硬核才能 人生第一台车总绕不外它 试驾吉利近景X3晋级版
[爱卡汽车 试驾体验原创]
在如今的汽车消耗市场中，市场盛夏的到来及竞争的白热化趋向愈演愈烈，加剧了优胜劣汰的态势，稍有不慎就会被镌汰出局。小型SUV不休成为被大多消耗者作为人生第一台车的主要目标，在选车时更为慎重，一定是货比三家之后才做出决议。不休将目标对准在选购“人生第一台车”的消耗者们，深耕入门级SUV市场的吉利近景X3，为了投合更多消耗者的用车诉求，新车在外型、动力、科技设置上举行了多处晋级，并新增了CVT无级变速箱。本次试驾车型为2019款吉利近景X3晋级版 1.5L CVT高尚型，而它毕竟有没有成为消耗者想要的样子呢，咱一同往下看。
外表外型方面，吉利近景X3晋级版基本一连了旧款车型的计划，不外针对局部细节计划举行了晋级优化。值得一提的是，新车新增了星耀蓝和琉璃蓝色两种车身颜色，为天性的年轻消耗者提供更多选择。
行进气格栅仍然接纳的是经典的家属式回纹计划，在细弱的镀铬饰条遮掩下风雅感十足，也强化了前脸的视觉张力。下方保险杠以及雾灯地区则接纳的是贯串式计划，同时还内置了横向LED白天行车灯，提升车头的横向视觉宽度，也是前脸较为分明的厘革。
前大灯接纳了时卑劣行的与行进气格栅相交融的计划伎俩，全体感更强。搭配细弱的镀铬饰条凸显了吉利近景X3晋级版炯炯有神的大眼。光源方面，仍然接纳的是卤素灯，但配有透镜，夜间照明后果照旧比力出彩的。
车身一边厘革不大，棱角明白的腰线呈上扬之姿，营建出几分凌厉与活动气氛。车身尺寸方面，长宽高仍然维持在4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。
吉利近景X3晋级版接纳了全新计划的16英寸五辐式轮圈，还接纳了熏黑涂装与亮面工艺的徐徐计划，视觉后果与活动气味更出彩。轮胎方面，装备的是规格为205/60 R16的太阳品牌RADIAL RP18系列轮胎，主打静音与燃油经济性。
车尾局部也几乎一连了旧款车型的布局计划，圆润丰满的同时又条理明白。不同的是，尾灯以及雾灯均举行了熏黑处理，强化了车尾的活动感。
内饰方面，吉利近景X3晋级版相反一连了旧款车型的计划，新车主要对中控台、朝向盘、中央通道等举行了调停。全黑内饰更显年轻潮水，飞翼式钛晶灰中控台搭配镀铬亮条遮掩，风雅感与科技感体现都十分出色。在这级别里，吉利近景X3晋级版的内饰体现可以说好坏常亮眼的了。
三辐式平底朝向盘接纳了最新的计划，正中地区有所变小，视觉上更为年微风雅。两侧的多功效朝向盘按键分散为多媒体功效控制、蓝牙电话以及定速巡航等。
8英寸中控屏体现后果出色，利用逻辑与呼应速率也很不错。值得一提的是，吉利近景X3晋级版晋级了车机语音交互体系，增长了语音控制空调、天窗等多项语音控制词条识别口令，只需轻喊“你好，近景”即可。
中控屏下方的空调地区颠末重新计划，控制按键变得更为潮水天性，利用手感也很得体。
吉利近景X3晋级版接纳了最新的博世9.3版本的ESP车身电子安定体系，能好效应对突发路况，并针对中国路况及SUV特性调校。
吉利近景X3晋级版装备了无钥匙进入与一键启动功效，提升了用车便宜性，也是消耗者比力看重的功效设置。
外表细节优化 设置晋级
吉利近景X3晋级版装备了全新晋级后的高包裹性人机工程座椅，侧翼对腰部的承托性更好，温馨性更佳，长时间驾驶也可以好效缓解疲劳。
后排座椅温馨性与前排基本坚持一律，正中地台高度也很低，不影响正中搭客的乘坐温馨性。
身高为168cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调治到本人合适的坐姿后，头部拥有一拳的空间余量。
坚持前排座椅地点安定，同一体验者坐进后排，头部拥有将近一拳的余量，腿部拥有一拳两指的空间，满意平常乘坐需求是没什么成绩的。
车厢内里储物方面，吉利近景X3晋级版也做得充足到位，全车共有26处储物空间，机动多变的储物空间根天性够满意消耗者种种千般的储物需求。
行李厢空间体现中规中矩，满意平常储物需求是没什么成绩的。如若必要安排一些中大件物品或长条状物品可以将后排放倒，进一步拓展吉利近景X3晋级版的装载才能。
座椅温馨性提升 空间得体
吉利近景X3晋级版搭载的是一台1.5L DVVT直列四缸倡导机，满意国六排放标准，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公布的百公里油耗为6.1L。
值得一提的是，吉利近景X3晋级版搭载了模仿8速CVT无级变速箱，交换了此前的4AT变速箱，呼应速率与平顺性体现更好。
底盘方面，吉利近景X3晋级版接纳的是麦弗逊式前独立悬挂+扭力梁式后非独立悬挂的组合，也是同级车型中较为稀有的搭配。
这台1.5L天然吸气倡导机最大功率较较旧款车型有所提升，车辆起步时较为轻快，油门踏踏的调校偏敏捷取向，如此的调校作风也能好效补偿低扭时的体现。
当车速安定在60km/h时，转速停留在1500rpm支配，而当车速提至100km/h，转速则相应坚持在2000rpm，如此的设定可以确保燃油经济性。
吉利近景X3晋级版换装了模仿8速CVT变速箱后，换挡速率与动力呼应十分快，全体行驶质感也更为平顺，几乎以为不到什么顿挫感了。
底盘则接纳了温馨性调校，关于细碎的波动过滤得比力到位，在颠末大波动时就没这么游刃剩余了，这也是车身尺寸有一定受限的缘故，不外底盘可以快速拉住车身，持续贴服路面持续行驶，坚持车辆行驶安定性。
朝向盘手感较为轻盈，随着车速的不休提升手感也会相应的变重，提升行车宁静性。不错的回馈力度与指向性让人可以更为冷静的驾驶它，即使是熟手也能快速上手，没什么压力。
吉利近景X3晋级版的安谧性体现也十分出色，在怠速时关好门窗后外界的杂音几乎都被阻遏了，车里十分宁静。官方数据表如今怠速时车内仅有38dB，比旧款车型进一步提升。
编纂总结：吉利近景X3晋级版作为消耗者的“人生第一辆车”，深耕入门级市场，依靠较为亲民的价格以及不错的品格也挨近了一大批老实消耗群体。此次，颠末更为过细全盘晋级后的它，颜值更高了，实用性与便宜性设置更丰厚了，换装CVT变速箱后驾驶品格也得以提升，本质更强的它，信赖更能捉住消耗者的心。
干系内容回忆：
满意国六/表里晋级 实拍吉利近景家属
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换装CVT变速箱 平顺性更佳
