不换变速箱油，后果可不止顿挫那么简便
一切人给车做保养的时分，都晓得要换倡导机机油。但是变速箱油有的人却不晓得该不应换，乃至另有人以为本人的变速箱油是终生免维护的，基本不必换。今天，我可以很卖力任的报告列位同砚，变速箱油是必必要换的。那么毕竟种种变速箱都要换什么油？多长周期换一次？怎样换？都有什么不同？今天我就来给各位逐一解说解说！
变速箱油在起到光滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、干净等成效，因此比拟起倡导机机油，变速箱油的活动性要更高，假如你见过实践的主动变速箱油便会发觉，它的质地愈加接近水，是一种很稀的液体，而非倡导机机油那般浓厚。
假如长时不换变速箱油，变速箱油液的酸碱值会产生厘革，变速箱里的齿轮便会遭到腐化。别的，长时间不换油，油液的粘度也会提升，这就招致油液不克不及在短时间内光滑整个齿轮机构，从而形成齿轮过热、离合器片特别磨损等成绩显现。其最直接的以为就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、凉车起步疲劳、挡把震动等。
既然换是一定要换，那就要聊聊变速箱油多久一换了。不同的变速箱换油周期不同，寻常手动变速箱、干式双离合变速箱的改换周期为10万公里支配；主动变速箱、CVT变速箱、湿式双离合变速箱的改换周期则为6-8万公里支配。
但以上数字只是我们依据市面上大大多变速箱的换油周期给出的一个“均匀值”，列位同砚的变速箱油毕竟要多久一换，除了要看保养手册以外，更要依据车子的实践使用情况而定。假如你常常在市内堵车、换挡经常，那你的换油周期就要相对延长一些；反之，如果你出门就上高速，又或是常常定速行驶，那你的换油周期也可以相对延伸一些。
为了让各位更直观的了解现在主流变速箱的换油周期，我们分散致电了各品牌官方客服，扣问了以下几款抢手车型的变速箱油改换周期。具体信息如下：
高尔夫1.6L（爱信 6AT）：4年/6万公里
汉兰达（爱信 6AT）：4年/8万公里（恶劣工况），每2万公里反省油质
全新宝马
3系(参数|图片)（采埃孚 8AT）：终身（16万公里支配）免维护，需定期反省油质
2013款 奥迪
A4L(参数|图片)（CVT）：4年/6万公里
现款飞度 （CVT）：2年/4万公里
天籁 （JATCO CVT）：10万公里（每2万公里反省油质）
高尔夫1.4T （7速干式双离合）：无保养周期， 如显现特别进店检测。
现款A4L （7速湿式双离合）：4年/6万公里
经过官方渠道了解后，我们发觉各种车型变速箱油的改换周期有着很大相差，乃至一些品牌也没有对变速箱油的改换周期有着明白划定。但在这要声明一点，初次改换变速箱油的时间要以新车出厂的日期为准，而并非该车的上牌日期。别的，天下上基本不存在终生免保养的变速箱。
以是那些打着“终身免维护”口号宣传的厂商就有点误导消耗者的意思了，毕竟免维护并不即是免保养、免换油。同时，厂商口中的“终身”也不即是“三生三世”，而是大多是人使用一台车的里程，最多也就是十几万公里的水平。换而言之，假如不改换变速箱油，那变速箱很有约莫十几万公里就出成绩了，同时换挡顿挫还会随着不改换变速箱油的周期而变大，以是假如你很在意换挡品格，同时又不想在开坏之前卖车，那照旧妥妥的定期改换吧！
那既然要换油，换什么油就成了下一个成绩。变速箱不同，换的油也各不相反。这里，我们只保举各位改换原厂变速箱油。缘故就是，原厂变速箱油是颠末车企长时间严厉测试后的产物，因此它可以满意变速箱的一切工况。但这也并不是说换变速箱油就必需得去4S店（毕竟工时费贵）。只需你买对了油在哪换都可以，啥？怕买错油？接着往下看！
变速箱的制造商浩繁，光是我能叫出名字的厂家就有采埃孚、爱信、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI……别的，变速箱油还分为手动变速箱油和主动变速箱油，就连双离合变速箱都分干式和湿式两种，怎样买对油就成了紧张。
