赛车手不必要烧机油只必要速率与热情，解密群众高尔夫GTI烧机油
赛车手不必要恋爱，只必要引擎的轰鸣声浪和劈面吹来的风，那就是速率与热情的宣言……可以，假如倡导机烧机油了，你另有个P的速率与热情，仅有不休开机盖加机油的苦恼与为难，来吧，看看这台赛车手的练习用车高尔夫GTI，烧机油到了无以复加的水平，跑一圈赛道就要加一升机油，都把赛车手练成了专业修葺工了！
高尔夫是欧洲卖得最好的车，高尔夫中的霸主是谁？从功能上去说是高尔夫R，但是那玩意太贵保有量也少，以是为以为是高尔夫GTI，最少这哥们比力亲民，并且搭载EA888倡导机，改装潜力宏大。
平凡高尔夫是单边出气，高尔夫GTI是双边出气，高尔夫R是正中出气。腚……眼的安插布局决定了他们在车界的位置，公然是屁股决定脑壳……哦不合错误，是屁股决定位置。
几个妨碍灯，不要惊奇。灯胆是为了改良导流拆了雾灯……宁静气囊是为了比赛改了滚筒座椅，以是左前气帘断路……
车辆身份证，这个年份的车子，代代经典。比如今的群众用料踏实，当时分的群众还没日系化，但也仅仅是迸发射了最初一抹群众质感的夕阳。
几个妨碍码……一并都处理了，但是ABS的妨碍没法处理，由于车主要漂移……请恕我副业；说专业点吧，是要快速切入弯道，以是把ABS去掉了，最少我是这么以为的。
测试倡导机负压，这个数值，仅有标准数值的零头……负压关于使用旋风式油气分散机构的倡导机来说，是至关紧张的。
准备开拆！小哥们一齐上阵，看着八面威风的战斧钢圈，这是21世纪第一个十年里我见过最帅的钢圈了。
拆下副车架元宝梁。这里要批评一下，作为一台功能车和半台跑车，副车架居然是铁的，我记得刚引进中国的PQ35平台的车子，但是铝合金的元宝梁，好比我的老途安。
小吊杆的破坏会影响到赛车手的成果吗？不晓得！但是一定影响赛车手的宁静，必需换掉。
取出这颗有幸每周都上赛道的“心脏”，固然烧机油暂且不克不及影响他的功能，但是有病得治，不克不及让赛车手变成专业的加机油修葺工呀。
从链条盖板可以看出来，这车的链条体系没动过，倡导机号和条形码都复原封不动得贴着。
隔行如隔山，车主饶有兴致得看我们怎样拆解他的倡导机，就像我们饶有兴致得在电视前看赛车比赛是一个真理。拿本人的兴致去看他人的专业，总是那么的兴致勃勃。
小哥们开头分析机器了，迩来酷夏难耐，本年的炎天不晓得什么缘故居然云云炎热，丝袜店的买卖都淡了很多，小姐们热得都光腿上街了……不外倒是给我们修葺厂带来了一波修空调的买卖。
拆掉链条盖板之后，看到了一套原始的老款链条体系……这套链条体系，假如你的车命不够硬，那就容易跳齿招致顶气门。
这个06H的链条张紧器，是缺陷成绩的中心成绩。终期群众厂家也晓得张紧器存在成绩，从而改良晋级成了06K的张紧器，但是他就是不供认有缺陷，就是不给你无偿换，小样！
小哥拆掉进气歧管，内里估测有很多很多的积碳，假如没有，算我输给你一顿烧烤。
怎样样？积碳多不多？但是这台车还算好的，由于车主之前做过干冰洗濯，饶是云云，开了一段时间之后又充满积碳了。
这个地点的积碳是汽油添加剂唯一无用为力洗濯不到的场合。处理这个成绩有两个办法：1、定期挂吊瓶洗濯进气道（积碳薄薄一层的时分就开头）。2、拆进气歧管举行挖煤（干冰大概核桃砂）。
