碳板跑鞋大清点，为什么它能那么快，还那么贵？

前几日，天下田径团结会重新修订了比赛鞋使用标准，旨在让全天下的运倡导和跑鞋制造商都能清晰的了解跑鞋应依照的武艺标准。

这也是对之前浩繁顶尖职业运倡导举报Next%涉嫌违规的威望回应，终极NEXT%经过了认证，在它助力下创造的多项纪录也取得承认。而之前耐克市售的VaporFly系列跑鞋，以及其他品牌的碳板跑鞋都将被不偏不倚，不会被田联禁穿。

耐克作为碳板跑鞋的创始者和引领者，在这几年的跑鞋市场，可谓是景色无二。而NEXT%可谓此中的翘楚，这一年几乎一切的赛事和紧张事变，都和它有关，它也在不休“神话着”各位对碳板跑鞋能提升成果的印象。

Nike Air Zoom Alphafly NEXT%

不外，为避免再次显现武艺引发的争议，保护田径活动的公平性，国际田联也对今后的跑鞋树立了一个界限：碳板使用数目不克不及凌驾1块、鞋底不得厚于40毫米、上市贩卖最少4个月才干用于比赛等划定。

于是，耐克为了角力东京奥运会，争先公布了新一代跑鞋 Alphafly NEXT%，它仅有一块碳板，而不是基普乔格破2时穿的三块，比拟NEXT%，Alphafly的碳板的硬度有所加强，Alphafly中底的更大更厚的，中底为39.5毫米，全部切合了田联的新端正。

不外，Nike Air Zoom Alphafly NEXT%的定价尚未公布，它会二月份在美国首发，于四月份在局部国度上市，国内跑友要想正常置办，估计要比及下半年了。

关于耐克新公布的碳板跑鞋，列位对否渴望呢？它可否还能创造出人类本身与科技创新团结的新传奇呢？

回忆碳板跑鞋的历程，从上市至今不休坚持着超高的热度，它推翻了整个跑鞋产业，它聚集了多项前沿黑科技，它助力出了人类的最快速率。固然，它昂贵的价格也被不少人所诟病，成为最烧钱的装备之一。

Vaporfly的全系列跑鞋

今天我们就来给各位清点一下碳板跑鞋，它毕竟有何神奇之处，它合适一切人吗，它为什么那么的贵？

碳板鞋为何能那么快

跑鞋里的碳板是一种碳纤复合质料，它有质量轻、更坚固、更有弹性、耐疲劳性好等优点。碳板最早使用在航空范畴、F1赛车等尖端装备上。

之后碳板被用到了篮球鞋和足球鞋中，用以避免球员在急停急转、急增速、变向等举措下显现受伤，起到安定鞋身、足弓支持抗改动的作用。

而碳板跑鞋开始惹起人们的眷注，是始于2017年的Breaking 2挑唆，基普乔格穿着耐克旗下首款碳板跑鞋VaporFly Elite跑出2小时25秒的成果，惹起一片哗然，自此碳板跑鞋进入我们的视野。

VaporFly Elite

碳板使用到竞速跑鞋，不但是对中底举行布局加强，提供足弓支持安定性，它还起到了更神奇的作用：回弹力加强、提供强壮的推力，提升跑步效能，节流跑者的精力，这些令民意潮汹涌的形貌并非夸大，很多穿上它的人纷繁跑出了速率的传奇，在博得赞誉的同时，碳板看法也渐渐被群众所承受。

现在，耐克在碳板跑鞋范畴上照旧遥遥抢先，同时占据着绝大局部市场，在一段时间，跑者们会把碳板跑鞋同等于耐克跑鞋，但这都不克不及拦截其他活动品牌的进入，在这一年里，已有李宁、特步、HOKA ONE ONE等品牌推出了旗舰级的碳板跑鞋，而其他品牌也将会连续推出本人的碳板跑鞋，在本年，我们将看到碳板跑鞋的百花齐放。

不外，相反是使用，但是各大品牌对碳板的外形、硬度和功效有所不同，有些品牌只用到了小小的一块，仅起到支持作用，远没有到达回弹推进力的后果，现在碳板在跑鞋的使用主要分为助力推进和支持抗扭两种,以是各位也不要完全把碳板跑鞋一概而论，更不要被它所神话。

