再见了，浪迪
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各位所熟悉的极速拍档，除了有我们的台前的掌管人，也有偶尔客串的幕后同事们，另有在我们眼前勤勤奋恳，支持着我们完成了很多经典视频的浪迪。
在极速拍档建立两年多，快三年的时间里，浪迪就跟屏幕前的列位一样不休在静静支持我们。
它不仅可以满意平常事情，在广州市内完成了多数拍摄职责，带我们穿州过省，就算西藏如此的恶劣用车情况，它也不曾让我们停下去修过一次车。
这个春节 开1万块的车去西藏有多难？
从东西车的角度来看，它乃至有点无敌：
1. 空间很大，能载人也能运拍摄东西；
2. 质量靠谱，没出过大成绩，就算有成绩，维修起来也很便利；
3. 容易上手，并且作为一台面包车还挺好开的。
但相反的，它也有一些不小的短板，随着极速拍档的提高，浪迪开头显得有点心有余而力不足：
1. 非粤A牌照，浪迪限行了我们拍摄就没有事情车了；
2. 商务属性太弱，接送客户我们只能用员工的车；
3. 最紧张的是，超高的拍摄强度下，浪迪开头显现了更多机器成绩。
以是，在2021年，我们决定走役浪迪事情车的身份。
那么选定新的事情车，必要切合什么条件呢？粤A牌照，大空间，不克不及掉牌面，这是我们最中心的需求。
而顺着这个思绪，我们思索过很多台车：混动奥德赛，混动版的大指挥官；终极选定了抱负one。
1. 抱负one拥有这个尺寸的SUV一个无与伦比的上风，可以直接上粤A绿牌，也不需多奉献拍牌的用度，再也不必担心开四停四的限行成绩，增程式倡导机可加油可充电也没有了续航焦急，有拍摄职责立刻动身。
2. 它有大空间，也愈加温馨，我们镜头的安定功能取得确保，在平常拍摄中同事们也有一个更安谧、更温馨的休憩情况。
3. 作为一台三十来万的家用温馨取向SUV，抱负one接送客户不会跌面。
选定事情车后，浪迪也在这一刻迎来了它的光彩走役时候。固然了，作为一台见证我们提高历程的“拍档”，我们不会就此让它分开我们。
下一步方案，我们方案征集各位的意见，让它换一种情势陪在我们身边。
感激浪迪!
下一集，我们将会开着我们的新事情车抱负one动身自驾游，各位记得锁定我们的视频！