另一边拿掉涡轮增压器，2.0T的涡轮增压器是小日子过得不错的哪个岛国的产物，叫石川岛。
拆掉气门室盖后，发觉内里十分的干净，一点油泥都没有，分析车主平常保养用的机油不错。
拿掉气缸盖，估测气缸内里都是积碳，不必看啦，就算再和你赌博，我也不会再输一顿烧烤的。
开头分析刚提了，拆掉油底壳，嗯！真他酿得干净，没有任何油泥。
挨个捅出活塞……烧机油的紧张成绩就在活塞外表，看着你就晓得了。
公然，第四缸的气环以前对口了，油环被积碳壅闭，这好坏常要命的东西。为什么活塞环会对口呢，三种约莫性：
1、出厂的时分，主机厂工人拆卸错误。
2、活塞环弹性不敷，走着走着就移位了，对口了。
3、气缸变形椭圆，活塞在气缸内产生切向力，招致活塞环位移构成对口。
再仔细看，四个活塞裙部都有不同水平的拉伤，听车主说，这车做过免拆办理，就是往气缸里灌药水洗活塞环积碳的那种。固然了，此时我还不克不及确定拉缸是不是免拆办理惹起的。
但是气缸壁的情况让我确认了免拆办理腐化形成拉缸的推论。这个一串像糖葫芦一样的斑纹，开始以为是脏东西，但是用布擦拭之后发觉，基本擦不掉，用手指去抠，有颗粒感，唯一的表明就是药水的腐化。
无论是气缸变形、照旧气缸腐化、又大概是拉缸……三个内里沾上一个，就是一票反对，必需镗缸的。
加工完成之后，门徒把东西给我送归来回头，我们本人还要做进一步的算账。
两位小哥不辞辛劳得把剩余的胶水和污垢弄干净，辛劳小哥们了，这个月给你们涨薪水。
开头组装机器了，铺设新的大瓦，德国入口的KS，入口群众配套用瓦。
按划定力矩温和序拧紧大瓦螺丝，哎呀，如今修个车，不配一把好的扭力扳手，都不佳意思出来混。
使用改良的活塞和活塞环。奥迪厂家也以前熟悉到活塞环的成绩，以是做出了改良，但是有一家厂的活塞环，是我最中意的。耐磨耐用还省油。
使用自用东西安装好活塞……这个便宜的东西真的十分好用。
由于赛车手要求把机油温度降下去，以是我们给他换一个全新的机油散热器，固然协助不是很大，哪怕能低落个0.5°都是一种提高。
安装好均衡轴……
均衡轴的轨道全部换新的……再磨个十年没成绩。
由于如今的倡导机都是打密封胶的，以是平面必需用化油器洗濯剂洗干净……
安装好大油底壳……
安装好曲轴后油封……
猛货来了，这个是车主本人订的赛车版铝合金油底壳，我用本人的钛合金狗眼判定过，妥妥的铸造铝合金用数控铣床精雕而成，丰富、踏实、标致、雅观。
信赖誉了如此的油底壳，散热会十分的好，保守估测下，到了赛道上机油成绩可以下降5°以上。
安装好机油泵和机油防溅板……
安装好铸造的铝制油底壳，这种好东西，看着都眼馋，真想装到本人车上去。
小孔是放油螺丝孔，大孔是为了日后多加装一个机油散热器而预留的出入油孔。
安装好这个亮瞎我的钛合金狗眼的油底壳，赛车手就是赛车手，和我们这种土鳖就是不一样，用的东西就是两个字——考究！
安装好飞轮盘……
倡导机和变速箱完成完善对接！
铺设好新的汽缸垫，极新的活塞和发亮的汽缸壁组合在一同显得相得益彰，记得今后要用汽油添加剂防备积碳，万万不要让积碳占领了这里。
抬上颠末修复强化的气缸盖！
按划定力矩拧紧缸盖螺丝，小哥的腰力就是好，年轻真好。