碳板与缓震质料

假如你以为只靠碳板成果了跑鞋，那就错了，它是由碳板与缓震质料的完善团结才有了超强体现。

碳板只是维持跑鞋的刚性和回弹，而在中底中这个硬质质料，就必要有很好的缓冲质料来变小坚固碳板对脚的硬打击，以是中底厚度要大幅增长，同时又得思索竞速时的经济性，中底的质料还要做到轻量，得提供绝佳的缓震。

如此，为了让中底缓震质料更好地婚配碳板，柔中带刚、相反相成，各大品牌都研发射自家顶级缓震质料，好比耐克的ZOOM X、李宁的?科技，而这些元素的叠加，也塑造出了竞速碳板跑鞋的特点：轻量化、厚中底、流线型、价格不菲。

碳板跑鞋为何那么贵

的确，碳板跑鞋除了让我们惊叹它所创造出精良成果外，另有就是它的价格，改造了我们对跑鞋的价格预期，一双碳板鞋为何那么贵？小编就来分析一下：

1、科研研发本钱：碳板跑鞋里的聚集了多种尖端武艺，必要反复的实行，不休的去测试、优化，才干有绝佳的穿着体验。

2、质料本钱高：除了碳板、中底质料外，为了不让跑鞋有分明短板，厂家在面料、大底等部位也都用上了顶配。

3、制造工艺繁复：把碳板嵌入到缓震质料中的三明治布局，大大提高了制鞋的难度，同时，中底质料制造难度大，以是在量产上远低于平凡跑鞋，在刚开头还显现一鞋难求的征象。

4、品牌溢价：现在公布碳板跑鞋的都为国表里的一线品牌，有很高的着名度和市场影响力。别的，它们为宣传产物，在营销上的破费也是不少的。

固然，上述分析的价格贵仅为全掌碳板跑鞋，关于像多威征途用到仅起支持作用的小块碳板来说，并不实用，下文我们也会具体先容。

不外碳板跑鞋除了贵，它们的“寿命”也较短，这是跟大底耐磨和中底衰减有关，乃至有人会拿跑一公里几多钱来折算，因此，不少人仅在比赛时穿着，分外爱惜。

碳板跑鞋的实用人群

穿了碳板跑鞋，就一定能跑的更快吗？内幕上并非尽然，关于竞速型的跑鞋来说，它对跑者本身才能的也很高，成果需到达一定水平，才干够把握出色，不然，反而会带来伤病。

而品牌方做了分析，合适人群为顶尖、精英跑者，如此才会游刃剩余，不外做为高度市场化的跑鞋，天然会吸引不少跑友不在乎本身成果怎样，也要一掷令媛，好好体验一下它的神奇之处。

同时，我们还要对碳板跑鞋有客观的预期，《纽约时报》颠末大数据统计后，给出了一个相对均匀一点的数字，穿上耐克系的碳板跑鞋，成果可提升的时间在4～5%之间！可不要藐视这数字，这关于顶尖选手来说，可算是一个质的奔腾。

话不多说，底下小编就具体先容下如今主流市售的几款碳板跑鞋，它们各有什么特点，你最倾向于哪双跑鞋呢？

耐克 NEXT%

鞋重（男US 9码）：187g

前后落差：8mm ；

上时价格：2099元

购市场价格：1799-2099元

置办渠道：各大电商平台、线下店肆

NEXT％是由Vaporfly 4%晋级而来，意为每场比赛的下一次打破，公然是名副但是，从六大满贯到箱根驿传，带来了多数光彩和天下纪录，以及对它涉嫌作弊的非议。

它在中底ZoomX较上代增长了15％，但分量坚持安定，落差从原本的11mm低落到如今的8mm，鞋面接纳更浮滑的新质料Vaporweave，思索到竞速跑鞋轻量化的要求，大底橡胶更厚。

NEXT％中底内置的铲型全掌碳板布局，较上代增长了硬度，鞋身不易弯曲，如此使用跷跷板原理产生转动感，让跑者有不盲目增速的以为，中底共同碳板将落地缓冲快速分析并予以回弹，以此为跑者带来持续的推进力。

