高尔夫——神车何而为神？
先来做个填空题，群众仅有一款车，叫_____。
我们走在大街上也常常可以看到，它的销量很不错，保值率也喜人，紧张是它能大能小，能长能短。
加个屁股就叫速腾，延长点就叫POLO，拍扁了就叫尚酷，整容一下就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，车顶拔高一点就叫嘉旅，拔高再加拉长了就叫夏朗，底盘加高就叫途观，改个名就叫迈腾…
想必这道填空题的准确率可以高达99%吧？没错，答案就是群众神车高尔夫。
实践上，群众在高尔夫的基本上研发了很多的车型，好比它家有钱的堂哥奥迪TT和奥迪A3，另有常常遭到欺压和欺凌的表弟斯柯达明锐。
固然，另有它的亲弟弟高尔夫嘉旅和高尔夫旅游版，这足以分析白高尔夫这款车型在群众团体战略车型中具有至关紧张的位置。
不是谁都能叫高尔夫
在1974年6月的时分群众面向市场推出了以两厢掀背式外型为基准的高尔夫轿车，第一代高尔夫正式上市，这种以抢先于年代的创新目光计划制造出来的一代高尔夫很快就风行欧洲各地，敏捷吸引了市场上一切年轻人的心。
迄今为止，高尔夫从问世到如今以前有40多年的汗青了，如今提高到7.5代高尔夫，销量不休居高不下，成为了群众汽车不成短少的人物，为何高尔夫会有云云的魅力呢？
高尔夫的提高得益于群众的汽车研发战略——汽车平台化。大大延长了车辆的的研发周期，同时“多生孩子好打斗”，也从很大水平上低落了产物的开发本钱。
新车型像开水锅里下饺子一样，从优点角度来说，这好坏常划算的买卖。
高尔夫提高到如今的MQB（没区别）平台，有人唱衰有人欢乐，衰的是局部细节干活的简配化，喜的是种种科技设置的晋级，要说最值得买的高尔夫是哪一代，我会说非六代莫属。
09年一汽国产的高六上市，这次高六的晋级比以往更受年轻车主的追捧，在某些地区还存在加价征象，外表上它相沿了外洋版的计划，没有丝毫窜改，只在车尾有一个一汽群众的标识。
4199毫米的车身长度让这部车既拥有了紧凑线条还不会向POLO那样显得太短。
2578毫米的轴距让它的后排空间并不显得那么局促（知识点：群众团体旗下车型轴距为2578mm的都是属于PQ35平台，包含奥迪、斯柯达）。
1479毫米的车身高度让1米8的大个子坐在后方头部也不会感受很克制；另有就是都市内里开车，两厢车的机动性是三厢车和SUV没法比的。
六代高尔夫的内饰颠末重新计划之后，用大面积的的软性质料掩盖摸上去软软的，炮筒式的仪表指示光显，黑底的行车电脑体现屏，三辐式的多功效朝向盘。
空调出风口的铝合金装饰条和档把的铝合金装饰面板都让这代车型的内饰看起来更年轻和更具有活动感，除了米色的内饰，另有玄色的内饰可选，玄色的内饰是副驾驶是银色的装饰板。
高尔夫低配和中配接纳了织布座椅，座椅的包裹性、温馨性和支持性都很不错，既能拖住你的肢体，又不会太软地陷在内里。
高尔夫作为群众汽车的造车精力和造车精华，六代高尔夫的计划言语、动力操控、科技设置、踏实的底盘干活，成为了市场上两厢车的标杆车型。
高尔夫的二手车保值率在德系车中相对是一枝独秀的存在，三年保值率64%支配，六年保值率43%支配，稳如老狗。在二手市场就像硬通货一样的存在，假如不晓得要买什么车，买它准没错。
有人说，六代之后再无高尔夫，约莫六代高尔夫在当年的体现太过突出，不管是底盘、操控、行驶质感都是越级的存在，以是市场承认度才会这么高。
别的，高尔夫6代的产物力让消耗者对新一代的高尔夫渴望过高。从销量上去看，第七代的确没有一连六代的光辉战绩，只管云云，高尔夫的光晕照旧那么刺眼，仍然是很多人的抱负之车！
一款你开过才晓得它幸而哪的车
