3万块金杯摇身一变成房车？面包车居然也能去越野
露营可以不带面包，但是得有“面包车” 帕萨特老张，不合错误，张总。作为踩在潮水潮水最前沿的都市丽人，是我司唯一爱玩露营的人。在2020年他就以前开头研讨上露营了，如今以前走火入魔。不夸大的说，要是楼下松树，他都能揪把松针在树底下沏茶喝。这次他带我们去了个营地，没想到还能偶遇一台看似不起眼，却超等硬核的经典车。
这次我们分开的营地，除了都市里稀有的家用车。最切合露营气氛的车，但是并不是什么SUV、旅游车，而是如此的厢式货车——Van
举国各地的金杯，作用无非是三点：拉人、拉货和偷摩托（手动狗头）。金杯本身有着十分强的东西属性，加上亲民的价格，成为了不少人的创业神器。
固然这台车是后轮驱动，但是马力仅有100多，实践也开不了多快。但是车主四哥，将这台金杯变革成了一间挪动的平装房。 马路上的金杯，我都没见过几台前脸是完备无损的。四哥给它的金杯安装了一套玄色的竞技杠，改换了LED带透镜的大灯，一下子精力了不少。
鸥翼门的跑车、轿车、SUV我们都见过，但是头一次见到鸥翼门的面包车。车主将侧滑门改成了向上开启的鸥翼门，架上支架，一下子有了户外生存的范儿。
车里更是别有洞天，木制车顶+木地板，铺上地毯，说它是板屋一点不夸大。加上原厂座椅还可以旋转、放平，机动搭配床垫，车里就秒变双人床。就问哪个男孩小时分，不想拥有一个属于本人的奥密基地呢？
车主变革它也并不是用了很贵的改装件，使用的都是生存中稀有的东西。车顶的玄色的水管，但是是用下水管变革而成。使用玄色吸热的属性，让它成为了户外淋浴的储水器。车侧的小楼梯可以移步至车顶，小露台也是别有一番景色。
车尾做了一个超大的延伸拓展空间，使用开启的尾门做一个支持点，搭上帐篷，就能在户外拥有一个两居室。
由于车内空间仅限，以是这些置物布局并不是配套的，而是车主本人去量尺寸、方案而打造的。前前后后花了一年半，才将它打形成如今如此十分实用的旅居车。
营地里最硬核的家伙，当属这台十分经典的车型——三菱得利卡（Delica）它可以说是“面包车“里的越野鼻祖。看到这种有数的车型，阿强不由得跟各位多聊两句。
上世纪70年代的三菱得利卡，它的计划之初但是是基于皮卡的底盘打造的客货两用车型，代号L300。
而在我印象里对它的第一熟悉，但是是成龙影戏《快餐车》里的那台第二代L300。
也是从第二代L300开头，得利卡不再是皮卡的底盘，而是和当年的帕杰罗L040共享了底盘和四驱体系。不同于大局部的面包车，它是真正拥有越野才能的。尤其是日本北海道地区的雪季，它的经过性是其他面包车都无法比力的。
在外洋也有十分多的玩家，用它拉货、越野、玩姿势。称它是越野车里最能装的，面包车里最能越野的，不敷为过。
不外像这台原装度很高的三菱得利卡，在国内十分稀有，何况这台车照旧一台带手续的京牌车。
车主并没有去做太多的窜改，原厂2.3L自吸倡导机，改换了MT越野轮胎，加装了竞技杠和PIAA射灯保存了原厂野性统筹家用的气质。
列位客人老爷们不晓得的是，老张自从牵手富婆，成为张总后，直接提了一辆拖拽式房车——Black Series 黑系HQ17。
不同于其他房车圆润的外型，这台黑系HQ17房车就像是美国大片里防暴警员的指挥车。玄色钢板和拼色计划，外表看上去就不是很好惹的样子。并且每个车轮用的都是越野轮胎，也带大硬桥，是有一定的越野才能的。
贵就是有贵的代价，这台30多万的房车，内里可以说是五脏俱全。洗衣机、冰箱、电视、空调，家电包罗万象。床铺、桌椅，能供5一局部生存寓居，功效上去说，这就是一套挪动的一居室。
车顶的电动天幕支起来，灶台拉出来，我能想到露营的装备，这台车都是有现成的。看来老张将来要是跟富婆吵架，也不怕没场合睡了。
如此将近3吨重的房车，必必要用一台有很强拖拽才能的车去拉着它的，以是张总选择的是福特的F-150 LTD。
固然LTD和猛禽的动力层面不同不大，LTD的设置和用料愈加奢华，猛禽更野性、硬核，但是保值率上，猛禽照旧比LTD要坚固的多。本年7月份，新一代F-150猛禽就要上市了，现款F-150 LTD的价格约莫还会再降一点。
之前我还没体验过露营的时分，以为露营无非是支个帐篷，生个火那么简便。并且我真实是Get不到露营的兴奋，平常生存以前够累了，露营还要大包小包去田野再铺一大摊子，最初还得拾掇。有这光阴去找个度假旅店，夜晚给妹子看看新买的夜光手表不佳吗？
露营过多次后，我发觉这种轻松的办法真的可以让人轻松，尤其是在都市里呆久了的人。平常被种种信息冲刷，快餐式的生存节奏，让人没法慢下去去以为眼前的生存。
但是一旦你置身于户外，有很多准备事情可以让你投入进入，从而忘记手机和KPI。陪着家人伙伴搭帐篷、搭天幕、准备食材……看似简便噜苏的事变，实践上能了解本人的入手才能毕竟怎样样。 以是，享用当下吧，伙伴们。沉溺在户外的体验，是费钱住旅店买不到的。
