目测要卖爆！3电机3.6秒破百，预售33.98万起，试驾腾势Z9GT
预售价33.98万起的国产新动力车，厂家预期的月销量居然在10000台以上，还喊出了科技是引领奢华的第一驱动力，底气安在？
功能最强且最奢华的腾势
这相对是我开过功能最强的腾势，也是最奢华的腾势。3.6秒的增速成果，妥妥的迈进了超跑俱乐部。为了推进这个2.7吨的各位伙，工程师准备了最大能输入870马力的电机，前后共3个，这是不是电机数目最多的GT车型？接待弹幕走一波。
当你想一一局部爽的时分，活动形式是你最佳的选择。动力呼应十分敏捷，丝毫没有任何迟滞，推背感十分的强，这是大马力电机输入的一大上风。假如你想体验对等的提速以为，燃油车内里，估测你得去看看一众的V12超跑，比办法拉利LaFerrari。
它并不仅仅是动力强，刹车脚感但是也十分好，线性，不僵硬，十分好控制，这个但是蛮考究工程师的调校才能。具体成果方面，Z9GT的百公里制动成果是32.6米，我估测竞争对手们看到这个成果都得瑟瑟哆嗦。
至于朝向盘的手感方面，无论是活动形式照旧温馨形式，其全体的转向都略偏沉一些，关于我一局部而言，我是很喜好这种侧重的手感的，会让你开车愈加的游刃剩余，更有一种人车合一的以为。不外关于一些熟手驾驶员大概女司机而言，这个手感我担心会略有些重，必要一定的顺应时间。
底盘和隔音咋样？
底盘方面，Z9GT装备了云辇-A的底盘，拥有双腔氛围悬挂，能调治底盘的上下和软硬，最大离地间隙可以到达155mm，完成高经过性；最小离地间隙则可以做到105mm，营建更低趴的跑车姿势；悬挂调治行程可达50mm，并且还具有多级的刚度调治，最大可完成25%的抗俯仰才能，23%的侧倾角速率。
上车，去以为一下它的底盘。驾乘以为方面，温馨形式下，Z9GT经过一些坑洼路段，底盘的滤振后果也很好，悬挂能极大局部的吸取一些噜苏的震动；至于关于缓速带，其底盘也能营建不错的厚重感，抛跳感不分明，不会容易给车上成员带来不适，高等感照旧很不错的。活动形式下，底盘支持性会更好一些，但车辆滤振也不至于很颠很硬，照旧照顾了一些温馨性的，关于奢华定位的D级车而言，这个调校思绪是准确的。
之前有网友就留言，Z9GT它是一个无框车门，隔音水平会不会很差？
在双层夹胶玻璃的加持下，但是全体的隔音水平十分的在线，仅有当你开到时速凌驾120km/h时，才干感遭到一些些的风噪。Z9GT会不会是隔音功能最好的腾势车型呢？等我们拿到实车给各位再测一下具体的成果。
易三方初次体验
此前腾势也说了，科技是引领奢华的第一驱动力，我以为Z9GT最大的科技卖点，就是他们的易三方武艺。
我今天在做易三方麋鹿测试的时分，体验了好多次它劲爆的提速，同步也跟各位报告一下今天的成果，90.7km/h，固然没有到达官方宣传的93.6km/h，但是这个成果放市面上一切车型里，仍然是唯一档的存在。
约莫有网友也会猎奇，麋鹿测试的成果分析白什么？简而言之，成果越好，代表了车型的操控性和宁静性越好，规避风险的才能就越强。
我今天在现场也体验了极致转向、圆规掉头、易三方泊车，工程原理我就不说了，我偏重给各位讲一下，易三方平台的紧张功效，平常有什么用。
打个比如，腾势Z9GT接近5.2米的车长，假如没有易三方平台的话，穿行小巷多有不便利。有了易三方平台的后轮双电机独立转向（标配），双向20度的转向，使得Z9GT的最小转弯半径仅有4.62米，你可以很轻松地完成局促空间的转弯、掉头。
各位约莫对4.62米没什么特别看法，Z9GT的最小转弯半径就跟现场演示的MINI Cooper，差不多。这个，有点违反物理知识了啊。
有了易三方平台后轮双电机独立转向的到场，平常泊车会轻松很多，交融圆规掉头与智能泊车的的才能，易三方泊车关于熟手驾驶员，在极限断头路、极限侧方位泊车的工况下愈加游刃剩余，听说泊车听从可以提升65%。有了这玩意，你说熟手司机，还必要学倒车么？
最优雅的GT
Elegance in motion的优雅之势，足以让你一见钟情。始于颜值，忠于颜值，腾势Z9GT分明拥有靠颜值就能用饭的才能，偏偏人家还很积极，浑身黑科技，你不平都不可。
3倍轮轴比，2倍轮高比，这个车身比例颇具速率和力气感，并且没有使用多量的镀铬线条来彰显奢华，看得出来，计划师对本人的计划功底是有自傲的。
尾部线条丰满且具有张力，光阴沙漏的尾灯，长时不息，双尾翼计划，GT粉们，还不冲？
奢华：我不必但你不克不及没有
双围绕式的座舱，无论是干活照旧用料，都对得起它奢华D级车的定位。中控几块大屏的屏幕明晰度真的十分高，体现后果锐利天然，画质很棒。
我比力喜好的是它的这套帝瓦雷音响，一共26个扬声器，这但是号称巴黎歌剧院的同款，音质后果还真的很可以。
腾势Z9GT还装备了2个车载冰箱，在我印象中，仅有腾势Z9系列有2个冰箱，其他车型应该仅有1个冰箱，也接待网友们指正。该冰箱还使用了行业首创的空调紧缩机直冷武艺，可以明显低落车内杂音，实践体验下去，它真的没啥杂音，这点倒值得点赞。
结语
从Z9双旗舰开头，腾势在打造奢华旗舰上迈了大大的一步，厂家渴望把它塑形成一面旌旗，代表中国顶尖造车水准走向举世的代表作，这是一款彻底的举世车型，各项标准都是依照各国严苛的法例来调试的。只是，可否扛起这旌旗，则必要一定的时间。我信赖，将来可期。
从预售成果来看，腾势Z9双旗舰的日均订单凌驾了1500台，依照这个趋向，月销2万都有约莫，毕竟Z9GT对得起国产最强GT的称呼。为了感激各位看到这里，我决定送给各位一个小彩蛋：听说，晚些时分还会推出一个超强功能版，百公里增速成果能做到2秒级别，你说，你以为卖几多钱切合呢？接待批评区留言。