挨个奥迪的火花塞，但是我以为火花塞这玩意，群众和奥迪的没啥区别，但是不晓得是不是心思作用，以为奥迪的配件品控会更好一些。
安装全新的火花塞……貌似奥迪用的是博世的，群众的是NGK的。
涡轮水管换新的，不是我奢靡，而是原车的以前会打转了，以是必需换新的。
2.0T的机器，发起加装一个涡轮增压卡子，如此可以好效得防备推杆球头松旷。
安装好气门摇臂和顶筒……
事后涂抹好玫瑰红的组装油并摆放好凸轮轴……
全新的改良版水泵配上全新的机油散热器，这个组合保守估测可以确保五年内散热听从一定很好。
安装好气门室盖……
盖子打胶一定要到位，光滑也一定要到位！
涡轮增压的泄压阀漏油了，必要改换新的。但是就算不漏油，也要换新的，由于旧的是橡皮头的，早晚会击穿，新款的是硬塑料头的，不会被击穿。
按安稳力矩拧紧气门室盖螺丝……
换上新的涡轮增压泄压阀……
在链条张紧器销子还没拔掉之前，安装好凸轮轴支架，用手可以轻松推入为标准。
安装好AF的高负压废气阀，原厂件！
改换凸轮轴铝座密封圈，这个很紧张，不然会漏油。
整一套第三代的EA888加强改良版链条体系到位了，妈妈再也不担心我的车会链条跳齿顶气门了。
安装好进气歧管……
机油滤芯底下的一个主阀的密封圈必需换新的，假如不换后果就是机油压力报警。
废气阀过去的这根废气管的密封圈必需换加粗的，不然到时分油气漏出来，底下的管子平淡腻的，十分丢脸。
倡导机组装终了，一台精良的赛车引擎复生啦！
固然这台机器和专业赛车机器不克不及比，但是在路上，也相对是公路地痞寻常的存在了。
看着这台完善创新的机器，我们对他充溢了决计。
接上排气管和三元催化器，总装事情完善完工！
缓慢降下车身，倡导机进入机舱……
小哥把机器安稳住……
把副车架元宝梁装回去！
赛车手必需配加强的小吊杆，让你过弯愈加犀利……
接驳好线束和管路……
加注原厂防冻液，北京的赛道不会有多冷的，但是我们照旧用负40°冰点的防冻液，大概你要议会辽宁去呢？
加注全构成机油，赛车就要有赛车的样子，不要去加88和99的，买的没有卖的精，便宜没好货。
排气管消弭一股蓝烟，随着诱人的声浪，宣告了这台机器的复生。
直喷倡导机的天敌是积碳，积碳是无法制止的，但是可以变小和防备，记得使用汽油添加剂。
不要求每箱油都加，但是隔一箱加一瓶照旧可以承受的，固然必要点本钱，但是他给你省的油耗和弊端，也值得过去了。
大修完的车子必需做四轮定位……
四轮定位数据调试中……尤其是这种上赛道的车子，愈加要仔细。
好了，准备出去试车啦，既然要试车，必需上高速！
赛车就是赛车，固然我们的高速限速120，但是赛车跑起来有一种到了200的以为，固然了，只是心中的念想，我们照旧要遵纪遵法、不克不及超速违章。
成绩处理，圆满交车，老大今天夜晚要回北京，一块顺风啦！
全愈后的GTI重返赛道，不晓得成果能不克不及提升一秒，老大说了，赛车界，一秒就是一个地步！
这台高尔夫GTI终于侥幸地在这位爱车的赛车手手里满血复生，重返巅峰。但是无论是赛车照旧民用车，倡导机的计划干活和终期的保养维护十分紧张。
在维修中处理计划时留下的缺陷以及发起车主日后举行准确又专业的保养，才是彻底治愈烧机油的良方。
