切合合。

后部平台尾部的扬弹机和共同扬弹机使用的炮弹运输小拖车，对空荡的后部平台来说也是相当不错的遮掩。

套件内从属了多达8一局部仔和整整五板人仔兵器配件，这条天下线上的德军看起来照旧比力富有的，都能量产装备Gew43了……

从计划师同道手中偷来的K5（E）和TM-3-12形式的3D渲染图，虽说范围天然比不上800mm的大多拉，制品后果还好坏常值得渴望的。

固然至于什么时分再做嘛……when it’s done it’s done（笑）

庆祝吧，会萃了全列车炮之力的王者，其名为——多拉！

小结

总的来说，开智收藏系列最新出品的这台大多拉作为同系列范围和体积最大、零件数最多的产物，计划水准可以说十分出色。即使不管题材，4000片范围级别的三合一套件以前十分磨练计划师功力，而要做到统筹三个形式的外表更是特别困难；仅凭A形式极度精良的外表体现，这台大多拉就足以担起“收藏”这一旗舰级产物的名号，而再加上剩余的两个形式之后，可以说计划上以前到达了市面上军事类积木的最高水准。

同时，大多拉也并没有显现为了寻求外表而捐躯布局安定和组合度的情况，四个主要局部的接合相当容易，各大分块和制品的布局也较为安定。正如计划师灰子灰大神所说，一件计划出来的积木能不克不及成为产物起首取决于对否有安稳和公道的布局，这一点是值得十分多积木厂家学习的。

固然，诸如局部零件加工偏差偏大、外表划痕如此的国产积木通病在这台多拉上也仍然存在，加上包装内不分包和组合历程中不成制止的多量反复历程，全体的组装体验并不好坏常友好；炮管的强度和安稳角度仍然留有遗憾，宏大的范围也基本注定了它大摆件的运气。

但是关于一款3800片范围，售价539元的三合一积木套件来说，如此的价格下也很难再要求更多；并且思索到号手一言难尽的1/72多拉也要600元以上，必要多拉镇宅的伙伴无碍思索一下我们的积木多拉（笑）？

毕竟零件质量、分包都是可以做到终期提升的环节，而起到天生决定作用的精良基准计划但是可遇不成求的呀……

以上就是本期测评的全部内容，更多出色敬请眷注：坏雪的乐高货仓

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