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眷注｜找不到“救命钱”，美国新权利Fisker哀求停业保护

文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 又一新权利或将倒下。6月18日，据路透社报道，近期美国造车新权利Fisker已哀求停业保护。Fisker在提交的停业哀求中列出其资产在5亿至10亿美元之间，欠债在1亿至5亿美元之间。

美国新权利Fisker

关于Fisker来说，走到停业一步早有预兆。早在本年年初，资金告急的Fisker一边经过裁人节流，一边试图寻觅“救命钱”。

本年3月，Fisker就公布声明称假如没有新的资金泉源，公司现有资金约莫不敷以支持将来12个月的提高。事先公司首席实行官Henrik Fisker表现，正与另一家“大型汽车制造商”洽商融资事件，但并未泄漏具体信息。

之后依据外媒报道，日本汽车制造商日产曾就投资这家初创公司举行深化会商，但终极无疾而终。

日产曾与其举行会商

从其业绩来看，2023年，Fisker总收入为2.729亿美元，毛利润为负1.029亿美元；整年净丧失7.619亿美元，每股丧失2.22美元。停止2023年12月31日，Fisker现金、现金等价物和受限现金总计为3.959亿美元，库存中已完成车辆和原质料的账面代价约为5.3亿美元。

在销量方面，Fisker2023年总交付量仅为4700辆。别的，由于软件妨碍和宁静标准不合规，本年6月12日，Fisker公布将在北美和欧洲召回凌驾1.8万辆Fisker Ocean SUV，方案经过OTA软件晋级处理成绩。

Fisker Ocean

除了本身成绩，另有来自市场情况的敏捷厘革。现在西欧市场关于新动力车的需叱责体放缓，价格战也相反愈演愈烈，这也让新权利的活着困境愈发严厉。