实测3大顺风车平台，这回真的能安心了吗？
2020年一刻也不克不及松弛。一周之前写好的开头照旧——
*谁能想到北京应急呼应级别又上调到二级了呢*
如今再看，是我太年轻了。
疫情尚未完全明朗，警惕驶得万年船。不少人和超妹一样，再一次审慎变小了公用交通出行，重新回到了网约车、顺风车的胸怀。
但谁的钱也不是暴风刮来的，天天打车钱包会哭，综合价格要素一丝不苟后，更优惠的顺风车成为了不二之选。
在平台不休晋级功效、优化体验之后，时至今天，这种「白领车主顺道搭载搭客」的出行办法毕竟安不宁静？各个平台又接纳了怎样的宁静办法？
*快快快冲冲冲，四驱兵士行家动*
眷注外出宁静3年的老专家超妹（点此查察防狼测评、网约车宁静测评），用2地利间，打车8趟，实测滴滴、嘀嗒、哈啰三大顺风车平台，为你带来这篇——
和相对专业的快车、专车比拟，顺风车车主并非专业司机，基本都是白领车主顺道搭载搭客，因此，仅有被动接济的宁静机制远远不够，各个顺风车平台对否有严厉的准入门槛，对否对车主举行了好效的束缚，才是保证搭客出行宁静的第一道，也是最紧张的一道门槛。
毕竟谁才干开顺风车？这一次，超妹特邀有车外助刘精英，对三个平台的车主稽核流程举行实测。
*持证上岗，意气风发*
掀开认证页面，发觉滴滴、嘀嗒、哈啰三个平台的顺风车主必要准备的质料都差不多。
必备的都是三证——身份证、驾驶证、行驶证，和车辆的照片。
拍证、拍车、人脸识别一气呵成——
*身份证认证*
*驾照、行驶证认证*
*车不必非在本人名下，但必需是一局部一切的非营运车辆*
看上去简便，但听说滴滴还开启了证件的视频动态校验，搞定这几步后还不算完，车主材料要进入到稽核阶段。
不外，由于超妹测评时期北京的疫情显现了反复，应急呼应级别又上调到二级，因此哈啰顺风车审慎地停息了京牌新车主的注册认证。
说回背景稽核，这个环节寻常用户感知不到，但却是认证车主身份、保证搭客宁静的最紧张一步。三个平台稽核的内容稍有不同。
比拟之下，能看得出来滴滴顺风车真的十分仔细，基本上假如你经过了滴滴顺风车车主的稽核，相当于拥有了一张官方认证的「良民证」。
你以为这就完毕了，错错错，那是你不晓得如今的顺风车平台为了保证行车宁静毕竟有多积极。
想要顺遂发车，还要先经过宁静学习和测验。
可以说，关于顺风车这种以「相助出行」为目标的非职业化出行办事，为了严厉把控顺风车主的准入门槛，三个平台都使出了浑身解数。
从驾驶资历，到信誉纪录、犯法情况，再到宁静熟悉，基本上超妹能想到的，他们都做了，超妹没想到的，也做了。
但是，仅有外表这些，仍然不克不及发车。
任何一方面的束缚都是耍地痞，在这一点上，顺风车平台和超妹想到一同去了。宁静机制不克不及仅仅束缚车主，还要经过对用户的认证，确保车主以及同乘者的宁静。
三个平台在用户认证上仍然是和而不同。
*注：「失信人筛查」仅针对车主*
比力出乎超妹意料的是滴滴的夜间出行用户稽核，只需是夜晚8点到11点间叫车出行，就要重新做一次针对夜间时段的宁静测验。
*不仅是搭客，司机也要做夜间行车宁静测验*
固然超妹也不确定这些测验的作用有多大，但有一点可以一定，就是平台，尤其是滴滴，经过这些功效，可以一遍遍提示你注意行车宁静。
苦口婆心的，想想另有点冲动。
颠末这一轮的实测，在使用者（车主、搭客）准入门槛这个主动规避伤害的环节上，超妹决定pick滴滴顺风车。
认证维度多，宁静有保证，并且不仅束缚车主，也束缚搭客，针对夜间出行，另有分外的要求。
平台尽约莫把能做的都事先做了，上车谁不会更安心一些呢？
