5.38万元起的SUV，品格不输低价合资车，车内带大屏，实拍宝骏510

5.38万元起的SUV，品格不输低价合资车，车内带大屏，实拍宝骏510

我们做编纂这些年可以说也算是开过很多便宜车了，特别是几万元的车型，这此中能算得上不错的真不多。要么就是整车零散，要么就是设置奇低，要么就是武艺老旧，总之开着以为好的车没有几台。不外便宜车的需求真的是很大，从这些便宜车中，我们今天挑出一台全体体现还不错的车聊聊，这台车是宝骏510。

宝骏510的外表计划照旧很超前的。作为一款老车，宝骏5120外表不休没有举行大改款，但是但是如今看上去，接纳分体式大灯计划以及点阵式中网计划的宝骏510外型仍旧是很刺眼的。从一个很世俗的角度来说，这台车看着最少并不是个很Low的车。

宝骏510的尺寸并不是很大，固然是个SUV，但是长宽高仅为4220/1740/1625mm，轴距2550mm。这个价位下但是照旧有几款标准尺寸的家用轿车，而宝骏510的上风在于它SUV的气势，悬浮式车顶带来的顺眼外表以及更好的经过性。

重新计划的箭羽状的尾灯让老款车型上略显痴肥的尾部局部看起来紧致了很多，全新的四叶草样式轮圈也显得很有年小活力。

而宝骏510的内饰局部能一定的是干活在便宜车里十分不错，拆卸工艺是比力精深的。不外固然内饰配色比力有新意。但是实践上内饰充溢了硬塑料，包含正中接纳的都是塑料仿皮革的计划，质感很寻常。

但是设置是宝骏510的突出上风。它接纳了一个指针组合单色液晶屏的仪表组合。除此之外还到场了都带有手机互联的大屏体系，带有多功效朝向盘，空调菜哦用了电子控制屏，包含双闪等按钮都接纳了拨杆计划，另有无钥匙启动，设置在同价位里好坏常不错的。

宝骏510的座椅有些偏硬，但是皮质面料看上去照旧很有质感的。而除此之外宝骏510的主驾驶座椅前后到场了电动调治，但是靠背仍旧是手动调治。手刹也是传统拉线手刹。

后排空间关于同价位轿车来说成绩不小，后排只能说是够用，高配车型带有空调出风口和全景天窗，低配车型后排就没有什么东西，假如不是为了经过性的话家用角度来说它不算是很出色。

宝骏510的动力体系为1.5L四缸天然吸气倡导机，其最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米，婚配6MT变速箱，除此之外另有几款更高功率的版本，但是动力总体来说都比力羸弱。不外变速箱体现尚可，挡位明晰，离合器接合点低。但是由于倡导机低扭体现寻常，照旧必要较好的油离共同武艺。而这款动力的工信部综合油耗为6.4L/100km。

宝骏510在同价位的便宜车中但是比力大的上风在于它的作用不错，品格比力好。同时它的设置也体现不错。从武艺层面来说这款车但是武艺照旧比力老旧的。但是较低的价格下能取得这么一个安定靠谱的小车，关于必要用车过渡期的伙伴来说是可以思索看看的。