大众高尔夫2018款(一直很努力的优等生 测试2018款高尔夫)

不休很积极的优等生 测试2018款高尔夫

[XCAR 测试 原创]

就在前不久，一汽-群众推出了高尔夫的举世同步更新车型，用最准确的车厂代码来定名应该称它为Mk-7.5，也就是说，它仍属于7代高尔夫的中期改款车型。固然云云，在全新高尔夫的身上，我们看到了很多富有诚意的改动，这势必会减小和消弭掉很多起先被猖獗吐槽的点。毕竟是哪些厘革？请各位耐心往下看。

我们测试的试驾车是2018款高尔夫280TSI 主动旗舰型，从名字上便知它是高尔夫全系除“GTI”、“R”之外的顶配车型，其售价为18.29万元，论这台车的价格，一定会有很多人会质疑为何不去买品牌召唤力更高的奥迪A3 1.4T车型，这个成绩但是也是很多网友周旋于此两款车型之间优柔寡断的缘故。

不外，本身两款车的实践终端价格都市有一定幅度的低落，并且无论实践购车价格对否接近，但从终期的保养维修方面，但是照旧能看出品牌定位之间的差距，毕竟是选择实惠照旧更看重外表，约莫当您看完完备测试内容之后，会有一个开头的选择。

刚拿到这辆试驾车时，我着实被这台车上丰厚的设置吓了一跳，而厥后翻看官网设置表之后才发觉，很大一局部派置都来自于各自分属的选装包。这此中就包含智能包（ACC 3.0自顺应巡航体系、车道坚持体系、前部帮助体系）和信息文娱包（MIB High 9.2英寸触控彩屏导航体系、动感车顶鲨鱼鳍天线、丹拿高等围绕音响体系）。

外表方面，新高尔夫的前脸并没有干净利落的改动，全体外型接纳了全新群众家属“X”型交织的前脸的计划元素，中网横向线条的增长让整个前脸外型看起来愈加伸展。

前大灯颠末了重新计划，双“C”型的内框计划显得愈加新奇，并且两个“C”型灯框的底部还与中网处的镀铬条严密相连。等外装备也不含糊，接纳了与时俱进的全LED的光源。

在车身尺寸上，新款高尔夫仍旧坚持了紧凑而敏捷的身体，长宽高另有轴距的参数和七代车型基本坚持一律。

车尾厘革愈加甚微，仅仅是在细节举行了一些微调，排气口所处的尾唇部位增长了用于遮掩的镀铬装饰条。

尾灯这次也全部晋级为全LED光源，“马赛克”的灯带后果加上略带熏黑的灯带几乎酷的没伙伴。并且这一次，连之前奥迪车型独占“赛马灯”转向后果也一并到场了过来。

这个风雅的鲨鱼鳍天线也是信息文娱选装包中的一局部。

顶配车型接纳了全新的双五辐轮圈样式计划，体例后果愈加富有计划。而全新的倍耐力P7轮胎更统筹了温馨性和燃油经济性。

增长更多高等设置

坐进新款高尔夫车内，立马就能感遭到有所提升的高等感，12.3英寸的全液晶仪表盘十分抢眼，而以前有些跟不上年代的中控台也被这块9.2英寸的MIB High触控屏幕所交换。

既然是中期改款，在内饰方面，全新高尔夫主要做得是经过增长设置来提升车内高等感。

12.3英寸的全液晶仪表盘与之前奥迪等车型上的样式基本相反，它集行驶数据、导航等七大功效于一体，尤其是导航功效但是用度比HUD的导航提示要分明直观的多。

整块仪表可体现的信息相当多，车道坚持以及自顺应巡航体系在这块仪表上都有明晰地体现。

主动泊车时的形态体现就显得十分紧张。

朝向盘样式坚持安定，不外右方按键到场了ACC自顺应巡航的控制按键。

选装的这块9.2英寸触控彩屏体现体系功效十分全盘，除了正常功效之外，它还同时支持Carplay和Carlife两种车机互联体系，以及支持多点触控和手势控制功效，隔空完成左、右切换等操控，别的车辆的种种设置也基本可以在这里举行修正，好比关闭ESP功效。

车内装备了Clean air 2.0氛围过滤体系，开启后35秒内能主动切换至内循环形式，好效过滤PM2.5，为车内带来一个单纯的氛围情况。

中控台下方设置了USB和AUX接口，不外由于启齿略显局促，以是在插接USB装备时会有些不便利。

新款高尔夫还具有了主动泊车体系。

前、后座椅外表由皮质和Alcantara材质拼接而成。触感十分出色，给人一种柔软暖和的以为，并且座椅包裹性也很不错，Alcantara材质滑动摩擦力大，即使是活动驾驶时也不会有剧烈的离开感。

主驾驶座椅具有电动调治和三组座椅影象功效，而副驾驶座椅仍为手动调治，座椅的温馨度相当出色，但令人诟病的旋钮式靠背调治仍旧是最必要改良的场合。

“8+1”声道的丹拿扬声体系具有音高、中置和低音单位，声响比力明澈，只可惜它属于选拆卸置。

后消弭风口四周没有给后排搭客预留可以用来充电的USB接口，有些美中不敷。

空间坚持安定

由于此次改款并未对车内空间举行改良，以是全新高尔夫的车内空间体现基本与老款坚持一律，在此我们就不在逐一赘述了。

前排头部空间一拳四指（图中体验者身高1.73m）。

后排腿部空间两拳，头部空间一拳两指。

后备厢空间380L，放倒后排座椅之后，后备厢空间可达1220L。

本次改款车型并未装备全景天窗。

行驶质感有提升

全新高尔夫仍旧搭载了1.6L自吸、1.2T和1.4T三种倡导机，此中1.4T倡导机有包含高、低功率版，我们测试的主动旗舰版280TSI试驾车所搭载的便是高功率版的1.4T涡轮增压倡导机。

