全新一代凌云树立中级SUV代价新标杆
若问汽车的魅力？那一定是一脚油门踩毕竟时，倡导机的轰鸣咆哮，或是大力增速时，丝滑强壮的推背感，另有过弯时候，安定冷静的反抗失心力。汽车的魅力，源于人类关于速率的初心，从还没有人走路快的di一辆汽车，到时速超304英里/时的超等跑车，无不彰显了人类关于速率和功能的寻求。
反观中国汽车市场正在履历亘古未有的严峻“内卷”，造车新权利屡出奇招，才能老玩家琳琅满目，星途品牌却永葆初心，悍然前行，以安定，应万变，用长时弥新的关于功能和才能的寻求，回应市场挑唆。
承继了星途品牌“敢跨越”理念的全新一代凌云，以功能和才能的相对上风交出高分答卷。克日，中国量产车功能大赛（CCPC）公布年度总冠军，全新一代凌云卫冕告捷，一连三年夺此殊荣，用坚固功能才能证实，它不仅是中型SUV范畴的霸主，更是专业赛场上的相对王者。
硬核功能才能，源于强壮自傲
坚持专项专长约莫不难，但是全盘抢先却并非易事。在2023 CCPC专业站的比赛中，全新一代凌云以八项di一，再夺桂冠。该车以零百增速率6.95秒的成果领跑同级，遥遥抢先。别的，蛇形绕桩、8字绕环、功能综合赛，波动挑唆等7项单项冠军，从动力功能到宁静护航，乃至驾乘体验的全方位上风，无一不验证全新一代凌云“冠军捕手”的称呼实至名归，以成果树立举世中型SUV新标杆。
硬核功能才能，源于对武艺的强壮自傲。全新一代凌云传承赛道基因，搭载2.0T GDI“中国心”十佳倡导机，可迸发zui大功率192kW（261Ps）,其转速在1750-4000转之间，均能安定输入高达400N·m的峰值扭矩，且其zui大热听从为41%，可谓同级翘楚。在博格华纳第六代电液四驱体系和大师级底盘调校的赋能下，面临一连S弯仍然心中多数，拥有比拟同级车更安定的悬挂支持、更具韧性的路感反应，以及恰到利益的侧向支持，全盘展现了“驾控天花板”的游刃剩余。
动力汹涌的同时，全新一代凌云的魅力更表如今紧张时候可以稳稳刹停。依靠双缸双活塞浮动式制动卡钳、前透风盘/后实心盘四轮碟刹、马牌MC6高功能宽胎、博世zui新ABS/9.3ESP车身安定体系等越级设置，带来尽情驾控和精准宁静齐飞的赛道级体验。
中级功能SUV天花板，源自强壮基因
星途凌云自2019年上市公布，履历4年4次迭代晋级，以功能与品格积累了精良的市场口碑。在2021、2022年一连两届中国量产车功能大赛（CCPC）上，星途凌云400T和凌云S分散取得5项和7项冠军，特别是星途凌云400T，在2021年CCPC以零百增速di一的成果，冲破比赛兴办以来的汗青纪录。不仅云云，该车还告捷挑唆37.1°雪快意陡坡、190米距离拉腾飞机、悬崖前20米告急刹停等ji限tiao战，功能上风让其取得《2021年年度zui受接待SUV》《2022年年度功能SUV》等殊荣。
可以拥有傲人的成果，离不开武艺奇瑞26年武艺凝结。全新一代凌云，生而举世，以举世标准，化举世沉淀，集结天下尖端科研团队倾力攻坚，表里兼修，打造标杆级奢华驾享SUV。在履历丰厚的工程师团队的经心调校下，全新一代凌云针对中国繁复多变的路途情况举行了上百次的精密优化，尤其在底盘调校方面展现出大师级的水准。在不同地形下，车辆展现出精准的转向才能、安定的线路变动以及坚固的底盘支持感，为驾驶者创造了出色的操控体验。
功能科武艺力不休进阶，塑造举世中级SUV代价新标杆
武艺是奇瑞团体不休的坚持，对武艺孜孜不倦的寻求，塑造了星途品牌的高端才能，从架构、底盘、倡导机体系，到智能化范畴坚持开发，不休进阶。
全新一代凌云三大王牌晋级，8AT变速箱提升功能，以汹涌动力赋能极致操控体验和驾驶兴致。别的，全系车型装备的行业旗舰级芯片——高通骁龙8155，以科技助力功能体现，行车可选7种驾驶形式，经济、标准、活动、雪地、泥地、沙地、越野全地形掩盖，无论是奔腾于都市，照旧安步于山野皆冷静。7nm制程8核CPU，指挥联动35个ECU，启动时间小于5秒。提供更流利的车机体系体验。晋级后的车机体系将拥有更快速、更安定的反响速率，给用户带来愈加智能、愈加天性化的驾驶体验。另有全车设置可谓奢华的全景声23扬，给忙碌旅程带来与众不同的听觉盛宴，为用户带来“悦己驾控、越级宁静、悦家温馨、悦心智能”的奢华驾享体验。
结语
提及赛道，是几多男民意中的热爱？或限于经济、或囿于时间，被实际生存磨平了棱角，裹挟了冒险的脚步，而星途全新一代凌云，坚持听取用户声响而不休优化、进阶，将赛车武艺反哺于民用车武艺，将赛道级的操控体验带给寻求功能和速率的用户。无论在通勤途中、远足自驾，或穿越于山川人文之间，都能随时随地感遭到赛道级功能SUV带来的强尊驾驶兴致。
