谈谈第一次试驾马自达行也的驾驶体验

谈谈第一次试驾马自达行也的驾驶体验

关于这台车各位对它的计划也都很熟习了，以是我们不再赘述，不外，作为第一次见到它的实车，我照旧要多说一句，这款MAZDA CX-50行也接纳了倾向户外作风的外表计划，十分切合年轻人的审美，尤其是锆石砂倾销色，实车的质感十分好。

进入车内，这台CX-50行也的内饰计划让我感受很清新，尤其是在如今大屏幕遍及的年代。马自达接纳了相对繁复的作风，告捷地突出了共同性。马自达事先回绝使用大屏幕的做法的确有其真理。

至于驾驶以为，开马自达就像是赛车的体验，，十分有热情，我试驾的是一台2.5L顶配车型，售价为20.68万。

这款倡导机有着188匹马力和138千瓦的最大功率，并搭装备受好评的6AT变速箱。

固然动力参数看起来寻常，但实践的驾驶以为十分精良。

驾驶过马自达的人都晓得，这款车的行驶以为就像行云流水一样温馨。

幽默的是，马自达还在这款车上到场了i-DM驾驶评价体系，这个体系会依据驾驶者每次行驶的习气举行评分，这不仅提升了驾驶的兴趣性和专注度，还能让驾驶者更好地体验到驾驶与车辆的交融感。

尤其在如今的新动力年代，电动车的横冲直撞、手感发虚让人感受疲劳不堪，但是，马自达的精准利用温和滑的换挡逻辑仍旧深受人们喜好。

总体而言，关于这套动力总成，我想说的是：熟习的配方，熟习的味道！不要只看外表的参数，好开好用才是最紧张的。

#梁家辉马自达世纪大息争#