很多车主在碰到高尔夫之前，对VW是不以为然的。这也正常，车型原本就是萝卜白菜各有所爱。他们刚强地以前不休以为这个价位的车照旧以日本车为首选。
事先马自达的皮实耐操再加上迩来几年外表和内饰计划方面的提高，使得很多人对这个品牌欲罢不克不及。
在履历欧洲咀嚼的底盘调教，即无比硬的减震器，和钢铁直男的弹簧之后，他们终于在面临高尔夫时，吐出一句：真香！
这时分终于明白为何相反设置的golf要比同设置的马三，本田civic贵上那么两三千块了：踏实的干活，咱这里不说宁静性，关一落马三的门再关一下golf的门，信赖你会对证感和踏实两个字有所感悟。
恰到利益的悬挂调教，划一级最踏实的底盘，不是马自达那种死硬的以为，而是给你路感的同时你能以为到一定的韧性，约莫这是所谓的德味大概高等感吧。日系车里现在只在本田和雷克萨斯以及英菲尼迪外表感遭到过。
充裕的动力，基本都是涡轮增压，增压带来的扭矩提升，在你踩下油门踏板的那一刻起就能感遭到。两个字，轻快，却又不像日系车那样初段敏捷到窜车深踩却疲劳到为难。
相当实用的空间，后排说不上宽裕但也相对够用，后备箱规整，把第二排放倒之后立刻变身搬场采买小能手。
加上不是那么出彩却相对不会出错的成熟外表计划和内饰，对慎重踏实且极致中庸的天朝兄弟姐妹们几乎杀伤力满分。
总结一下就是，居家过日子的好伙伴，同时他又总能给你一些你没曾想到能在这么一台小车上取得的一些惊喜，无论是从驾驶以为层面照旧设置层面。
诸多细节让我以为golf可谓极品小车， 好比带自顺应远光遮光功效的大灯，好比AFS随动转向+低速安稳角灯，好比auto hold, 好比前雷达和主动泊车，好比可以体现导航舆图的全液晶仪表，以及包含主动刹车和行人侦测等等等等。
这些原本应该在高一级别的车上显现的设置全部显如今这辆车里。固然很多都是选装，但最少给了消耗者一个选择的时机，而不是被动加装。
没有分明短板，而它的优点是你做为驾驶者无时无刻都能感遭到的。这，约莫就是golf能成为神车的缘故。
神可以夷易近人，但并不真的和人同等，它有高度，被期盼，被敬重，被奉为神。神车也是一样的，没有高度，八面玲珑也成不了神车。
高尔夫的高度在何处？我以为至于紧凑家庭轿车的样子，而是它形貌了这种轿车可以到达的水平。
高尔夫让人们看到了：
“紧凑”≠“便宜”
“小尺寸”≠“不温馨”
“低价格”≠“低品格”
“面向群众”≠“不成以引领武艺的改造和科技的提高”
高尔夫给奢华品牌的产物下探提供了决计，它证实白的确有巨大的消耗群体但是乐意为高品格小尺寸轿车奉献分外的钞票，人们并不但纯巴望有更大空间、跑得更快车。
更风雅、更有品格感，在全盘轻松的气氛下也能让使用者的愉悦感从各个方面取得全方位的提升。于是我们有了奥迪A3、宝马1系和奔腾A级。
但在我眼里，有更奢华的同类产物显现完全不影响高尔夫的“神”，由于一台家用车的中心成绩一直是具有充足高的品格而不是充足高的奢华水平。
就像立刻要到来了第八代高尔夫一样，在第六代高尔夫以前远去，第七代高尔夫独木难支的情况下，第八代高尔夫约莫是重新唤起我们影象的一款值得渴望的家庭用车。
无论是从颜值、科技、设置、动力哪个维度来看，第八代高尔夫的改造和晋级都全盘且宏大的，说它给紧凑型车市场树立了新标杆也不为过。
假如国产版车型可以在中心科技上与外洋版坚持同步，那么2020年最值得买的群众车、最值得渴望的紧凑型车，非第八代高尔夫莫属。
每一局部都有权益寻求愈加优美的生存，但是我们无法否定这个天下上有很多范本向我们展现了不必要太多的钱就能拥有十分有层次的优美生存，而高尔夫就是这种此中之一。
撰文 ? 常慧
主编 ? 孙臣
图片 ? 网络
