再聊高7与新福，武艺差别在毫厘之间
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前段时间，简便聊了下新福克斯与高尔夫7，阿川将两者之间的差别比如成游走在改款时间段的奇妙干系。文章公布后，仍旧有多量伙伴在阿川说车背景扣问这两款车，不晓得该选择。
今天阿川再从武艺角度聊聊这两款车……渴望各位再碰到这个纠结成绩时，可以冷静权衡。
起首在外表上，高尔夫7的在正面线条的形貌上十分硬朗犀利，近远光一体式前大灯的灯头周围增长电镀装饰件，全体质感愈加风雅，车头的条理感愈加突出。经过延长前悬的长度让一边的全体感更强，一边上扬的腰线则解释着高尔夫彻底的活动化定位。
同时，高尔夫7的C柱计划则回归至第四代车型的经典外型，天窗也改为飘式计划后，在最大化光源的同时，制止了多后排搭客的影响。反过去，换装马丁大脸的新福克斯，外表以为上没有“遗传”阿斯顿马丁的霸气后果。
在内饰上，高尔夫7应该说兼具经典和科技画面，在内饰用料与工艺上比拟第六代车型的改动也是宏大的，尤其是钢琴漆的使用使得车内潮水感大幅提升，全新的朝向盘外型也愈加风雅。反观新福克斯的内饰，固然福克斯不休重申偏重申活动化与科技感为中央头脑，朝向盘与座椅都是充溢了活动风，而中控的线条则充溢着棱角感，反而给人一种不三不四的以为。
从动力总成方面来说，高尔夫7热销的1.4L涡轮增压倡导机，最大功率为110KW，最大扭矩为225N·M，而新福克斯则换装的是1.5L涡轮增压倡导机，最大功率到达了133KW,最大扭矩为240N·M。纯数据比力的话，固然新福克斯更胜一筹，但在实践驾控中，一局部以为两者的动力差距并不分明。
在空间方面，不管在长度、宽度、高度上，第七代高尔夫干系于新福克斯都是出于弱势的，固然数据相差并不大，但是这对否意味着新福克斯的空间将会比高尔夫的大呢？阿川给各位看看，第七代高尔夫干系于新福克斯都是处于弱势的情况下，高尔夫在空间方面是怎样逆袭新福克斯的。
依据之前的试驾体验发觉，阿川在正常坐姿下（驾驶位座椅以前调停到合适该位体验者身高的地点），两车的后排地点差别比力分明，高尔夫的头部拥有一拳的距离，而福克斯的头部空间则是四指支配，此中两指照旧掏空了一些车顶空间浪费出来的。而在腿部空间方面，高尔夫7拥有一拳加四指的距离，福克斯则是仅有一拳的距离。固然高尔夫7多出的四指距离不克不及到达质的奔腾，但远程来说比力温馨。而储物空间方面高尔夫7更占据上风，关于随身的钱包、泊车卡、手机都有很好的安排空间，而福克斯则是稍有遗憾，中央储物格除了两个杯架之外，并没有安装钱包手机的场合，并且储物空间的划一度也不如高尔夫。
整个车身设置方面来说，高尔夫7和福克斯照旧有一定差别的，在泊车雷达方面，高尔夫7为前四的设置，但是福克斯前部没有泊车雷达。在大灯方面，高尔夫7接纳了LED白天行车灯以及氙气大灯、弯道帮助灯，而福克斯在灯光方面就显得比力平凡了，没有太多的亮点。钥匙方面，高尔夫7为无钥匙体系，而福克斯是传统的遥控钥匙控制，无钥匙体系仅有三厢版的顶配才有。
值得一提的是新福克斯和高尔夫7都运用了当下比力盛行的防碰撞预警体系。除此之外，高尔夫7比新福克斯多了ACC自顺应巡航体系，而新福克斯比高尔夫7则多了一套进气格栅主动关闭体系。
总结：在之前，阿川了解到的高尔夫7与福克斯不休都是这个级别是中最具有有目共睹的竞争对手，但如今再次把他们放在一同时，你会发觉，高尔夫7以前在多个方面略胜一筹，具有更风雅的干活内饰、更宽广的内里空间、更温馨的乘坐体验，设置上新福克斯相较于高尔夫，也显得平凡缺乏亮点。以是，评判之下，各位各取所需吧。
阿川说车，完全一局部看法，微信号wangchuan_acsc
