纯原装入口的马自达三，开起来完全不输给高尔夫6，你怎样看
我们接着聊少费钱多事情系列，我身边的这一台马自达三，是11年上路的，各位从外表上约莫不太能区分出，这台车的一个设置，我报告各位，这不是一台国内的合资品牌，这是一台纯原装入口的马自达三，这是一台2.0(L)的主动奢华版本，事先的官方引导价是188,800，那有人说了说它和国内的有什么区别呢，
1.6(L)是4速的AT变速箱，2.0(L)我们身边的这台活动版本，活动奢华2.0(L)的，事先引导价188,800的，它是2.0(L)婚配上一台5速的，手自一体的变速箱，它的动力总成大抵和马自达6，我们国内的马自达6大抵相反，但是也有调校上的不同，各位想一想马自达6这套动力总成，2.0(L)5速这套动力总成，在一台中型的家用轿车上的体现是吧，以前被称为弯道王了，
各位想一想这套动力总成，移植到马自达三这个车型上，一台紧凑的两厢的轿车，这台小车开起来完全不输给高尔夫，只不外高尔夫的那套7速双离合1.4T，它瞬时的增速感，要比这台2.0(L)自吸的这种以为要强，但是它完全从低扭，从整个车辆的平顺体现，从整个车辆的底盘紧凑感，从整个车辆的操控上去讲，这台车完全不输给高尔夫6，好了 我们坐进了入口马三车内，
起首我们看一下设置，中控台基本上都是这种软质的包裹，真皮朝向盘 多功效按键，一键启动 主动大灯，车身的ESP然后牵引力控制单位，这都没有成绩，我们看A柱的气囊，天窗 真皮座椅，并且座椅是这种活动的座椅，然后6碟CD原车的 主动空调，2.0(L)天然吸气的倡导机，婚配上一台5速的手自一体的变速箱，它的动力总成相对既安定又平顺，并且十分的耐造，
就是在我们这种增速形态下，它的这种增速好坏常持续的，但是2.0(L)天然吸气，完全可以再调较高一点马力，但是思索到燃油经济性，这台车基本上市郊综合的一个油耗，在8L到9L，以是说作为一台紧凑级别的，又有活动以为的，是我以为这台车从全体的计划调校，包含说动力总成，包含说使用开下去的形态，要动力有动力又不是特别的费油，作为一台紧凑级别的家用轿车，
它的轴距在2米6多，我们坐到后排分享一下后排空间，这台车仅有2米6多的轴距，它更多的思索到的是，前排的驾驶地点的一个操控以为，以是说它的后排空间一拳，但是作为家用远程坐起来也没有成绩，由于它后排的座椅比力宽饶，计划照旧比力温馨的，后排中央扶手有没成绩，整个的后排空间由于它后排的棚顶，有一个向上凹陷的计划，
以是说没有太大的这种欺压感，后排空间和后备箱空间，基本上大抵相反，以是说你也不必太担心，它的一个储物才能，如此一台两厢的，有活动味道的纯入口的马自达3，11年上路现在是一手车，只行驶了10万公里，市场价格在35,000元支配，视车况不同而定，你就能买到一台十分好开的，纯活动作风的马自达三，纯原装入口的2.0(L)天然吸气，140多匹的这一款，新车188,800二手车省了15万，这些年只开了10万公里，如此一台小车，我以为一定是少费钱多事情了，对吧 伙伴们
