近七天换乘、36趟公用交通……“90后”小姐从上海“慢”游到厦门

破费6天多时间，换乘了36趟公用交通，此中包含公交车、地铁等，辗转9地、786个站点，破费2000多元……游戏从业者小周，从上海去职后，选择用“跨省公用交通游”的办法来厦入职。其间，她将天天的搭乘路途、抵达地点等发在网上，与网友分享。克日，记者找到已在厦入职的小周，请她分享这一块走来的履历。

乘坐公用交通来厦入职

　　31岁的小周是贵州人，此前在上海某游戏公司就职。本年炎天，她决定来厦事情，7月尾办了去职手续。小周报告记者，选择来厦门不仅是由于爱人在这事情，另有一个缘故是她立刻要入职的厦门公司正是当年她刚入行时独立对接的第一个客户，“跟厦门很有缘。”她表现。

　　上海到厦门距离1000公里支配，可供选择的交通东西中，有飞机、高铁也有大巴。但小周决定，要借这段空闲时间，完成她此前的一个希望——跨省公用交通游。

　　“这是客岁底给本人立的一个flag（目标）。”小周说，那段时间她看到有网友用“跨省公用交通游”的办法，在都市与都市之间“周游”，“很随性，也让我很倾慕。”她说，从那今后，这种旅游办法就像颗种子，种在她的心中。

途中四次中缀搭乘公交车

　　小周事先一周做好了搭乘车辆、换乘车站、途经都市及留宿等旅游攻略。

　　7月27日中午4时，她从上海吴中路上的公交站搭乘753路公交车动身，开启了这次“跨省公用交通游”。一开头，小周对本人的方案表很有决计，还在网上事先约好了途经都市的游戏玩家，攫取每到一个都市就搜集一些用户体验和素材。

　　但是，动身第一天她就碰到困难。“没注意末班车时间。”她说，抵达枫泾，方案转车去嘉善时，发觉本人错过了末班车。方案被打乱后，在推延玩家预定与打车补偿之间，她选择了后者，“幸而距离仅有10公里。”小周说，像如此被动中缀搭乘公用交通的履历，中途另有3次，此中2次是高铁，1次是大巴。在方案表的备注里，小周都分散作了具体表明，有的照旧因没遇上末班车，有的是仅有大巴或高铁可选。

　　8月2日，在六天多时间内换乘36趟公用交通的小周终于抵达厦门。最初乘坐厦门公交759快线，从厦大翔安病院北站到高林（眼科中央站），完成从上海到厦门的“跨省公用交通游”。

声响

　　放缓生存

　　放缓生存，眷注身边的人和景色，是小周从这次“慢游”中取得的最大感受。

　　在从杭州去诸暨的路上，小周碰到一对相反在等公交车的母女，三人都不确定那辆网上有而站台未体现信息的公交车会不会来，那位安定的妈妈却表现，既然有来程那就有去程。相反安定的女儿还掏出糖果与小周分享；在从福清渔溪客运站坐公交前去新厝桥尾途中，下车转乘时一仰面，她偶碰到最美的夕阳……小周说，假如还天然会，她会选择在每抵达一个都市后，多花点时间了解当地的风土人情。

　　走走停停6天多，小周连食宿一同花了2000多元，用度与机票或高铁到达车票比拟多了不止一倍，但她以为很值，“人生不一定每件事变都要寻求故意义。”当有网友质疑她如此旅游的意义时，她说，放缓生存，把本人还给本人，也是另一种“意义”。

（厦门日报记者 房舒）