82.80万元起 路特斯ELETRE正式上市 零百增速2.95秒
[爱卡汽车 国内新车 原创]
2022年10月25日，路特斯官方正式公布了旗下纯电SUV——路特斯ELETRE的官方引导价格。新车提供2款车型，官方引导价格分散为82.80万元和102.80万元。
| 路特斯ELETRE上市 | |
| 车型 | 官方引导价格（万元） |
| ELETRE S+ | 82.80 |
| ELETRE R+ | 102.80 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
据了解，S+版本将从2023年3月开头依照大定锁单排序连续向车主交付；R+版本将从2023年5月开头依照排序连续向车主交付。2022年12月31日前付出定金的客户，将享用路特斯首批客户专项权益，并按锁配排序依次交付。
新车亮点速览
· 基于EPA平台打造
· 风阻系数0.26Cd
· 接纳双电机四驱体系
· 零百增速2.95秒
· 搭载2颗高通骁龙8155座舱芯片
新车先容
外表方面，新车使用了极度大胆的外型计划，车身充满氛围动力学套件，路特斯跑车标志性元素之一——孔隙式计划也在ELETRE车上到处可见，最分明的孔隙计划位于车体前线边沿，好效导引气流活动，并经过引擎盖上方的两个透风口消弭。在前轮拱后方、后轮后方，乃至D柱顶部，都可望见多个孔隙计划。从驾驶角度而言，孔隙计划变小了车体划开氛围所遇阻力，好效提升续航、车速和功能，带来更高效的驾驶体验。
ELETRE还装备了主动式进气格栅，格栅开启时可以为电机、电池组等部件举行散热，同时前唇可增长下压力，格栅关闭时可减小风阻，该车风阻系数为0.26。新车还拥有一套主动式尾翼，可单独为新车提供116kg的下压力，可以依据行驶姿势和速率主动控制高度来调治车尾下压力，提高极限驾驶形态下车尾的安定性。尺寸方面，新车拥有5103*2019*1630mm的长宽高，轴距为3019mm。
内饰方面，ELETRE接纳了极具科技感的计划作风，接纳3cm高的12.6英寸细长全液晶仪表，副驾驶也相反使用了一块12.6英寸细长的液晶屏，正中则是可翻折的15.1英寸横向触摸屏。除此之外，新车还配有29英寸AR HUD仰面体现体系，后排则装备了一个9英寸中央多媒体屏幕，为了满意这些屏幕的图像处理需求，新车装备了两颗高通骁龙8155芯片。
在智能帮助驾驶软硬件层面，该车搭载4激光雷达，车轮眉的激光雷达接纳了隐蔽式计划，必要时可翻转出来，别的2颗分散位于车顶。别的，该车还搭载12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达让新车拥有强壮的全场景感知才能，2颗英伟达Orin芯片，508Tops算力。
动力方面，路特斯ELETRE提供两种动力版本，均婚配四驱体系，综合功率分散为450kW（612马力）和675kW（918马力），最大扭矩分散为710Nm和985Nm，百公里增速时间分散为4.5秒和2.95秒。新车装备容量凌驾100kWh的电池组，WLTP工况续航里程分散为600km和517km。别的，新车支持800V高压快充功效，充电5分钟可行驶120km，将电量从10%增补到80%充电时间为20分钟。
将来将在举世完成营销和办事网络
将来，路特斯将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国度持续完满营销及办事网络。现在路特斯已在举世中心肠区开启了贩卖、售后办事以及闪充网络布局。至本年年底，路特斯将在中国约20座都市开设近50家贩卖及办事门店，掩盖北上广深、杭州、武汉、成都等中心都市，辐射举国。路特斯动力将还提供“智能家充”和“路特斯闪充”两大办事，方案在举国约20座都市自建自营高端闪充站近200个。
竞争力浅析
这个价位的竞争对手大概仅有特斯拉Model X能委曲胜任。比拟之下，路特斯ELETRE拥有更大的车身尺寸和更具科技感和奢华感的内饰，干活天然也比Model X更好。无论在智能座舱照旧智能驾驶的硬件方面，路特斯ELETRE也更胜一筹。功能方面，Model X更具上风，不外，那零点几秒的零百增速时间差，信赖不会支配消耗者的决定。
↑ 特斯拉Model X
编纂看法：只管头顶路特斯的标识，但ELETRE仍然有着很强的中国血缘，自从吉利收买了路特斯之后，这个品牌抖擞射新的活力，全新的相貌也为这个拥有近半个世纪汗青的品牌掀开了极新的一页。将来，随着越来越多全新车型的到来，路特斯将更接地气，在让更多国人以为路特斯品牌魅力的同时，也将为国人提供愈加丰厚的选择。
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