优点：现在反应最好的碳板跑鞋

缺陷：对跑者肌肉力气要求高，寿命短

李宁飞电

鞋重（男US 9码）：177g

前后落差：6mm ；

上时价格：2099元

购市场价格：1699-2099元

置办渠道：李宁官网、线下店肆、闲鱼

国产物牌李宁颠末2年研发调校，率先公布了碳板竞速跑鞋–飞电，它接纳了内置全掌异构碳板、高科技轻弹中底质料?、Momo半纯透蝉翼材质鞋面、全天候耐磨防滑外底。

一经上市推出，引来了各界持续眷注，同时，其2099元产物定价，体现出对标NEXT％的勇气，是国产物牌的一次亮剑举动，但也成了局部跑友所讥讽的目标。

飞电接纳的是比平凡匀称密度的碳板更优秀的内嵌式全掌异构碳板。使用异构碳板不同地点不同织法展现的不同刚度，团结经过多次测试调教的特别角度，使得碳板可以和?科技中底协同作用，使用碳板弯折回弹功能，可以提高离地蹬伸听从。

优点：回弹体现出色，中底缓震精良

缺陷：价格太高

特步160X

鞋重（男US 9码）：195g

前后落差：6mm ；

上时价格：899元

购市场价格：789-899元

置办渠道：特步官网、线下店肆、闲鱼

特步订定了国人竞速战略，其品牌签约跑者董国建、杨绍辉、彭建华等人穿着160X纷繁创造了一系列精良成果，让这双战靴赚足了眼球。而特步更令人称道的是，相反是定位顶级竞速跑鞋，而160X的价格仅为899元，让人颇感不测。

160X中底接纳动力巢晋级后的新质料X-Dynamic Foam PB，鞋身接纳了通透的MONO纱网布面料，鞋底是高耐磨止滑复合质料。不外作为跟进者，相较于其他品牌，跑鞋全体科技创新略显不敷。

160x接纳的是Y形异曲面碳板布局，不算是全掌形碳板，由于用料上有些不敷，主要安稳足弓力气支持，提升跑鞋抗改动支持，同时精良的韧性和抗打击性，虽对推进力和回弹体现充足出色，但相较于NEXT%和飞电要逊色一些。

优点：性价比高，有国内顶尖妙手成果做背书

缺陷：中心武艺不多，中底和碳板反应寻常

HOKA ONE ONE carbon X

鞋重（男US 9码）：246g

前后落差：5mm ；

上时价格：1699元

购市场价格：1699元

置办渠道：电商平台

HOKA ONE ONE不休都是厚底跑鞋的经典代表，在继耐克之后，也推出了碳板+厚底跑鞋组合的跑鞋–Carbon Rocket，不外这款鞋初期仅供旗下跑者内里体验，别的Carbon Rocket武艺亮点不敷，并未产生很大的影响。

之后，HOKA ONE ONE持续研发，推出了它的第二款碳板跑鞋CARBON X，中底初次接纳接纳的是双密度PROFLY X 质料，鞋体是经典的Meta-Rocker转动均衡计划，可使鞋子的前掌和后掌都翘起，穿上后肢体重心前倾的感，提供一种推力。

与CARBON ROCKET几乎平整的碳板不同，CARBON X对其举行了精准的弯曲计划，它的弯曲产生在前掌脚趾的一边，来确保跑者迈步时可以安稳的过渡，不外CARBON X内里碳板较硬，鞋身不易弯曲，HOKA ONE ONE并未公布碳板的外形，留有奥秘。

优点：对跑者速率要求不高，顺应较广泛

缺陷：分量较大，碳板致鞋体较硬

耐克 ZOOM FLY 3

鞋重（男US 9码）：272g

前后落差：8mm

上时价格：1169元

购市场价格：599-1169元

置办渠道：各大电商平台、线下店肆

ZOOM FLY 3为NEXT％的简配版，鞋面接纳与NEXT% 相反的 Vaporweave 科技，可制止鞋款吸取雨水和汗水。领口也改为一体式计划，让穿脱更为便利，中底内置全掌型碳纤维板，但搭载 React 缓震科技。

