高尔夫7为什么要使用非独立悬架 这是武艺的落伍吗？
NextCar网友问：
为什么高尔夫7要使用非独立悬架，这是武艺的落伍吗？
屌丝我不休喜好高6，刚攒够钱，发觉高7上了，窃喜啊。后果哪哪儿都是减配的消息，后悬挂都变板车了，什么玩意儿啊，这个算武艺减配吧？想听听砖家们的看法。
NextCar网友答：
地球人都晓得，高尔夫7这货取消了独立后悬架，改成拖曳臂式非独立后悬架。但是这内里有奥密，据FBI泄漏，基于底下五个来由，高尔夫7后悬挂必需减配：
1、为了低调奢华有内在，高7不克不及太显眼，怎能比同级车用更牛逼的后悬挂呢，相对不克不及给各位带来压力，形成不和谐；
2、不减配对不起老先辈新速腾，人家都减了，高7不减说不外去，得给速腾点体面，不克不及比老先辈还强，这是端正；
3、中国消耗者必必要后排空间大，高尔夫真实大不了咋办，取消独立后悬挂，实际上腾出空间来，固然实践一点作用没起，但是总算能忽悠消耗者了；
4、高7不克不及涨钱，还得晋级设置，还不克不及增长本钱，咋办，那就拆东墙补西墙吧，从大腿切块肉给贴脸上吧；
5、最初这一条是个奥密，寻常情况下我不说：高7的拖曳臂后悬挂但是是群众最新高科技的结晶，这个计划包含了质料学、空间学、经济学、管帐学、物理学、数学等知识，其中心是：它能让两个后轮一直在一条直线上坚持对称！独立悬挂的车你们倾慕死了吧。
厥后，CIA观察后表现，上述看法是错误的，它们提出了另一种看法：
1、关于置办高7的大大多人来说，一辈子都不会剧烈驾驶，也就以为不出非独立和独立悬挂的区别，如此厂家就有了下黑手的时机；
2、从武艺的角度来讲，绝B是落伍啊，就是为了省钱啊。高7这一减，约莫省了5000块钱；
3、拖曳臂干系于独立悬挂的缺陷是：过弯的时分后轮很容易丢失抓地力、安定性差；
4、高7为了补偿后悬挂布局的缺失，必需再捐躯一些温馨性，调硬悬挂来取得行驶安定性；
5、高7的独立后悬版本（GTI）和非独立后悬版本车内空间没有区别，非独立后悬挂浪费空间的特点没有体现出来。
再厥后，CCAV真实看不下去了，它们也到场了观察，然后公布了官方微博，仅有一句话的结论：我们客观滴以为，高尔夫7可能在国内持续热销！