手动变速箱油品种较少，只需买对品牌即可。但主动变速箱学问可就大了，由于现在市面上变速箱品种多样，不仅有AT变速箱，另有CVT、DCT。由于它们所接纳的武艺不同，每种变速箱所使用的油质也各不相反。
AT是现在使用最为广泛的变速箱，无论是什么国籍的车型，AT变速箱的占比都是极高的。不外，固然各位都叫AT变速箱，但依据挡位数目、需求商、武艺的不同，就算都是6速的AT变速箱用的油大概也各不相反。比如：采埃孚、爱信、通用的变速箱并不克不及使用同一种油。也正因它们都有各自的自用油，因此改换周期并不相反。
现在CVT变速箱多显现于日系车，此中也有不少车型打着免维护的名号招摇过市。但他们仍旧是必要换油的，虽说CVT油的实质与AT油相似，但由于CVT变速箱是钢链或钢带传动，必要的油液流速、摩擦功能、变大系数等参数都有所区别，因此并不克不及用AT变速箱油代替。比拟之下，它比AT变速箱的油还要稀一点。
双离合变速箱较多显现于德系车以及现在主流合资车型上。稀有的有6速、7速。别的双离合变速箱还分为干式双离合和湿式双离合。此中干式双离合约莫4年或6万公里为一个改换周期；而湿式双离合以现款A4L （7速湿式双离合）为例，改换周期相反为4年或6万公里。
手动变速箱油但是是齿轮油（和干式双离条约理），只需确保你买的油跟原车使用的品牌、型号、浓厚度一样即可，保养手册上一定都有。
看了外表这些油的分类，信赖你约莫以前内心多数了。但在实践置办利用中仍然存在着一种令人头疼的情况，那就是同一款变速箱也有约莫使用不同的变速箱油。其缘故就是厂家婚配变速箱时会依据不同的倡导机和车型举行调校。要想制止显现这种买错油的情况，另有一个办法，那就是用你的车架号去置办，车架号就是你车的DNA，如此买油的时分让商家一查就能确保万无一失了。
讲完了变速箱和变速箱油的品种，接下去就该讲一讲换法了。现在改换变速箱油有两种稀有的办法。分散为重力换油法和循环换油法。我们分散来聊一聊他们的利害。
重力换油法相对简便，只需把车升起来，将变速箱油底壳的放油螺栓拧下去放油，放完之后拧上，再从加注口加油就可以了，唯一必要注意的点就是放了几多就要加几多。它的上风是简一便利，只需有举升器或是地沟就能完成利用，用时短，固然也更便宜。但换油少的同时也有一个缺陷–换不太干净。依据变速箱不同，单次重力换油，变速箱里最少还会有5-10%的旧油残留。那么怎样才干换得更干净呢？
但是你可以接纳多次重力换油法，说白了就是换一次油，出去跑一圈归来回头再放油、加油。云云反复2-3次基本就可以将旧油完全换出。但以为利用起来十分贫苦，用油量也并不少，以是你还可以用底下的循环换油法。
重力换油法相对简便，只需把车升起来，将变速箱油底壳的放油螺栓拧下去放油，放完之后拧上，再从加注口加油就可以了，唯一必要注意的点就是放了几多就要加几多。它的上风是简一便利，只需有举升器或是地沟就能完成利用，用时短，固然也更便宜。但换油少的同时也有一个缺陷–换不太干净。依据变速箱不同，单次重力换油，变速箱里最少还会有5-10%的旧油残留。那么怎样才干换得更干净呢？
但是你可以接纳多次重力换油法，说白了就是换一次油，出去跑一圈归来回头再放油、加油。云云反复2-3次基本就可以将旧油完全换出。但以为利用起来十分贫苦，用油量也并不少，以是你还可以用底下的循环换油法。
循环换油法实行难度较高，主要就是必要用到上图这个机器–循环换油机。只必要将机器上的进油、出油两根管路毗连到变速箱上举行换油即可。如此换油固然更干净，但同时也有一个缺陷–费油，由于必要用到重力换油法2倍多的油量。比如单次重力换油法必要4L新油的话，那么循环法就要用到9L乃至10L。不外假如你接纳多次重力换油法的话，两种办法终极的用油量但是是差不多的，而循环机换得还更彻底一些。
说了这么多，信赖列位同砚以前明白了定期改换变速箱油的紧张性了，同时也明白了怎样改换变速箱油了。别愣着了，赶忙去查查家里的车上一次是什么时分换的变速箱油吧，要是等坏了再发急，那可就彻底晚了！
