回忆长影拍摄的经典老影戏《特快列车》：真实事变改编，归纳人世真情
1964年，行驶于辑安（今集安）至通化间的502次游客列车行至黄柏站时，步队官兵急遽用担架送来一位身负重创的军官。随行官兵先容，受伤的军官是副营长叶齐福，他在施工时被石头砸伤头部，生命告急。可这趟车是逢站必停的慢车，从黄柏站到通化站必要近3个小时。眼看叶副营长以前危如累卵，列车长王佩兰焦急万分，她用车站调治电话向通化站报告，要求将列车改为到达通化的快车。最初，502次列车事先33分钟抵达通化站，叶副营长得救了，这是谁人年代创造的人世古迹。1965年，长影将这一故事搬上银幕，摄制了纪录故事片《特快列车》，引发了举国眷注。
影戏中，受伤的林营长被抬到列车上，必需尽快接济才干制止生命伤害。列车长裴兰英决定叨教铁路分局抢点运转。为了接济林营长，铁路局向导决定冲破常规，同意了五O二次列车抢点运转的哀求。五O二次列车增速了运转速率。但林营长的伤势仍在变坏，血压下降，急需“冬蛰灵”。游客们把一切的药品都献了出来，一位老大娘送来了“冬蛰灵”，但是林营长的牙关紧闭，撬不开，没法吃药。医生提出，为了接济林营长的生命，必需在两小时内到病院入手术，林营永生命危殆，裴兰英心境极重，游客们心急如焚。旅程另有很远，怎样办?
为了接济束缚军，上司同意五O二次列车改为“特快”列车。五O二次列车以最快的速率向江城开去。终于在两小时内抵达江城站。江城病院立刻对林营长举行了接济，及时拯救了他的生命。不久，林营长规复了康健，裴兰英和全体列车员前去病院探望他，林营长冲动地说：是党和人民给了我第二次生命。
值得一提的是，在事先吉林铁路局的支持下，单独拨给剧组一列由12节客运车厢构成的标准列车。整个摄制组爽性就扎根在了列车上，吃、住、事情都不下车。为求影片的真实，拍摄历程中，这段列车并非是在某段线路上关闭拍摄，而是与其他列车一样，在吉林局管内某段铁路途上真实行驶。吉林铁路局还专门从机务段派了履历丰厚的司机驾驶这列火车。
吉林日报社出品
操持：姜忠孝
作者：吉林日报全媒体记者 纪洋
编纂：韩玉红
