美联航的花式黑汗青，你履历过哪一种？
撰文 | 王氺 编纂 | 张伟
美国中部时间4月9日傍晚，在芝加哥奥黑尔国际机场，美国团结航空公司（美联航）飞往肯塔基州路易斯维尔的一趟航班因超额售票，要求4名搭客推延行程将座位让给其事情职员，此中一名亚裔搭客因回绝而被机场警员强行拖下飞机，嘴部面部受伤流血。
视频一出，惹起热议。
政晓得（微信ID：upolitics）注意到，这也引发了人们关于美联航“店大欺客”的会合吐槽，那些想取得和想不到的黑汗青被逐一翻出。
原委：“超卖”与“强拽”
据事发航班搭客说，搭客们登机落座后，美联航事情职员便表现因超额售票，需请4位搭客志愿改乘其他航班。在补偿金从400美元提高到800美元并提供留宿安插后，仍无人赞同。
美联航方面称，只能经过电脑“随机”抽取搭客下机。被抽到的4人中有3人自行分开，但一名戴眼镜、五六十岁的亚裔男人回绝下机。他表明，本人是医生，第二天有预定病人，必需当晚前往路易斯维尔。
新华社报道称，尔后，美联航方面随即找来3名机场警员。两名警员压服无果，第三名警员率先诉诸武力，他们一同将这名男搭客强行拖离座位。
视频体现，该男搭客大声惨叫，在飞机过道被拖拽时眼镜几乎寥落，嘴角也被过道座位的金属扶手磕碰出血。一名女搭客大声埋怨：“天呀！你们这是在干什么？这是不合错误的！”
厥后，被强行拖拽出去的该男人又得以跑回飞机后舱，双手抱住断绝帘，精力显然遭到严峻兴奋，不休用英语喃喃自语：“我必要回家……”
此时有搭客表现可丢弃飞行，但美联航照旧让这位男搭客下机。最初，4位美联航机组职员坐在腾出的4个座位上。
事后，美联航方面先是发了个不痛不痒的声明。厥后，在网络以前沸腾的情况下，美联航CEO奥斯卡·穆尼奥斯才出头公布声明，对“不得不重新安插这些搭客表现致歉”，称美联航正抓紧与干系当局互助，并举行具体自查。同时，奥黑尔国际机场宁静部分也公布，涉事的一名警员已被暂且暂且停职。
丁副市长乘机出逃 美联航黑汗青多
该怎样对待这件事中间的各方权益？政晓得（微信ID：upolitics）要放在后方讲。先来一同看看人们是怎样声讨美联航的。
即使没有坐过美联航的人们，迩来大概也听过它的名字，好比在热播的电视剧《人民的名义》中间。
该剧开头京州市副市长丁义珍出逃的桥段中，丁义珍化名汤姆丁，就是乘坐美联航的客机飞往洛杉矶。
丁义珍看到飞机以前飞出了中国空域，还开心肠让空姐为他开一瓶香槟庆祝。
这还不是美联航第一次与“糜烂”这个词沾上边儿。2015年，为讨好港务办理局官员戴维·萨姆森，不吝亏本为他开设通往度假别墅的航线，美联航老总还因此不得不辞了个职。
关于美联航的蛮横办事，媒体是这么搜集各位的伶俐的：
“咖啡、茶照旧泰瑟枪？——美联航”
“坐飞机前，你一定要读美联航精巧的打印条款：‘规章制度——以防航班显现超额预订难以处理，我允许美联航把我打到没有熟悉并把我拖下飞机。’”
“注意！美联航的搭客们，接待你们的新办事员——拿着《行尸走肉》里的32寸棒球棍的露西尔。”
京东首席实行官刘强东也以身作则称，看到美联航对正常搭客动粗的讯息，想起三次坐美联航的噩梦般体验。
音乐人高晓松表现，“美联航从地表到空中，办事之傲慢怒形于色。我数年前领教过两次，自当时起再没订过他家的航班（代码共享航班除外）。”
上个月，美联航摈除穿紧身裤女搭客下飞机以前引发很多人的不满。一个从丹佛飞往明尼阿波利斯的航班回绝两名少女登机，缘故是她们着装不切合要求，下身仅穿着紧身裤，没穿裙子。
美联航发言品行林说，之以是回绝这两名少女登机，是由于她们持有美联航“特别通行证”，而持有这种证件的人在登机时必需恪守公司的穿着标准，此中包含禁绝穿紧身裤、夹趾拖鞋或破洞牛仔裤等。事变曝光后，敏捷成为交际媒体抢手话题，美联航的做法被指是“性别藐视”。
此前，美联航还曝出过驾驶员酒驾的丑闻。他们准备飞的是搭载凌驾200名搭客的飞机。
