高尔夫6-换档体验提升，晋级快拨，快排，换后机器感十足！

手动档换档控制布局

手动挡的换挡是经过驾驶室的换档杆利用两根换档拉线控制换档机构来完成的

全体表现图：

两根拉线分散对应换档机构的

垂直朝向：上下挪动

水平朝向：前后转动

如下图：

快拨快排布局

原装和快拨比力：

主要区别是力矩不同，这里触及到杠杆原理，可以自行补课

力矩变短，会延长行程，进而换档更快

缺陷动力臂变短，阻力更大，换档更重

但是换档更快更短利用更棒

这里表彰下原厂的配件，设置了一个大的配重块，可以让换档更省力

这个地点涂抹光滑脂换档更顺滑：

改换历程

拆掉这个螺帽，尺寸13号

螺帽和套筒尺寸：

螺帽下掉后：接着先去掉右方的换档拉线

卡住后：

2只手分散往两边拉，即可去掉

离开拉线后：

然后向上拔掉即可拿掉，注意右方卡住的滑块，别弄坏了

拿掉后的样子：

新的倒序安装即可：

安装的时分要对准这个豁口，要不然卡不进入：

先把拉线卡进入，再对准其他的

然后再调停拉线的地点，这个时分到驾驶室把档把置于空档

然后快拨前后推到正中地点，一共3个地点，前中后

然后松开卡扣卡住即可，假如驾驶室里档把地点禁绝持续微调拉线地点即可

行程比力

约莫延长3到5厘米

空档地点：

3档比力：拍的不是很分明

4档比力：

这个看起来分明一点

换档后果：

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