华晨中华多少钱(华晨中华V7正式上市 售价10.87万元起)

华晨中华V7正式上市 售价10.87万元起

[XCAR 国内新车 原创]

日前，我们从官方得悉，华晨中华V7正式上市，新车售10.87-19.47万元。作为一款中型SUV，新车在全新M8X平台基本上打造而来，内里接纳5座及7座版本，并搭载1.6T倡导机。除此之外，在5座版车型基本之上选装7座版车型需加装5000元。

看了以下要点，本文算读完一半

华晨中华V7正式上市；

基于M8X平台打造；

搭载1.6T倡导机。

外型方面，中华V7前脸接纳了矩阵式格栅，搭配两侧外型犀利的前大灯组，全体外型看上去潮水而不失风雅。大灯组内里的LED白天行车灯奇妙的与中网融为一体，更具全体感。

车身一边，一条腰线从翼子板处贯串至尾灯，共同上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面，中华V7的计划富有条理感，玄色材质保险杠配以底部两侧双边共两出镀铬尾排，全体更显大气。

分开内饰局部，与中华V6相反，中华V7接纳了家属式内饰计划作风，中控台装备了一块大尺寸中控液晶屏，下方则是少数物理按键，三辐式朝向盘接纳了平底计划。车身尺寸方面，新车长宽高分散为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，内里接纳5座及7座布局计划。

动力体系局部，中华V7搭载宝马受权绵阳新晨动力机器仅限公司消费的1.6T涡轮增压倡导机，最大输入功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。传动局部，与之婚配6速手动及7速双离合变速箱，并提供常规、经济以及活动三种驾驶形式以供消耗者选择。

车型信息

试驾内容回忆

此前我的同事以前对华晨中华V7举行了试驾，底下我们就来具体回忆一下。

中华V7最大的光阴就在于它所搭载的CE16倡导机，它脱胎于宝马王子系列倡导机，该倡导机的动力、安定性都颠末了多年的磨练。并且此倡导机还一连八年入围沃德十佳倡导机。1.6T的排量拥有150kW（204Ps）的最大功率和280Nm的峰值扭矩。

传动体系婚配的是格特拉克湿式7挡双离合变速箱，电子挡杆的外型也与宝马家属的挡杆相似，具有不错的科技感。浩繁国际汽车大厂的大力支持也是中华V7勇于亮光阴的底气。

在悬挂方面，中华V7接纳了前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂接纳多连杆式独立悬挂。使得整车有着相当不错的平顺性、温馨性和安定性。

今天的赛道试驾环节，我体验了一把中华V7的增速以为。在增速环节，由于变速箱的保护，起步转速只能维持在2000rpm支配，加上D挡下油门反响较为缓慢，初段增速率较为疲软。

不外当速率提升时，此款倡导机的中后段增速率照旧很强的。依托于CE16倡导机，作为一辆SUV车型中华V7官方给出0-100km/h增速时间为8.7s，成果精良。

在这种仓促短小的弯道，十分磨练一辆车变速箱的功力。幸而中华V7的7挡双离合变速箱并没有让我扫兴，降挡坚决迅捷，整个历程十分平顺。美中不敷之处在于，低速起步时略有发抖，其他时分的体现让人满意。

除了倡导机和变速箱以外，车身的底盘调校也是影响一辆车赛道体现的重中之重。中华 V7 的底盘由宝马及麦格纳团结支持调校，全体作风和宝马X1相相似，过弯时偏软但是具有不错的韧性，能给予驾驶者富裕的决计。

得益于以上种种武艺的加持以及中华本身的产物力，中华V7在绕桩环节（园地比力杂乱，装桶被打翻），车身侧倾并没有SUV车型广泛的那么严峻，重心转换时悬挂回弹的也很敏捷，具有国产SUV车型鲜有的驾驶兴致。

开完了赛道让我们回归平常的水泥路面。在平常驾驶中，中华V7是一款让人开起来十分顺畅的车型，刹车以及油门踏板的行程适中且线性。承继了宝马系列车型易于利用的驾驶以为。

总的来说，中华V7给人一种轻松惬意的驾驶以为，但是在一些非拥堵路段，你也能一脚油门下去，在超增压武艺20Nm扭矩的加持下，让时速立刻到达中国的法定限速，热情一把。

近三年，国产新型SUV车型可谓是雨后春笋层出不穷。各个车型主打的朝向也让人琳琅满目。但是对中国消耗者来说，但是要求的并不多，一辆轻松惬意、好开易开的SUV即可，我想这种至真至纯的产物力才是真正的光阴。

说了那么多，回到本文开头提出的成绩。中华V7对否是一辆值得渴望的作品？回复是一定的。在动力总成方面，坐拥宝马、格特拉克以及麦格纳等大厂的大力支持。并且也并没有一味的去寻求大空间、科幻感等金玉其表的产物力，简便好开，我想这就是中华V7最值得我们渴望的光阴（产物力）。

试驾体验回忆

竞争力分析

此次上市的华晨中华V7基于M8X平台打造而来，在外表上接纳了中华家属式计划言语，矩阵式进气格栅的使用加强了全体的辨识度。如今，华晨中华V7已正式上市，干系于奇瑞瑞虎8以及广汽传祺GS7等竞争对手，新车具有哪些上风？让我们持续往下看。

华晨中华V7

从外表上去看，华晨中华V7与竞争对手瑞虎8和GS7比拟半斤八两。华晨中华V7前脸接纳最新的家属化计划理念，矩阵式星空镀铬格栅的使用辨识度较高。而瑞虎8前格栅的计划看起来中规中矩，而广汽传祺GS8前脸外型的设在意为冒进，与华晨中华V7构成光显比力。消耗者在置办同级别车型时，如对年轻潮水较为注意，华晨中华V7倒是不错的选择。

从车身尺寸上去看，华晨中华V7长宽高分散为4702*1932*1753mm。干系于竞争对手广汽传祺GS7的4730mm车身长度而言，与华晨中华V7相差仅有28mm；不外新车的车身宽度到达了1932mm，干系于GS7和瑞虎8都有很大的上风，加蛮横向宽度，后排乘坐空间会显得不那么拥堵。别的，华晨中华V7的轴距到达了2770mm，如此一来后排纵向空间取得了提升，而大空间正顺应了中国消耗者的购车需求，这也可能成为华晨中华V7的一大竞争力。

再从动力数据上去看，华晨中华V7搭载了一台1.6T涡轮增压倡导机，最大输入功率为150kW（204Ps），而竞争对手奇瑞瑞虎8搭载了一台1.5T倡导机，最大输入功率仅为108 kW（147Ps），同时华晨中华V7的动力数值也远超广汽传祺GS7搭载1.8T倡导机的138 kW（188Ps）。再看最大扭矩，华晨中华V7搭载的1.6T倡导机与广汽传祺GS7搭载的1.8T倡导机同可到达280Nm的峰值扭矩。不外，在到达相反的输入功率以及峰值扭矩的条件下，华晨中华V7搭载的是1.6T倡导机，其燃油经济性就会凸显出来，产物竞争力也就会取得进一步提升。

编纂点评：今天上市的华晨中华V7在外表上接纳了最新的家属化计划言语，特别是车头处接纳的矩阵式格栅给新车赋予了年轻化的颜色，辨识度更高。而在动力方面，搭载的1.6T倡导机其输入功率和最大扭矩均有不错的体现，干系于竞争对手其竞争力也很强。新车现已正式上市，将来市场体现怎样，还必要交给产物质量和消耗者的考量。

竞争力分析