法国再产业化的“三重马拉松”
新华社北京5月27日电 《参考消息》5月24日刊发文章《法国再产业化的“三重马拉松”》。
迩来，法国招商引资举措茂密。5月11日，法国总统马克龙先容《绿色产业法案》主要办法，允许用投资税收抵免、厚待采买欧洲产物等办法，增速推进基于绿色转型的再产业化。15日，第六届“选择法国”国际商务峰会公布共吸引投资130亿欧元。
面临日益剧烈的举世竞争，法国正在与美国争取绿色产业建厂投资，也着眼于追逐中国上风。从法国北部“欧洲电池谷”蓝图可以看出，法国正在紧张产业范畴加紧布局，以构建新动力全产业链，加强经济主权。
法国总统马克龙（左）5月12日旅行敦刻尔克一处工场(法新社）
努力打造“欧洲电池谷”
法国北部敦刻尔克老产业区正华丽转身“欧洲电池谷”，已有4产业能超10吉瓦时的“超等工场”落户。2021年6月，中国近景动力和雷诺公布互助建厂方案。拥有固态电池抢先武艺的辉能科技日前也公布在法建厂方案。
来自中国台湾的辉能科技公布投资52亿欧元在敦刻尔克制作固态电池厂，是这一届“选择法国”峰会高调公布的项目。据法国媒体报道，固态电池武艺是“汽车行业的新圣杯”，法国经济部2017年就看中辉能，从当局各部到场合当局，法国放开红毯，终于促进辉能在欧洲90多个候选都市中间选中敦刻尔克。
中国厦门钨业与法国欧安诺也公布在敦刻尔克合资建电池质料厂，预期投资额15亿欧元。马克龙说，这个项目是对辉能工场的增补，“将确保法国在锂电池消费代价链上位居高明”。《回声报》说，欧安诺前身是专门从事核电站铀吸收的阿海珐团体，现有的产业流程可用于从电池吸收战略质料，与厦门钨业互助“是提高法国和欧洲有数金属自主权的紧张”。
法国的目标是依托“电池谷”创建完备的电动车产业生态体系。产业链高明，法国当局已于5月上旬启动一项专门针对紧张矿产和金属的投资基金，公用财务在“法国2030”投资方案下出资5亿欧元，方案两年内召募私营投资15亿欧元，用于支持法国和欧洲企业投资紧张矿产和金属代价链项目(提取、加工、吸收)的少数股权。
电动车产业链布局可能动员法国老产业区规复。敦刻尔克一带传统产业是钢铁、食品加工、炼油、造船和化工，受去产业化影响尤其严峻。
如今，当地钢厂正在举行脱碳变革，多家低碳水泥厂正在建立，四周核电站将新建两个欧洲压水反响堆，法国将来海上风电场也将在加莱海疆扎根。便宜且低碳的电力需求可能吸引更多对能耗和碳脚印一丝不苟的制造商。《回声报》说，敦刻尔克正在闪亮规复，“良性循环开头了”。
招商引资“就像中国当年”
法国媒体供认，欧洲电动车行业比亚洲最少落伍十年，如今建厂是从零开头。法德团体ACC电池厂工地货品需求20%来自韩国，80%来自中国。除了模块组装由当地企业完成，欧洲装备没有承当其他任何流程，工场机器装备完全由中国公司提供。
法国经济、财务及产业、数字主权部长勒梅尔表现：“我们努力于电气化，这是中国人处于抢先位置的范畴。我们要接待他们，也要从他们的事情中吸取灵感——就像中国当年先接待空客，然后才有本人的中国商飞。”
法国总理府法国战略与展望总署高等专家倪金城报告记者，法国如今招商引资的确很像中国变革开放之初，当局出战略，给政策，给补助，协助孵化新武艺、新项目，引进优秀装备、武艺和履历，以此撬动更多公用本钱和私营投资，推进绿色转型。
内幕上，随着去产业化对经济社会的影响日益凸显，以提高新兴产业范畴为中心的再产业化以前成为法国各界共鸣。马克龙2017年下场以来力推税务、劳工法案变革办法，为法国企业重新注入活力。
2020年9月，为了让受新冠疫情打击的法国经济尽快规复，也使法国朝着长时目标提高，法国当局推出“法国规复”方案，投资1000亿欧元，旨在变化动力使用办法、增长武艺竞争力和促进数字反动。2021年10月，马克龙公布“法国2030”创新投资方案，方案投资540亿欧元，旨在重振法国产业，推进科技创新，建立创新大国。
马克龙还于2018年倡导“选择法国”峰会，最初计划是每年1月举行，约请大型国际公司高管在前去达沃斯论坛途中停靠法国，为他们先容法国经济活动和变革办法。
如今这场法国总统切身掌管的大型招商会以前成为法国当局公布严重他国投资项目标舞台，宣传当局事情成果和法国投资吸引力的抓手。
应对美国“打击性”产业政策
自美国客岁炎天经过《通胀减少法案》以来，法国不休在为怎样应对美国这一具有“超等打击性”的产业补助政策广泛咨询意见。5月11日，马克龙在爱丽舍宫“增速我们的再产业化”讨论会上公布了法国《绿色产业法案》的主要办法。
聚会会议时期，马克龙多次提到美国的产业补助。他说：“我们的职责不是成为美国产业的消耗者。这关乎主权。”法国媒体称，经过《绿色产业法案》，“法国拿出了应对美国《通胀减少法案》的兵器”。
依据法案，法国当局将重点推进绿氢、电池、风能、热泵和太阳能等五大绿色科技产业提高。法案的旗舰办法，即“绿色产业税务抵免”将给电池、风能、热泵、光伏四个产业的投资提供相当于总投资额20%至45%的税务抵免。绿氢产业已别的享有特别的优惠政策。
法国媒体指出，法国税收抵免的上风是从项目一开头就提供资金，而不是像美国那样只在消费开头时提供资金。法国当局渴望用每年5亿欧元财务本钱到2030年为法国吸引230亿欧元投资。
法国当局还将投入10亿欧元为绿色项目提供50个“准备停当”的产业用地；简化并增速建厂审批步骤，把步骤时长缩减一半，最多不凌驾9个月；并投入7亿欧元培养将来产业所需人才。
现在，消耗者在法国置办售价4.7万欧元以下且分量低于2.4吨的纯电动新车，无论所购车辆产自哪个国度，均可享用5000欧元当局补助。本年第一季度，两款特斯拉贬价之后，在法国买特斯拉可以享用当局补助，特斯拉销量同比增长51.24%，法国汽车制造商愈加号令当局接纳办法“保护本国制造商”。
与此同时，法国持续加强他国投资查察。本年1月，法国当局收紧划定，将必要颠末当局查察的外资持股比例门槛由25%降至10%。为了在绿色产业播撒之际为当地幼苗抢时间，为将来冠军匿伏笔，法国既要优选外资来互助，又要保护当地制造商，还要保护紧张范畴。法国媒体因此指出，从电动车行业的追逐就可以看出，法国再产业化不是一场短期竞走，而是一场“三重马拉松”。
