跳灯，昔日潮水 丨 废弃桥底的庞蒂亚克火鸟/Pontiac Firebird IV
■纪录身边幽默的车
美国通用汽车在90年代推出了不少小跑车，此中由庞蒂亚克推出的火鸟四代型（Pontiac Firebird IV），大概是当年国内较为稀有的“美式跑车”样式。
↑ 2013年拍摄于广州的一台庞蒂亚克火鸟四代前一阶段版/Pontiac Firebird IV，悬挂着汕头外籍黑牌。
↑ 这台车除了轮圈盖丧失之外，外表照旧保存着较高的原厂度，可惜被人遗弃在某小区门口，不久后便散失。
庞蒂亚克火鸟Firebird四代型诞生于1993年，是基于通用F平台（F-Body）打造的产物，同平台的话另有雪佛兰科迈罗四代型（Chevorlet Camaro IV），不得不说，二者的一边相似度照旧挺高的。
↑ 1996–97年款的雪佛兰科迈罗四代型/Chevrolet Camaro RS。
火鸟四代型的外表计划十分共同，固然它没有先辈硬朗的车身线条所带来的超强男人味，但仍旧是魅力在线。
除了拥有长车头短车尾的比例之外，平滑的前脸计划也是亮点地点，它的大灯灯组为隐蔽式“跳灯”计划，这是90年代活动型轿车中颇为稀有的计划；平凡版贴地的引擎进气口长得像是某些水生生物的口器，而相似高功能的Trans Am版本，进气口则被两个圆形的雾灯代替，显得科幻感十足。
↑ 1993–1997年间出厂的火鸟四代前一阶段Trans Am版本/Pontiac Firebird Trans Am
Trans Am版本装备了通用LS1型5.7升V8自吸汽油引擎，婚配6速手排变速器，最大可输入320马力，从运动到100公里/小时增速时间为5.2秒，2001-2002年的WS6 Trans Am加强版，则将增速时间紧缩到了5秒。
入口国内的庞蒂亚克火鸟多为1993-1997年间出厂的前一阶段平凡版，当年售价在70万元支配，搭载了通用L32型3.4升V6汽油引擎与4速自排变速器，最大可输入160马力。1995年后被改换为L36型3.8升V6引擎，最大功率提升到200马力。
↑ 由@WaterLam 拍摄于广州某处桥下，有台无悬挂车牌的庞蒂亚克火鸟四代前一阶段版。
↑ 它的车顶为硬顶式布局，有着细弱的C柱计划，仿佛有着911 Targa的味道。
↑ 大面积的方格尾灯也是火鸟系列的代表外型地点。
↑ 火鸟四代型，中控台视角。（图源：wheelsage.org）
而在1998年的中期改款样式中，它的外表最分明的窜改，就是增长了一对相似猪鼻的进气口在机头盖前端，同时幽默的跳灯计划仍旧得以保存。
↑ 1998–2002年间出厂的庞蒂亚克火鸟四代终期版。（图源：wheelsage.org）
火鸟四代型也是火鸟的末代产物，在2002年停产。而它的“委曲算上”的继任车型——庞蒂亚克GTO末代型，则在2004年才正式态度。虽说GTO的先辈是美式肌肉的主要成员，但这一代GTO但是跟“美式”的干系不大，它的血缘来自于澳洲霍顿Holden
↑ 假定你对《极品飞车9》熟习的话…
（完）
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