与倡导机婚配的变速箱典范仍旧和老款没有区别，1.6L车型搭配6速手自一体变速箱，而1.2T和1.4T车型则搭配7速干式双离合变速箱。别的，全系另有五速手动变速箱可供选择。

底盘局部，1.6L和1.2T车型的后悬挂仍为扭力梁非独立悬挂，而1.4T车型的后悬挂则全部改换成了四连杆式独立悬挂。

但是对测试车上的这套“1.4T+7速DSG”黄金动力真的不想过多评价，毕竟为了博得市场，群众对它的调校早以前做到了出神入化的地步。

丰沛的低扭输入，出色的动力呼应，在市内里，你相对不会以为到这颗“心脏”会有乏力的时分。动力衔接也是顺畅的没话说，我在测试这台车的五天里，无论在拥堵的市内照旧可以狂奔的高速公路，都不曾以为这套动力体系有半点顿挫。

唯一的不敷照旧在于步骤对干式双离合变速箱的保护，形成起步刹时那暂时的延长，不外既然你并不是准备要在红绿灯与谁拼个你死我活，这体现愈加沉稳的起步对你来说，不是更切合实践必要嘛？

新款高尔夫还可以经过中控大屏对驾驶形式举行更便捷的选择，尤其是天性化选项的到场，乃至可以对空调事情形态举行单独选择。

在实践的驾驶中，我惊奇的发觉全新高尔夫7的行驶质感有了分明的提升，它在提供比力明晰路感的同时，还能将路面种种细碎的波动过滤的相当彻底，而那种厚重丰满的“德国车”味道儿也取得了回归，那种干练踏实的以为如同忽然喝到正宗的陈年佳酿。

固然，我并不会将这种差别归结于悬挂布局的厘革，固然悬挂布局的改动一定能直接影响到这些，但我信赖，群众工程师对减震器阻尼值以及弹簧k值等参数重新的标定有着密不因素的作用。

而电子助力转向体系很分明也是颠末了重新的标定，以前7代车型那种过于“电子味儿”的转向手感取得了改正，随着车速的提升，转向力度和转向比的厘革更趋于真实公道。假如你驾驶过同平台的奥迪A3和高尔夫GTI的话，你就会明白，新高尔夫转向的手感正在由奥迪A3的“买菜化”向着高尔夫GTI的“活动化”朝向变化。

要说后悬挂变为独立悬挂之后最大的改动，那莫过于在愈加极限形态下车辆的驾驶体现，在高速超车并线大概园地绕桩这种较剧烈的驾驶历程中，全新高尔夫车尾跟随性会较7代有十分分明的提升，它能愈加听从你对车辆的驾驶意图，从而提高你的驾驶决计。

在车辆的NVH方面，换装倍耐力全新P7轮胎的新款高尔夫在路噪方面的确有了不小的提升，这套轮胎对种种路面的降噪都做出了不小的优化，可以说在它的协助下，新款高尔夫的行驶质感直逼奥迪A4L。

测试成果仍旧算得上标杆级水准

　　测试局部：

　　◆0-100km/h增速测试：

全新高尔夫的增速起步仍受DSG变速箱保护影响，起步刹时会有较分明的动力延长，并且倡导机的起步转速会被限定在2000rpm以内。在暂时的动力输入延长之后，平稳的动力开头经过车轮向地表进一步转达，固然增速G值不高，但由于动力输入的连接性，使得车辆在换挡历程中的动力斲丧比力稍微。ESP固然无法彻底关闭，但在整个增速测试工程中，隐蔽在背景的ESP体系几乎不会被触发。

增速姿势妥当，车头无上扬，前轮在起步延长之后重获动力，在取得丰沛扭矩的刹时，轮胎会打破抓地力而暂时打滑。

从曲线中我们可以看到，车辆在增速起步之处增速G值不休呈上升势头，并在1.7s时到达最大值。

固然8.42s的增速成果在同级别车型中算得上比力出色，假如没有变速箱起步保护所形成的动力暂时延长，信赖这台车的增速成果还能更快。

　　◆100-0km/h刹车测试

倾力刹车历程中，全新高尔夫的刹车姿势十分妥当。前/后刹车的刹车力分派比力公道，前悬挂对车身刹车前倾形成克制的十分到位。

轮胎的宽度和抓地力都体现的十分到位，在一连刹车的测试中刹车距离也十分安定，基本都坚持在38.5m支配的范围内。

固然刹车G值一度曾到达过-1.501g，但并没有持续太久，不外，刹车力度不休处在-1上下比力均匀。别的，刹车后段ABS体系坚持了十分高的事情频率。

　　◆杂音测试

　　◆综合市内油耗测试

为了让车辆测试油耗更具比力性，本次油耗测试是在车辆全程处在标准形式，并将倡导机主动启/停功效关闭的形态下举行的。并且车内空调一直设定在23°的主动形式。行驶路段中约莫有三分之一是红绿灯较多的市内路途，且拥堵情况较严峻。剩下的路段则属于郊区路途和高速，路况相当迟滞。

本次油耗测试共行驶124km，终极加注10.47L 92#无铅汽油。

编纂点评：在我眼里，高尔夫就像以前儿时班里某位德才兼备的同砚，在学习上，她是个测验发扬很安定、从不偏科的勤学生，在品行上，她又有着出身各位庭的慎重，不闲言碎语也从不无事生非。你可以说她太过懂事，不够天性，但也相对不克不及无视她的存在，由于她就是如此一位本就很精良但却仍就坚持积极的优等生。

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