准入门槛是宁静保证第一步，但是骡子是马，还得拉出来遛遛才晓得。
在会合测评滴滴、嘀嗒、哈啰三个平台顺风车的2地利间里，超妹十分遗憾地没能打到哈啰顺风车，因此，一些环节的比拼将基于前一阵打哈啰的履历举行。
话不多说，开打——
打顺风车，起首摆正心态。有人顺你是福分，没人顺你是正常。
*在线低微*
现在三个顺风车平台都取消了天性化头像、长文评价等约莫会触及隐私的信息，滴滴还含糊了性别，制止不怀盛情的挑单。不外必要的信息都没少。
*滴滴顺风车*
滴滴的订单页面既可以看到车主的五项认证，也可以看到基于车主的履约才能、搭客评价等综合要素得出的举动分，同时还能看到这条路途对否是车主的常用路途。
*嘀嗒顺风车*
*哈啰顺风车*
而嘀嗒和哈啰分散能看到车主认证和评价。
一旦有车主接单，滴滴和嘀嗒接纳的是双向确认，哈啰则直接成行。
*滴滴的确认页面*
临近动身前，滴滴可以直接看到车主和车辆信息，而嘀嗒和哈啰只能看到车辆信息。
*滴滴顺风车*
在只能验证车牌的情况下，超妹还好巧不巧打到了一辆和车牌信息不符的嘀嗒顺风车，假如是夜晚，真的会恐惧。
*固然是奔腾，但照旧和注册信息不符*
核验无误就该动身了，不外滴滴又比其他平台多了个步调——搭客信息核验卡。
和外表的认证流程一个逻辑，滴滴这个平台既要确保搭客宁静，也要确保车主宁静，各位宁静，才是真的宁静。
一通验证终了，上车走人。
行程开启的一刹时，三个平台的宁静机制呼啦呼啦地全清醒过去了。
*点击查察大图*
固然3个平台看上去的宁静功效差不多，但超妹在车上仔细研讨了一下，好比，滴滴将「行程轨迹保卫」这一项就分得充足过细——方案宁静路途、行程路途分析、路途偏移预警、7*24小时客服，清清晰楚分明白白地晓得平台在怎样保护你，比仅仅主动分享行程比起来，要让人安心得多。
并且，顺风车很多关于宁静方面的办法都是由滴滴首创的，好比「女性宁静助手」是客岁718滴滴公布的。
更绝的是，超妹夜晚又打到了一辆滴滴顺风车，发觉夜间出行的女性宁静助手和白天居然不一样。
在白天的女性宁静助手基本上，滴滴新增了安心同路人婚配，提升了车主人脸识别的频率，并且可以查询偕行人信息，以及拦阻骚扰信息。
信息的纯透，也可以没形中标准各自的举动。总之就是夜间打车，让你和车主或其他同乘人都能知根知底，真正一块安心。
颠末为了实测顺风车而不得不兜风骚浪的两天之后，超妹感受颇深地仍然决定pick滴滴顺风车。看得出来，滴滴顺风车在长时间整改的历程中，对宁静上举行了深耕，跟之前比拟有了很大的厘革。
固然现在三个平台的宁静功效看似差不多，既会主动防备，也能被动接济，但滴滴顺风车的宁静功效更机动，区分更细，会随时段、行程是非的厘革而厘革。
并且在主动防备上，接纳了同路人婚配等更积极的办法，令像超妹如此的「事儿妈」也能摆安心心乘坐。
最紧张的一点是，滴滴的宁静机制不仅仅保护搭客，对作为分享座位动身的车主，也提供了十分全面的保护，这个一以贯之的双向束缚的宁静熟悉和逻辑，很值得歌颂。
2020年的春天五味杂陈。习气被冲破，熟习的都市生存被停息又重启，人与人之间的距离和干系也在疏远后渐渐开头重修。
而顺风车，这种以分享为初志，带着人情味的出行办法，正在经过滴滴、嘀嗒、哈啰这些平台的积极，重修都市生存的信任和宁静感。
关于顺风车来说，宁静功能绝不仅仅是被动接济，而是从准入阶段开头，先人一步做好防备。
就像滴滴顺风车——将容易被忽略的宁静功效从被动触发，变成主动保护，并作出差别化，是真正知心、实用、天性化的宁静功效。
「出来行，最紧急勇」，但勇的条件是，总有人在静静护你全面。