《洛杉矶时报》报道说:“假如你以为这以前很糟糕,那么你还没有看到真正糟糕的。”一名游客因托运转李丧失反被航空公司分外收取15美元用度、使用机上卫生间和毛毯要分外收钱……
吐槽美联航的泰斗是他
要说吐槽美联航的集大成者当属加拿大的一位传授。
政知君此前听说过有一个与美联航称呼相似的网站，专门用来吐槽美联航。事变产生后上网一搜，公然存在，且更新十分及时，美联航的黑汗青桩桩件件念兹在兹。
美联航为此颇为头疼，由于网站（untied.com）不仅和其官方网站域名相反，连内里的排版和计划都十分相似。而网站上Logo旁边的“星空同盟成员”却变成了“恶魔同盟成员”。
网站收纳了此次暴力伤人事变和紧身裤克制登机事变。别的，网站上还公布了美联航头号舱的食品照片，并评价说如此的食品连上经济舱的资历都不够。
网站还大大的庆祝美联航一连多年取得“天下上最差航空公司”。
政晓得（微信ID：upolitics）注意到，这个网站是由加拿大麦吉尔大学工程学传授杰里米·库珀斯托克于18年前创建，专门用于搜集美联航的搭客和员工对这个公司的举报和不满。据称网站的诞生是由于1996年库珀斯托克乘坐美联航的航班时被摔坏了行李箱……
据《芝加哥论坛报》报道，美联航不休告状想要关闭该网站，以为其侵占了公司的商标使用权，容易误导消耗者。库珀斯托克则声称他创建的网站只不外是提供一个举报的平台。“假如他们（美联航）乐意破费时间去提高他们的办事，那么也没这个网站什么事了……”
相偕行李被摔的另有加拿大歌手戴夫·卡罗尔。加拿大乡村歌手达夫·卡罗尔2008年3月乘坐美联航航班从加拿大哈利法克斯前去美国内布拉斯加，抵达芝加哥的机场时，行李工将他和其他搭客的行李像“扔链球”一样任意扔，事先坐在机舱后部座位上的卡罗尔听到后方一名女搭客叫唤道:“我的天主呀，他们把吉他抛来抛去。”当他拿到行李后，发觉本人的吉他以前被摔坏了。
卡罗尔的吉他是代价3000美元的“泰勒”牌吉他。为了修睦它，卡罗尔破费了1200美元。但他以为修葺后的吉他已无法弹奏出从前的音色。自那之后的9个月里,卡罗尔先后向团结航空公司在芝加哥、纽约、加拿大乃至印度的办事部分举报，后果“皮球”总是被踢来踢去。卡罗尔决定使用音乐讨回公正。卡罗尔创作了这首《美联航弄坏吉他》拍成MV放在视频网站上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔仿佛一夜成名，他发觉他和本人乐队的唱片贩卖量大涨。
同时，美联航为此奉献了宏大代价——股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8亿美元市值，并且还被数以百万计的人叱责。
把持带来的傲慢
文章的最初，再来看看，人们该怎样对待超卖和美联航暴力伤人事变。
起首，超卖本身的确再正常不外。在有很多搭客置办机票却不登机的情况下，超卖可以带来更高的上座率，提高运输资源的使用听从。同时，带来搭客们更低的飞行本钱。
报道称，在已往几十年里，航空公司关于超卖的繁复的盘算体系在不休完满。依据美国运输部统计，如今由于超卖缘故无法登机的搭客比例仅为0.09%，而1999年这一比例高达0.2%。
这件事的成绩在于：搭客不是因超卖而无法登机，而是登机之后被暴力拖拽下飞机。新华社称，这以前不是简便的超卖补偿成绩，而是航空公司为何敢云云害怕妄为？
分析给出的深条理的答案是，把持，这才是美国航空公司傲慢的基本缘故。已往15年里，美国航空业举行了大范围重组，包含达美吞并东南航空公司、美联航和大陆航空公司兼并、美国航空公司和全美航空公司兼并等。这些吞兼顾组招致航空业缺乏好效竞争，构成近乎把持的格式。
近乎把持的航空市场招致航空公司丧失改良办事的动力，乃至显现了退步趋向：机票越来越贵，座位越来越小，办事越来越差。“偶尔分，坐飞机就像是一幕‘严酷戏剧’。”美国举国商旅协会副主席迈克尔·莱昂斯如此形貌在美国坐飞机的以为。
材料丨新华社、外洋网、中新社等
校正丨李喆
