这8辆代价不菲的古玩车，了解一下
万万美元级别古玩车，上个世纪的有数神车，地球上唯逐一辆存世车…..这里，带着各位一同开眼界！
文：范月敏
01 1937年Talbot-Lago
代价：1000万美元
Talbot创始于1903年，这是一个神奇的车厂，有很长一段时间没有消费任何汽车。但是，天下上无人驾驶汽车就是这个车厂率先提出的。这辆稀有的1937年Talbot-Lago（塔尔博特-拉戈） T150-C-SS Teardrop Coupe由Figoni et Falaschi计划车身。
Talbot-Lago T150由一台 140 马力、4.0 升直列六缸倡导机提供动力，该倡导机装备顶置气门和三个 Zenith-Stromberg 化油器。
本年的三月份，拍卖公司Gooding & Company在佛罗里达州举行的现场拍卖中拍出了一辆。这是这辆车自 1950 年以来初次公开出售，拍卖成交价格凌驾1000 万美元.可以看到每一张图都标识了这辆车的风雅，关于我这种颜值控来说，毫无反抗力。
02 法拉利250 GT Spyder敞篷车
保藏价：1000万美元
法拉利250 GT Spyder是一款十分奇异的敞篷车型，这使其成为一切法拉利中最有数的车型。250 GT Spyder的一切其他版本，都是消费于1953年至1956年之间，这使得它的价格翻着花的往上增。这车在50年代末的纽约车展上以9,5000美元的价格卖给了鲍勃李。值得光荣的是鲍勃·李如今仍旧拥有这辆车，保守估测这车代价为1000万美元。
03 保时捷916
代价：300万美元
1969年9月，厥后德国制造厂商对外展现了第一辆小型跑车保时捷914在法兰克福车展上展出。保时捷914遭到了很多人的挖苦，固然是一辆外表奇异、带有保时捷标志的群众汽车。但是它卖得很热销。事先914共售出约3371辆。
以914为基本推出了保时捷916车型，在保时捷的崇拜中，916是最有数的车型，也是当今天下上最有数的车型之一。动力上使用了V6倡导机，由于消费批次不同以是事先推出的保时捷916车型，排量在2.4升至2.9升之间，由于使用了中置V6倡导机，在配上轻盈的小型车身，以是让这款车的动力体现十分出色。
保时捷916令人刮目相看的就是其热血的价格。在20世纪70年代早前的批发价为14,000美元，但是由于916过于昂贵而无法掀开支售市场，终极该项目被完全丢弃了。
04 奔腾300 SL鸥翼
代价：300万美元
奔腾300SL鸥翼（300SL Gullwing）是一款真正不寻常的汽车，在梅赛德斯奔腾品牌中是唯一无二的。听说李晨有保藏一台，不得不说，“大黑牛”选女友和选车的目光都不低啊！
最初的轿跑车于1955年3月至1957年开头上市。改装后的敞篷跑车版本不休消费到1963年才停产。在20世纪50年代遭到战后美国人接待，300 SL以其3.0升倡导机定名。
1954年的纽约车展上态度，梅赛德斯 奔腾300SL立刻遭到接待。多年来，它在保藏家中取得了极大的敬重，此中很多人由于其共同的鸥翼门而喜好这辆车。300 SL于1954年作为具有共同鸥翼车门的双座双门轿跑车推出，同时也是第一款接纳燃油放射的车型，并且拥有天下上最快的速率，可以增速到事先闻所未闻的每小时160英里。
05 1921年HELICA DE LEYAT
代价：2000万美元
在汽车消费的早前，计划师常有天马行空的作品。第一次天下大战后，双翼飞机计划师Marcel Leyat决定将他在航空业的专业知识与汽车天下相团结。
1921年的Leyat Helica可以最好地形貌为没天然翼的迷你飞机，最有目共睹的特性是前部的宏大螺旋桨。不出所料，该计划被以为是不宁静的，仅有约莫20个单位被售出。如今，一台Helica de Leyat价格凌驾2000万美元。
06 劳斯莱斯15马力
代价：3500万美元
这个星球上最有数和最新鲜的车辆之一，这就是为什么这辆车的代价是3500万美元。到如今来说，只需显现RR的，都没有便宜车。。。。
劳斯莱斯15马力是1904年英国曼彻斯特查尔斯罗尔斯和亨利罗伊斯消费的第一款车型。当月朔共制造了6辆罗尔斯?罗伊斯15马力，而当今仅存一辆。它仅有3.0L的倡导机，但它足以让15HP的车速凌驾40英里/小时，车内则是奢华的皮革座椅，于1904年12月在巴黎车展初次态度。
07 阿斯顿马丁斗牛犬
代价：130万美元
阿斯顿马丁斗牛犬是一款不寻常的汽车。它看起来很像“回到将来”影戏中的DeLorean ，乃至另有与标志性车辆相反的鸥翼门。
实践上，这辆看起来很奇异的汽车是由英国汽车制造商阿斯顿马丁于1979年消费的一次性实验车。该汽车制造商最初方案消费约25辆汽车对市场举行测试。但是，实践上只消费了一辆。
在科幻电视节目“奥秘博士”中展现之后，它被赋予了代号DP K9 01到场项目标奥秘感。斗牛犬固然是在英格兰制造的，但它却是一辆左侧驾驶汽车，车长15英尺，但车身相当低，仅有43英寸高。汽车内饰接纳数字仪表，后视图由安装在中控台上的电视监督器构成。在引擎盖下，Bulldog装备5.3升双涡轮增压V8倡导机，可提供600马力，最高时速可达190英里。1980年，阿斯顿马丁以130,000美元的价格拍得美国保藏家中唯一的斗牛犬。它于2011年重新出售，并由英国买家以130万美元的价格置办。固然它如今涂成绿色，不再是刚开头的金属银色
08 奥兹莫比尔 F-88
代价：330万美元
奥兹莫比尔88(Oldsmobile Eighty-Eight) 是奥斯莫比尔在1949年到1999年消费的全尺寸轿车，在1950年到1974年不休是通用汽车奥兹莫比尔分部贩卖最好的汽车。它也是奥兹莫比尔分部外型的创始者，特别是在早前 (1949年–1951年)，它较小的尺寸、较轻的分量和强壮的顶置凸轮轴V8倡导机，成为二十世纪六十年代标准的肌肉型汽车。
奥兹莫比尔 F-88 是 1950 年代的哈雷伯爵项目。仅有四辆经典的美国肌肉车被制造出来，并且仅有一辆仍旧存在。
但挖苦的是引擎盖上标注V8火箭倡导机，但是功率仅有250马力，就很不中用啊，照旧贫困限定了我的想象力。
