开车时戴的太阳镜怎样选？是颜色越深越好吗？

开车的时分，看什么东西都是明晃晃的，眼睛被照得很舒服，乃至会流眼泪。这个时分戴一副太阳镜，不仅看着更惬意，开车也更宁静。

但是开车戴的太阳镜和我们平常走路时戴的那种，在选择上考究很多，像后方要说的这3个误区，伙伴们选的时分可要多注意了。

太阳镜颜色不是越深越好

第1个误区，就是有些伙伴以为太阳镜颜色越深越好。

但是这是不太严谨的，由于太阳镜的颜色假如很深，人眼察看路面的时分就会扩大瞳孔来搜集光源，看不清了嘛。

长时间调治睫状肌，就会让眼睛反而容易疲劳。就好比关了灯玩手机，眼睛不一会儿就容易酸胀舒服。

并且太阳镜颜色过深，还会影响能见度和正常看事物的颜色，走路戴约莫成绩不大，但开车的时分，看不清路况、看不清红绿灯就比力伤害了。

像国标GB/T 39552.1-2020《太阳镜和太阳镜片第1局部:通用要求》，内里就对开车用的太阳镜有干系划定。

偏光镜和平凡太阳镜不是一回事

第2个误区，就是平凡太阳镜和偏光太阳镜没什么区别。

实践上它们不仅有区别，并且区别还大得很，给各位做2个小实行看看。

第1个，用平凡太阳镜去看，logo照旧能看到，但是透过偏光镜去看，反光就散失了。

接着来第2个，旋转平凡太阳镜去看液晶屏没什么分明厘革，但是旋转偏光镜可以看到视野分明变暗了。

之以是有如此的后果，是由于前挡上的反光和液晶屏发射来的光，都属于偏振光，平凡太阳镜是没用的，仅有加了偏光层的偏光镜才干把它们过滤掉。

太阳镜不是越重质量就越好

第3个误区，就是太阳镜越重的质量就越好。“手上掂一掂有分量，好货不便利宜”。

不是如此的，不太准确的，由于质量好不佳和太阳镜本身的分量干系不大，主要是看它的材质。

并且开车戴的太阳镜很重的话，跑远程的时分还会把耳朵和鼻子压得比力舒服，入手去调停的话，会有伤害性。

拿掉了下车，两个红点压在那边，看起来也是比力为难。

偏光镜怎样选

以是团结前方说的3个误区，总结一下：开车戴的太阳镜，起主要选偏光镜，如此可以把前挡上的反光、眼睛看到的杂光、眩光等偏振光给过滤掉。

其次的话，偏光镜的质量要切合国标划定，分量上不要太重，伙伴们都可以按这个标准去选，去货比三家。

固然有的伙伴以为选起来比力贫苦、拿禁绝，无碍点击下方小步骤，了解一下我们为您保举的这款偏光镜产物。

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光透射比匀称性、信号灯识别、紫外线功能都是切合国度标准的。

分量上也仅有19克支配，佩带起来是比力温馨的，比力轻。

别的这款偏光镜除了开车时能戴，平常出门的时分去钓个鱼、游山玩水的时分也是可以用的，实用性和通用性都是不错的。

思索到眺望眼的伙伴，这款偏光镜另有夹片款，是直接夹在你本人的眺望眼镜上的，翻起来、翻下去也好坏常便利。

有必要的伙伴，无碍试一下。