应急车道毕竟应哪些急？大局部人都了解错了
应急车道是接济通道
更是生命通道
大局部驾驶人都晓得
随意占用应急车道是守法的
有的人明知不成为而为之
也有的人抱着从众心思
实践上
在应急车道行驶或泊车的伤害
远宏大于正常车道行驶
每一次侥幸
都在不休地累积成终极的不幸
我们先来看一组动图
机动车在高速公路行驶时，非告急情况不得在应急车道行驶大概泊车。所谓告急情况有两种：
一是机动车产生交通事故大概妨碍确需泊车等候接济时，可以在应急车道内暂且停放。
等候接济
二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在实行告急职责时使用。
告急职责
那些被局部驾驶人自以为的告急情况，比如：
在应急车道暂且休憩
泊车用饭
下车解手
乃至“为小孩换尿布”“换驾驶人”等等，相似在应急车道上停留的举动，都不是告急情况，此时在应急车道暂且泊车都是守法的，并且伤害重重。
延误紧接济援
占用应急车道，会致使接济等实行告急职责的车辆受阻，无法及时抵达现场处理事故、排险、劝导、接济伤员，招致路途拥堵加剧，乃至形成伤员、病人因得不到及时救治而殒命的严峻后果。
加剧路途拥堵
当前线产生交通事故大概碰到车多缓慢行驶时，局部驾驶人在应急车道和行车道内往返穿行、加塞，不休变线，干扰正常通行的交通流，增长了交通拥堵水平。
易形成事故
局部车辆在高速公路上产生妨碍后，没有按划定掀开伤害指示灯并在划定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；局部驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休憩。上述举动极易使同向车辆不明前线情况，招致事故产生。
构成负面树模
不按排序列队行驶，占用应急车道，屡屡会产生极坏的负面树模效应，使遵规列队者因心思不屈衡而产奏效仿的动机和活动，严峻侵害社会公平公理，松弛社会习尚。
蜀黍有话说
假如机动车产生交通事故大概显现妨碍，确需在应急车道内暂且泊车的，应当依照划定使用伤害报警闪光灯，并在来车朝向的150米处设置告诫标志，提示后方来车注意宁静；夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他职员一定要撤到宁静地区内，必要时请及时拨打高速公路报警电话，哀求接济。
应急车道就是生命通道
请驾驶职员严厉遵遵执法法例
切莫图一时便利
危害他人也殃及本人
泉源： 定西公安交警
