二手车买几年车龄的最划算？凌驾十年的车还能买吗？喵哥实话实说
有伙伴问喵哥，想买一台二手车，买什么样的车子是比力划算的，什么年限的最切合，今天喵哥给各位分析一下。起首，从划算的角度来说，那么一定是车子比力老一点更划算，由于二手车是年限越长，贬低贬得越少。
像我这个十五年以上了，基本上价格都接近是卖铁的价格了，约莫一台车子10000块钱就买下去了，那么开了两年之后，你还能以一万块钱，乃至要是入手略微狠一点，还可以以12000把它卖出去，但是它就有一个很大的风险，由于车的年限太长了，很多零部件老化得比力凶猛。
假如你本人对车子又不太了解的话，约莫显现一个情况就是，买归来回头之后开了两年，然后你就成了一个汽修妙手，这也挺好，连汽修都不必学了，既学会了开车，又学会了修车，刹时就成了复合型人才。话虽这么说，但修车关于绝大大多的平凡人来说，总归是件很懊恼的事，由于买车的目标是为了用车，不是为了学修车。
起首喵哥比力保举的，就是这种车龄约莫在3~5年之间，由于这种车，假如它是一台地道的家用车的话，3~5年的车龄可以约莫盘算出来，里程也就是在3~8万公里这个区间。并且3~5年车龄的车子，很多车如今质保都是3、5年，基本上这个区间，这个车龄的车子，各位连保养全程都是走的4S店，以是你的保养纪录基本可查，维修纪录基本可查，保险纪录基本上很具体。
并且很多是第二任车主，这种车子整个查起来，各方面都是比力安心，比力靠谱的。假如3~4年车子，车子五年质保的话，它乃至没出质保，以是这种车子买来之后，还可以再享用一年质保，以是用起来是比力省心的。假如担心倡导机，变速箱出成绩，乃至到了五年质保之后，你还可以延伸三年质保。
再加上3~5年的车子，往前推的话，16年今后消费的车子，即使就是国产车，整个车子的品格，包含车子上电子设置，各方面基本上全都以前跟上去了，就不会跟年代摆脱特别严峻，以是综合来看，这一个车龄段的车子，喵哥一局部是比力保举的。第二点，假如想更实惠一点，基本上约莫要思索到6~8年的车子，但是这个时分就略微注意了。
假定是6~8年的车子，那么国产车的二手车，我就发起各位略微慎重一点，由于6~8年的车子，再往前方推就是15年从前的车子，国产车整个计划制造工艺，跟如今的国产车不同是蛮大的，以是这个时分的车子，再加上车子上了6年之后，它的弊端会多一点，思索国产车的话，它的成绩的确约莫会多一些。
以是这个时分，喵哥发起各位可以优先思索一下合资车，合资车内里优先思索几个大品牌的合资车。假如你还想再实惠一点，车龄再长一点，8年以上，假如你思索品牌的话，那么发起各位可以优先思索一下日系的品牌，不是我本人开的日系的，我就保举日系的，也不是我不爱国，跟这个没有干系。
由于相反的欧系、美系，在8年今后车子的很多橡胶件老化水平，是要比日系车更快一些的，以是你会发觉八年以上的车子，不管是美系也好，欧系也好，更容易显现烧机油的情况。反倒日系车，由于谁人时分涡轮增压的偏少，很多都是自吸的，以是车子的工况反倒会更安定一些。
固然这内里有一个特例，前些年旭风跟法系互助的标志和老雪铁龙，但是这批车除了那几个倡导机内里掉毛的那几个车型之外，其他的车但是都照旧不错的，也是可以保举和思索的一个老车。以上就是喵哥给各位分析的，假定本人要买二手车，可以从这个区间内里，依据本人买车的预算，以及本人的实践水平去定位，毕竟是买约莫什么车龄的车子，如此你的目标就会相对明白，踩的坑就会比拟力较少。