固然ZOOM FLY 3与NEXT％的使用相反的碳板，但是它们的回弹和推进力却有差的很多，可见中底缓震也起到很紧张的作用，ZoomX要远强于React。

优点：性价比高，内置最强碳板

缺陷：缓震反应寻常、透气性不佳

李宁追风

追风内的碳板但是和4%的碳板中作用完全不一样，主要的作用是坚持中底正中的安定，安排鞋子不成控的改动，在跑的时分不会两侧不稳，而不是起到回弹助力的以为。

鞋重（男US 9码）：197g

前后落差：9mm ；

上时价格：999元

购市场价格：650-999元

置办渠道：官网、线下店肆、闲鱼

追风是李宁第一款碳板跑鞋，也是在飞电之前推出的旗下顶级竞速跑鞋，顺应精英水平跑者，它分为高帮款和低帮款，因高帮款不太实用，在此就不多做先容。

追风运用看家的云中底布局，后掌搭载了和巴斯夫互助的Drive Foam质料，增长回弹和历久，大底前掌DSP散射颗粒，鞋面接纳整片弹性氨纶纱线编织纱线，团结CORDURA科技，提升穿着包裹体验，后跟接纳热贴膜热压情势。

在追风的足弓地点有暴露碳板CARBON FIBER，确保鞋身安定性的同时，提供足弓的支持性和抗改动，在跑动中可变小一定活动斲丧。不外，面积为非全掌碳板，力传导效应仅限。

优点：轻量化、耐磨性、包裹性不错

缺陷：碳板面积不大，性价比低

安踏 C202

鞋重（男US 9码）：242g

前后落差：6mm ；

上时价格：599元

购市场价格：360-599元

置办渠道：线下平台、闲鱼

安踏C202 2.0可谓是跑鞋贩卖的异类，电商平台没有上架、乃至官网都没有信息，但是经过团结国内大型马拉松赛事，以跑者参赛合约的情势无偿取得一双C202 2.0，且赠予数目不少，在赛事跑鞋数据中，占据一席之地。

安踏C202中底使用A-FlashFoam，鞋面接纳的是一片式的工程网布面，前掌晋级使用人字纹KPU大底，提升抓地力，后掌则是持续相沿耐磨橡胶。

C202在中底足弓处嵌入一块X型碳板，仅带来的是支持和抗改动的作用，功效相似传统的球鞋上的使用，以是回弹和提速功效仅限，碳板虽面积不大，在鞋底全部展如今外。这更像传统的薄底竞速鞋，搭配一个抗扭支持的碳板，就像型号202一样，看法大于武艺。

优点：团结赛事，计划多样；无偿取得

缺陷：中底缓震不敷；科技亮点不多

多威 征途MR3900

多威的跑鞋向来以物美价廉而出名，它们推出的满意平常练习跑鞋多威征途MR3900，不仅可以承受1500公里的磨损，还到场了一块碳板，价格仅卖299元。

鞋重（男US 9码）：265g

前后落差：5mm

上时价格：299元

购市场价格：260-299元

置办渠道：电商平台

征途接纳DWMOTE（TR）发泡控制的中底，鞋面用DAR1500NA-Fit system的包裹体系，鞋底使用的超耐磨橡胶，完成挑唆1500公里的超长命命，这是和碳板加持的另一大卖点。

正所谓，一分价格一分货，我们不成能对征途的碳板有过高的渴望，它中部仅有一块四方的小碳板，仅起到足弓支持、安稳抗扭特性的作用，可以让跑者们体验到碳板的最基本使用。

优点：超耐磨橡胶、价格实惠、顺应性广

缺陷：缓震寻常，碳板的作用小

其他品牌的碳板跑鞋

现在，除了上述几个品牌外，其他品牌也都针对碳板有所举动：New Balance 公布了 FuelCell 5280，接纳的是共同多触点碳板，SKECHERS 公布了GORUN SPEED ELITE，361°国际线公布了 M1°RO SPIRE 3，不外这些鞋不针对国内市场出售。

别的它们New Balance 即将出售FuelCell Racer；索康尼即将出售Endorphin Racer；阿迪达斯即将出售Pro Lightstrike，Brooks即将出售Hyperion ELITE……

关于碳板跑鞋你最眷注什么？你多穿过哪些呢？你以为哪双最好呢？接待留言与我们一同交换。