高铁和动车有什么区别？两者看法完全不同，坐了这么久终于明白了

停止2021年12月30日，我国高铁运营里程打破4万公里，几乎以前成为了我们远行的首选交通东西。

但是乘坐了这么久动车的你，晓得高铁和动车毕竟有什么区别吗？但是很多人都了解错了。

高铁的全称是“高速铁路”，它指的是路大概“路+车”这一铁路体系全体。而动车的全称是“动车组列车”，它指的是车，是铁路列车的一种。在我们置办车票的时分，会看到每个车次前标有G大概D，G字头列车全称是“高速动车组游客列车”，我们常常把它认作是“高铁”，但是是错误的。准确的简称应该是“高速列车”大概“高车”，而非高铁。由于外表我们也说到过高铁指的是路，广义上是比平凡铁路速率更快的铁路运输体系，它还包含路轨、供电网、高速列车，通讯以及班车调治等。

而D字头列车全称是“动车组游客列车”，像我们平常乘坐的G字头、D字头和C字头，都属于动车组列车，以是简称就是“动车”。简便来说高铁和动车，这两者完全不是一个层面的界说。

而两者的区别主要表如今4个不同，分散是车次不同、速率不同、铁轨不同，以及行驶要求的不同。

起首，车次不同也就是G字头和D字头的车次。

而速率的不同主要表如今，高铁的时速在300~350公里每小时，动车的时速在200公里以上每小时。依据速率的不同，置办的车票价格也不一样。相反是二等座，G字头票价为0.48元每公里，而D字头的票价则为0.31元每公里。

接下去再说到铁轨不同，高铁使用的铁轨是自用铁轨，好比京沪高铁等，这也是称之为高铁的缘故。而动车使用的铁轨既可以是高铁自用铁轨，也可以是颠末改装的平凡铁轨，它具有精良的兼容性。

最初关于行驶要求的不同，由于高铁可以称作是专线，以是全线设置的站台会很少。而动车主要跑的是城际线，以是全线设置的站台就会比力多一些。

现在我国高速铁路上运营的列车都是动车组，每组有8节车厢。此中可以是6拖2，就是6节车厢有动力，别的2节没有。也可以是4拖4，同时也会有8节车厢全部具有动力的。

与我国相似的另有日本的高铁，它们在铁路上运营的也全部都是动车组。但是在欧洲国度，像德国和法国，它们的高速铁路上另有传统行驶的火车在运营。