帕杰罗怎么样(三菱帕杰罗，是你心目中最好的越野车吗？)

三菱帕杰罗，是你心目中最好的越野车吗？

写这篇文章的时分，我的同事正在试2019款三菱帕杰罗。

这是一件很奇异的事变，由于车迷早以前晓得一个坏消息：三菱停息了第五代PAJERO车型的研发。

那，这部2019款何处来的？掀开倡导机盖一看，消费日期是2017年，嗯，各位都为难并失趣地笑了笑。

但就算是“全新一代库存车”，PAJERO仍然不乏拥趸，很多网友在我微博上留言，假如降点价，我不介怀他老了大概是库存什么的，这是我心目中最好的越野车——心动，想买。

没有让这款车持续光辉，真的是三菱最发神经的决定，最少在中国市场，多量车迷心目中对三菱品牌的认知，就是帕杰罗，假如要评比三菱最有代价产物品牌，我有决计帕杰罗一定可以高票夺冠。

真正的帕杰罗提高了4代（谁人同名字加后续的变种车型不算）。中国车迷最熟习的，是1991年公布的第二代。这款车也是把帕杰罗品牌带向光辉的元勋，主打越野功能和家用必要，加上安稳耐用，价格相宜，是90年代中国马路上最受接待的越野车。

而在日本当地，帕杰罗还提超过数不清的改款、变种车型，从年轻人到大叔大妈，总有一款帕杰罗合适你。

今天，我找到这款好汉帕杰罗的产物型录，先给各位找点追念，由于我以前找到一部十分精力的第二代帕杰罗，《袁启聪的情怀车》栏目，很快奉上。